limessuperior92

In Hirschers erstem Jahr, das du oben gerade genannt hast, war Kostelic schon ein Konkurrent. Ohne seiner Verletzung in Sotschi hätte er wohl den GSW gewonnen. Nachher war er dann kein Kandidat mehr. Man hat hier eh schon oft darüber diskutiert. Ohne Glück kann man nicht 8 mal in Serie den GSW holen. Meiner Ansicht nach haben 3 Faktoren in der Zeit sehr für Hirscher gesprochen, ohne diese hätte er wohl seine ersten 4 Kugeln nicht geholt. Die Startnummernregel im Speedbereich. Es hat doch pro Saison ca. 3 Rennen gegeben, in denen die Topleute mit 16-22 nicht mehr gewinnen haben können. Der Überhang an Technikbewerben im Vergleich zu Speedbewerben. In den Jahren war das offensichtlich und gleichzeitig hat man die Kombis gekürzt (die seinen Konkurrenten mehr entgegengekommen wären) und die City-Events eingeführt (die ihm entgegengekommen sind). Die Materialänderung im Riesentorlauf 2012. Auf einen Schlag waren alle Speedfahrer chancenlos in ihrer dritten Disziplin. Vor allem der dritte Punkt hat ihm 2013, 2014 (jeweils gegen Svindal) und 2015 (gegen Jansrud) den GSW gebracht. Svindal und Jansrud hatten damals jeweils überragende Speedsaisonen, fuhren im Riesentorlauf mit dem Material aber hinterher. Vor der Materialänderung wären sie im Riesentorlauf wohl auch noch vorne mitgefahren. Bei seinen letzten 4 Kugeln war es dann egal, da war er so überragend, da hatte er keinen Konkurrenten um den GSW mehr. Bei den Einzelsiegen muss man sicher sagen, dass ihm da überragende Gegner einige Siege gekostet haben. Da denke ich in erster Linie an Ligety 2013 und 2014 und an Kristoffersen 2016 und 2017. Die waren eine Weile wirklich eine Klasse stärker als Hirscher. Aber durch die 2 ist er auch stärker geworden und konnte sie die Jahre danach hinter sich lassen. Odermatt hat zurzeit sicher nicht die stärkste Konkurrenz, wobei Van Allmen schon eine echte Hausnummer ist. Ich könnte mir schon vorstellen, dass der Odermatt bald einmal überflügelt. Kilde und Sarrazin sind nicht mehr da, aber da muss man auf der anderen Seite auch sagen, dass die beiden Odermatt in den letzten Jahren viele Siege gekostet haben. Kildes Abfahrtssaison 2023 war der Wahnsinn, Sarrazin hat ihm 2024 zwei wichtige Siege gekostet. Jedenfalls ist für mich Odermatt bereits jetzt der beste aller Zeiten. Der Hauptgrund dafür ist einfach, dass er es schafft, über Jahre hinweg in 3 Disziplinen absolute Weltklasse zu sein, in einer Zeit, in der es ansonsten niemand schafft, die 3 Disziplinen auch nur annähernd ernsthaft im Weltcup zu betreiben. Odermatt führt momentan in allen 3 Disziplinenwertungen, während gerade einmal drei weitere Leute überhaupt in allen 3 Disziplinen angeschrieben haben. Das sind Haaser, Kriechmayr und Cannaferina. Davon hat Kriechmayr genau den 29. Platz in Sölden. Haaser kommt in der Abfahrt nicht und nicht in die Gänge, und Cannaferina ist noch mehr Nachwuchsathlet. Da sieht man erst, in welch anderer Sphäre sich Odermatt bewegt.

Innerhofer kann halt einfach nicht springen - das wird er jetzt auch nicht mehr lernen.

Bailet würde ich es noch am ehesten zutrauen - aber der kommt sicher nicht ohne Fehler runter.

Ein Wahnsinn, dass es trotz dieser vielen wilden Szenen noch keinen Ausfall gegeben hat.

Normalerweise zappelst da im Netz.

mir ist aufgefallen, dass er nur einmal angetaucht hat. Das hat seltsam ausgesehen.

Das was du sagst, stimmt natürlich. Nur wird immer so getan, als ob Kitzbühel auf einem ganz anderen Level als die anderen Abfahrten wäre. Darum ist mir "Streif - one hell of a ride" nach einiger Zeit so auf die Nerven gegangen.

Danke. Die Welle zwischen Start und Mausefalle ist mir auch schon aufgefallen. Mir gefällt ehrlich gesagt aber nicht, dass sie die Abfahrten immer glatter präparieren. Das macht die Abfahrten nur schneller und gefährlicher. In Wengen sind sie letztes Jahr auch plötzlich Streckenrekord gefahren, während man vor ein paar Jahren noch bei einer Laufzeit von über 2:30 min war.

Ich freue mich zwar auf die Rennen am Wochenende, versuche aber der Rahmenberichterstattung so gut wie möglich auszukommen. Vor allem im ORF wird da immer maßlos übertrieben. Ich habe nur gestern die Doku vom vertrottelten Bloeb über die Legenden der Streif gesehen. Ja eh, zum Teil waren interessante Sachen dabei, aber mich stört, dass Kitzbühel immer als das Nonplusultra dargestellt wird. Es wird immer so getan, als ob Kitzbühel noch einmal 3 Stufen über allen anderen Abfahrten stehen würde, aber das tut es halt nicht. Wengen, Bormio, Beaver Creek,... sind alles tolle Abfahrten. Der Abfahrtssport an sich ist gefährlich und nur die Mutigsten bewältigen Abfahrten. Ich habe die Trainings nicht gesehen. Kann mir wer, der die Trainings gesehen hat, eine Einschätzung geben, wie "schwierig" die Streif heuer ist? Die extrem schnellen Zeiten deuten wohl eher auf eine sehr einfach zu fahrende Piste hin. Man hat die Piste heuer wohl sehr glatt präpariert.

Hat jemand schon etwas Neues von den Olympiaquoten gehört? Laut der Liste https://www.fis-ski.com/DB/v2/quota/list/owg/al/2026 sind bei den Damen 9 Startplätze nicht ausgeschöpft worden und bei den Herren 4. Belgien, Niederlande, Norwegen und Neuseeland haben jeweils einen Herren-Startplatz zurückgegeben. Damit müssten diese doch neu vergeben werden? Laut Liste je einen an Deutschland, Österreich, Frankreich und Schweden. Oder verstehe ich da etwas falsch?

edIt: Der Kenianische Vertreter hat die letzten Tage gerade noch die 120 FIS-Punkte im Riesentorlauf zusammengestolpert, wird also auch antreten dürfen. Die Belgier haben bei den Herren einen Platz zurückgegeben (dafür gibt es einen Norweger mehr), ansonsten haben die Verbände bisher alles bestätigt. Wie es aussieht, muss man jetzt echt hoffen, dass manche Verbände freiwillig Startplätze zurückgeben. Die Nutznießer wären dann der Reihe nach Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweden und noch einmal Deutschland. Wobei gerade Deutschland und Österreich nicht wirklich mehr Startplätze benötigt.

laut neuesten Berechnungen haben die Deutschen eh nur mehr 3 Startplätze. Keine Ahnung aber wie die Norweger auf 11 kommen, die brauchen sie am wenigsten. Schmid hat auch ein bisschen das Pechvogel-Gen von Luitz geerbt.

Sie ist schon seit Wochen auf den Skiern, also denke ich, dass sie sicher konkurrenzfähig genug sein wird. Aber an ihrer Stelle würde ich mich auch auf den Riesentorlauf konzentrieren. 3 Disziplinen könnten zu viel für sie sein.

Muffat ist jetzt neu unter den Top-15. Ryding fällt wieder raus - dieses Mal wohl für immer. Strolz läuft langsam Gefahr aus den Top-30 rauszufliegen. Er liegt nur mehr auf Platz 29. Direkt hinter ihm sind Jakobsen, Ritchie, Itten und Major. Von den ersten 2 geht wohl keine Gefahr aus, von den 2 dahinter aber schon.