Robert S

Wer kennt heute noch Edvard Benes?

alte K&K Kollegialität

Das Tor war wohl eher auch irreregulär.

Herren u. Damen fahren am gleichen Tag in Gurgl?

Kann man auch umgekehrt sehen, Linz muss gewinnen wenn sie auf Rang 2 wollen, d.h. die müssen auch angreifen wodurch sich Lustenau Konterchancen bieten könnten - wobei dann natürlich Fridrikas um so mehr fehlen wird (u. das Spielen auf Konter hat unter Heraf jetzt auch nicht wirklich funktioniert).

Ist nur eine Vermutung meinerseits, weil die Untersuchung kurz nach der SC Phase gestartet wurde, muss nicht stimmen.

War es vor dem Rennen? Ich dachte es ging ums Durchfahren unter SC.

Bei Zuschnellfahren in der Boxengasse kannte die FIA noch nie Spaß, Durchfahrtsstrafe (oder eben als Ersatz 20 s) sind da seit Jahren normal.

Abgesehen von der Untersuchung bzgl. "speeding in the pit lane" wird sicher noch 'ne Beschwerde z.B. von Aston Martin wegen dem Startmanöver kommen.

Scheint heute allgemein schwer gewesen zu sein zu überholen, auch Sargeant hat sich mit dem roten Reifen für seine Verhältnisse relativ weit vorne halten können obwohl hinter ihm ein DRS Zug war.

"He pushed us off the track." - brems halt so dass Du die Kurve auch schaffst.

Quod licet Iovi, non licet bovi.

Schlafen die Stewarts eigentlich, oder wird die Aktion nicht untersucht?

Sehr optimistisch von der Ziege. EDIT: Jessas, das Manöver war etwa so aussichtsreich wie das, was im anderen Thread verlinkt wurde, was Yuji Ide die Superlizenz gekostet hat.

Auch etwas ärgerlich dass man die Tore 2 u. 3 von einem Spieler bekommt, der eigentlich nicht mehr auf dem Platz stehen hätte sollen (Hofleitner war schon mit Gelb vorbelastet u. macht kurz vor dem zweiten Tor ein taktisches Foul das die Definition einer gelben Karte darstellt, dazu war es wahrscheinlich auch noch ein "Textilfoul").