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Workaholic
patriot18 schrieb vor einer Stunde:

Passt wohl am besten hier rein.

Welche Erfahrungen habt ihr mit Ganzjahresreifen gemacht? Meine Winterreifen gehören erneuert und ev überlege ich gleich auf Ganzjahresreifen zu wechseln.

Wohne im südl NÖ und benötige das Auto für die Fahrt in die Arbeit, (ca.40km pro Richtung).

Natürlich ist jetzt im Herbst/Winter bis zu 5 Tage die Woche die fahrt ins Büro vorgesehen. 

Die letzten Jahre war bis auf 2,3 mal nie Schnee oder Eis in der früh (vor 6 Uhr) auf den Strassen.

 

Habe jetzt im Herbst bei drei Autos auf Ganzjahresreifen umgestellt. Reine Winterreifen hat jetzt kein Auto im Haushalt. Eins hat nur mehr Sommerreifen, bei 15 Grad plus zu Weihnachten trau ich mir mit dem auch fahren.

Sehe es in meinem Fall als kein Problem, die Nebenstraßen sind bereits vor sechs Uhr geräumt, Hauptverbindung sowieso.

Für Notfälle liegen noch Schneeketten herum, kann mir aber nicht vorstellen dass ich die jemals brauchen werde. (Grenze Wald-/Weinviertel)

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patriot18 schrieb vor 1 Stunde:

Passt wohl am besten hier rein.

Welche Erfahrungen habt ihr mit Ganzjahresreifen gemacht? Meine Winterreifen gehören erneuert und ev überlege ich gleich auf Ganzjahresreifen zu wechseln.

 

 

Net Fisch und net Fleisch. Weder im Winter so gute Performance wie Winterreifen, noch im Sommer so gute wie Sommerreifen. Tät i net.

Bei Winterreifen ist es ja net nur das Profil, sondern dass die Gummimischung besser auf die niedrigeren Temperaturen abgestimmt ist.

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firewhoman schrieb vor einer Stunde:

Net Fisch und net Fleisch. Weder im Winter so gute Performance wie Winterreifen, noch im Sommer so gute wie Sommerreifen. Tät i net.

Bei Winterreifen ist es ja net nur das Profil, sondern dass die Gummimischung besser auf die niedrigeren Temperaturen abgestimmt ist.

+ in manchen Ländern sind Ganzjahresreifen glaub ich gar nicht erlaubt.
Das Risiko da erwischt zu werden ist halt eher gering aber dennoch kanns einen im Rahmen einer Kontrolle erwischen bzw. kann es natürlich versicherungstechnische Konsequenzen haben im Falle eines Unfalls. 

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  • 1 month later...
firewhoman schrieb am 17.10.2023 um 21:25 :

Net Fisch und net Fleisch. Weder im Winter so gute Performance wie Winterreifen, noch im Sommer so gute wie Sommerreifen. Tät i net.

Bei Winterreifen ist es ja net nur das Profil, sondern dass die Gummimischung besser auf die niedrigeren Temperaturen abgestimmt ist.

Weil ich den Thread jetzt erst gesehen hab, mein Senf dazu:

ich bin selbst viele, viele Jahre lang nur Ganzjahresreifen gefahren, vor allem, weil mir die Umsteckerei und Lagerung am Socken gegangen ist. Und es kommt auch darauf an, WELCHE man kauft. Es gibt gute, es gibt schlechte. Klar, das Geheimnis im Unterschied ist wie erwähnt die Gummimischung für die jeweiligen Temperaturen. Das man bei Ganzjahresreifen einen Kompromiss machen muss, ist wohl jedem klar. Aber wie gesagt, es gibt teils gravierende Unterschiede. Ich habe die wohl besten auf diesem Gebiet verwendet, die Goodyear Vector 4 Seasons. Ich hatte einen Volvo 945, ein Schlachtschiff mit Automatik und Hinterradantrieb, und mit diesen Reifen Sommer wie Winter, selbst bei Schneefahrbahn nur gute Erfahrungen gemacht. Bin damit auch problemlos im Winter selbst die steirischen Wildalpen hochgekommen. Was auch wichtig ist: je nach Kilometerleistung ist mit solchen Reifen nach max. 2-3 Jahren Schluss, die gehören dann neu gegeben. Sonst schwimmt man wirklich nur mehr daher.

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DERALEX1 schrieb vor 7 Minuten:

Sind die Abrollgeräusche nicht deutlich höher als bei den reinen Sommerreifen @Doug Heffernan

 

Wäre mir nicht aufgefallen? Allerdings mein Auto war eine alte Kiste, 30 Jahre alt, da gibt genügend andere Geräuschkulissen als bei neuen Autos. :D (würde mir trotzdem nie etwas anderes als einen alten Volvo kaufen)

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Doug Heffernan schrieb vor 16 Minuten:

Wäre mir nicht aufgefallen? Allerdings mein Auto war eine alte Kiste, 30 Jahre alt, da gibt genügend andere Geräuschkulissen als bei neuen Autos. :D (würde mir trotzdem nie etwas anderes als einen alten Volvo kaufen)

Da BUB! :love:

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  • 3 months later...
Europaklassespieler
CaoCao schrieb vor 15 Stunden:

Das wunderbare Cockpit - nicht sowas Ödes wie heute ohne Anzeigen und nur mit an deppertem Screen

 

 

Ja, wo Autos noch Autos waren, und nicht der heute rund gelutschte Dreck, wo jedes Fahrzeug gleich aussieht. Früher konnte man jedes Auto noch an seiner einzigartigen Form erkennen. Und diese Autos haben Charakter, was die heutigen Autos nicht besitzen. Heute ist das alles nur mehr Einheitsbrei und von Qualität kann keine Rede sein, wenn man bedenkt, was ein Neuwagen heute kostet. Ich besitze selbst als junger Mann mit 35 Jahren 3 Oldtimer, einen Escort, und zweimal Ford Capri V6. Würde die auch nie hergeben, um kein Geld der Welt. Diese Autos sind praktisch, man kann noch super arbeiten neben diesen Autos. Und ich kann heute noch super im Straßenverkehr mitfahren. Und die Technik ist einfach und grundsolide, wenn man sich auskennt. Noch dazu habe ich zu Hause ein großes Ersatzteillager, da könnte die nächste Generation auch noch damit fahren. Ein E-Auto kommt mir als ehemaliger Mechaniker sowieso nicht ins Haus.

 

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Zitat

 

Vor 29 Jahren gestohlener Ferrari von Gerhard Berger wiedergefunden

Das Luxusauto wurde 1995 in Italien entwendet. Nun wurde es von britischen Ermittlern sichergestellt

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Man kann es kaum glauben, aber der gestohlene Ferrari von Ex-Formel-1-Fahrer Gerhard Berger ist wiederaufgetaucht.

 

 

https://www.derstandard.at/story/3000000210083/vor-29-jahren-gestohlener-ferrari-von-gerhard-berger-wiedergefunden

Spoiler

Rundgelutscht schaut der allerdings auch extrem aus. Wenn man dagegen einen heutigen Honda anschaut, ist der richtig spitzig und kantig!

 

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