limessuperior92

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  1. R.I.P. - diese elendigen schrankenlosen Bahnübergänge
  2. Ich sehe Scheib im Super-G auch deutlich konkurrenzfähiger als Rast. Alleine weil Rast ja noch den Slalom zusätzlich hat. Gewinnen wird Scheib nächstes Jahr aber gewiss keinen Super-G, auch keinen RTL-ähnlichen. Da braucht es schon noch mehr Erfahrung. Abfahrtstrainings wären da auch von Vorteil.
  3. Marc Rochat hat aufgehört. Ewig lange galt er als reiner Bruchpilot, hat sich im gehobenen Alter aber für 2-3 Jahre zu einem echt guten Slalomfahrer entwickelt. Vor 2 Jahren kratzte er einige Male am Podest und war immerhin 9. im Slalomweltcup. Die letzten 2 Jahre hat er sich dann wieder standesgemäß ständig niedergelegt.
  4. limessuperior92

    BIATHLON

    Ich sehe halt keinen Grund, warum Björndalen eine unterdurchschnittlich talentierte Truppe ohne echtem Potenzial trainieren sollte. Wenn ein paar Talente da wären, dann hätte das Sinn, aber welche Motivation sollte er bei Leuten wie Unterweger haben?
  5. limessuperior92

    BIATHLON

    Das sowieso nicht. Es ist ja auch nicht so, dass die Herren bis letztes Jahr total super waren und jetzt der Einbruch gekommen ist.
  6. Sportlich ist es im Laufe der Saison aber eigentlich aufwärts gegangen. Abplanalp ist natürlich schon jemand, der aneckt, aber das wusste man bei Swiss Ski auch schon vorher.
  7. limessuperior92

    BIATHLON

    Also nach dem Interview muss man davon ausgehen, dass Gredler ausgetauscht wird. Da hat er ihn ordentlich angeschossen. Das mit dem Material verstehe ich auch nicht ganz. Ich denke, dass die Herren läuferisch einfach so schwach sind, dass das Material gar keinen Einfluss mehr hat.
  8. Ja, das wird wohl schon auch sein, dass Braathen und Co. schon sehr hohes Niveau haben. Aber Kristoffersen ist auch schwächer geworden. Er hat in sehr jungen Jahren der Slalomkonkurrenz (exkl. Hirscher) ca. eine Sekunde pro Lauf gegeben. Ein paar Jahren später wurde er dann in seinem besten Alter von Läufern, die älter als er sind, eingeholt und für kurze Zeit überholt (Pinturault, Solevaag, Yule, Zenhäusern, Feller, Strasser,...).
  9. Brauchen tun sie das Geld nicht, aber wer viel hat, der möchte noch mehr. Die Thailänder würden sich sicher gerne mehr Dividenden ausschütten, und die würde es geben, wenn nicht das Geld beim Fenster rausgeschmissen wird.
  10. limessuperior92

    Langlauf

    Bei mir ähnlich
  11. Das schon, und seine Konstanz ist sowieso der Wahnsinn. Aber dass er seine Prime mit 21-23 Jahren hatte und später nie mehr daran anschließen konnte, wurmt ihn heute denke ich noch. Ich glaube auch, dass das der Grund für seine dauernde Unzufriedenheit ist.
  12. Danke für die ausführliche Erklärung. Das erklärt einiges. Das heißt, so lange Mark Mateschitz will, wirft Red Bull das Geld für irgendwelche schwindligen Veranstaltungen aus dem Fenster, sponsert den halben Skiweltcup oder führt eine höchstdefizitäre Skifirma. In die Sphären der späten 10er Jahre ist Kristoffersen sowieso nie mehr gekommen. Das wollte er wohl mit dem Wechsel zu Van Deer erreichen. Aber das ist nicht aufgegangen. Wobei ich schwer sagen kann, ob er schwächer geworden ist, oder einfach die Konkurrenz aufgeholt hat. Vermutlich die Mischung aus Beidem.
  13. Da bei Red Bull jetzt die Thailänder das Sagen haben, frage ich mich wie lange die Firma noch mit der Gießkanne über jegliche Sportarten vor allem mit Österreichbezug fahren kann, ohne großen Marketingnutzen.
  14. Eigentlich würden 3 Speedrennen in Lake Louise reichen anstatt den Rennen in Copper Mountain und man hätte einen ausgeglichenen Kalender.
  15. Lang nicht besonders, aber total flach mit nur einer echten Kurve. Klar ist ein Slalom viel weniger Aufwand und für den Veranstalter attraktiver, aber das alleine kann ja auch nicht den Ausschlag dafür geben, dass man viel mehr Technik- als Speedevents hat. Dann müsste man im Gegenzug halt wieder mehr Doppelabfahrten machen. Ich verstehe dein Problem mit dem GSW nicht. Odermatt ist deswegen so weit vorne, weil er um so viel besser ist als alle anderen. Dahinter kommen dann 5 Technikspezialisten und erst dann 4 Speedspezialisten. Und so ist es fast jedes Jahr. Trotz mehr Konkurrenz lassen die Technikfahrer die Speedfahrer im GSW hinter sich. Und warum sollte man die Anzahl der Rennen pro Läufer eingrenzen? Sollten Allrounder bestraft werden.