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hui, jetzt erst gesehen. am 27.6. gehts mit dem auto nach tirol, da müsst ich eigentlich fit sein. aber für 1-2 bier könnt ich wohl vorbeischauen
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kann nicht wirklich was dazu beitragen weil kein eigenheimbesitzer, aber bei der AEA kann man online einen kostencheck durchführen: AEA-Kostencheck (wobei ich naturgemäß nicht weiß wie die das berechnen/analysieren)
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einfach auf flatex lassen?
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Kaufen immer und Hausbank wohl die schlechteste aller Möglichkeiten (weil garantiert sauteuer).
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gerade wenn es das geld von wem anderen/des eigenen kindes ist, ist es mein interesse dass es mehr wird. das wirds halt beim bundesschatz oder irgendeinem sparbuch nicht. wenn man (das kind) eine haltedauer von 15, 20 jahren hat, ist es als elternteil eigentlichfahrlässig ein niedrig festverzinstes anlageinstrument zu wählen und nicht das, das auf diesen zeitraum mit 5%+ performen wird. wer heute in 3.1%igen bundesschatz auf 10 jahre investiert, hat für sein kind real geld vernichtet.
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warum man geld für kinder, die aufgrund der ewig langen haltedauer ohnehin prädestiniert dafür sind, in irgendwas anderes als in (welt) ETFs investiert, ist mir ein rätsel.
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kein interesse, aber du hast beim zulassungsschein das kennzeichen drinnen
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genau.
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danke für den input! bin heute mal probegefahren. jo, fährt sich gut - der 1.8er würde für meine belange wohl vollends ausreichen. hab mir dann ein angebot für den 2.0er gemacht und der würde auf 34k kommen - das ist mir dann für einen toyota corolla doch eine spur zu viel. aktuelles angebot für den 1.8er: - in night sky black + technik-paket: 29.800 - in silber + technik-paket: 29.900 wenn ich die versicherung über toyota auch noch abschließe, -300 euro. weiß nicht so recht was ich davon halten soll. einerseits scheint mir der preis wirklich nicht sooo schlecht zu sein wenn ich auf autoscout mal querchecke, andererseits sinds halt 30k für einen fucking corolla
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danke für deine einschätzung. war heute auch noch spontan beim mazda rainer (der seit neuestem offenbar auch toyota führt); mal abgesehen vom wohl unmotiviertesten personal ever, sind lt. verkäufer "noch 2 % drin". mal schauen, ich hab beim ersten händler noch einen termin für eine probefahrt, vielleicht kann man ja noch 4-5% rausholen...
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weil ich grad so lose mal auf autoschau bin, hab ich mal folgendes angebot bekommen; kann das jemand einschätzen? für mich ist das mal ein "eher najooo" preis: Toyota Corolla Touring Sports Teamplayer 1.8 Hybrid 140 PS um 28.622 € bzw. als zweites angebot inkl. dem "technik-paket" (kofferraum mit kick-sensor, elektrische heckklappenöffnung, ausstiegsassistent, toter winkel-warner, rückraumassistent) um 29.803,15 €. beide angebote beinhalten auch noch eine metallic lackierung, die brauch ich grundsätzlich nicht wirklich, hab ich aber offenbar vor ort übersehen bzw. hab ich ursprünglich gesagt "farbe is mir wurscht". wenn ich mir die zwei autos auf toyota.at konfiguriere, komm ich auf 30.867 € bzw. 32.342,50 €, das angebot für variante 1 ist also knapp 7,27 %, variante 2 ist lt. angebot um 7,85 % günstiger. jemand eine idee was ich da noch rausholen kann? was ist aktuell denn so machbar, rein gefühl her und wenn ich mir den "gesamtzustand der welt" mit wirtschaftskrise, absurden spritpreisen usw. anschau, denk ich mir, dass die händler ja um jedes verkaufte auto froh sein müssen. ist es realistisch den preis bei der 2. variante von 29.800 auf - sagen wir mal - 25.000 zu drücken?
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Ich meine dass es da US Quellensteuer „Problem“ gibt. Wobei das im endeffekt eh marginal ist, glaub die LU etf können sich die US quellensteuer nicht so zurückholen wie das mit in irland aufgelegten etfs ist. Das würdes auch nicht direkt in deinem steuerfeport merken sondern in der performance (die dann vielleicht um 0,x % schlechter ist )
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LU ISIN etfs sind afaik noch immer steuerlich suboptimal für österreicher.
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Na, relativ normalen Bürojob. Aber mit Bereitschaftsdiensten; wenn dann mal in einem Monat mehrere Dienste anfallen + Bonus ausbezahlt wird, ist das schon ein ordentlicher Sprung im vergleich zu einem Monat mit weniger Diensten.
