Infrastruktur/S.T.A.R.-Projekt

[manyk]

tifoso vero schrieb vor 54 Minuten:

Auf jeden Fall 500 (oder waren es 700) Parkplätze für 900 (oder waren es 1200) VIPs.

Wer weiß das schon so genau... ;-)

Danke für die Info! Wenn man bedenkt, dass nicht jeder VIP mit jeweils einem Auto kommen wird (manche eventuell mit dem Taxi oder der U-Bahn). Dann sollten da ja sogar noch freie Kapazitäten für "Normalsterbliche" vorhanden sein. Bin gespannt, ob da im Echtbetrieb eventuell ein Teil der Parkplätze sogar noch für reguläre Nord-Besucher verfügbar sein wird. Kann mir vorstellen, dass man da ein paar Runden lang einmal die Auslastung des Parkplatzes nur durch die VIPs beobachten wird und dann seine Schlüsse zieht (sollten beispielsweise regelmäßig 200 Parkplätze frei bleiben).

and111 schrieb vor 56 Minuten:

375

Echt jetzt, oder nur geraten?  Wenn das allerdings wirklich stimmt, dann kann man mein vorhergehendes Posting vergessen. 

[and111]

manyk schrieb vor einer Stunde:

Danke für die Info! Wenn man bedenkt, dass nicht jeder VIP mit jeweils einem Auto kommen wird (manche eventuell mit dem Taxi oder der U-Bahn). Dann sollten da ja sogar noch freie Kapazitäten für "Normalsterbliche" vorhanden sein. Bin gespannt, ob da im Echtbetrieb eventuell ein Teil der Parkplätze sogar noch für reguläre Nord-Besucher verfügbar sein wird. Kann mir vorstellen, dass man da ein paar Runden lang einmal die Auslastung des Parkplatzes nur durch die VIPs beobachten wird und dann seine Schlüsse zieht (sollten beispielsweise regelmäßig 200 Parkplätze frei bleiben).

Echt jetzt, oder nur geraten?  Wenn das allerdings wirklich stimmt, dann kann man mein vorhergehendes Posting vergessen. 

hier wird ihnen geholfen

 

[echter-austrianer]

manyk schrieb vor 6 Stunden:

der nur geraten?  Wenn das allerdings wirklich stimmt, dann kann man mein vorhergehendes Posting vergessen. 

Ich fürchte, dass wir durch den Bauchfleck des ASFINAG-Projekts im VTK in eine Parkplatzmissere schlittern wie in der Zeit vor dem Holzhändler-Parkplatz.  Zudem bot der VTK bereits bei 11.000+ Besuchern ein sagenhaftes Chaos. Unseren Lieblingserzfeinden gehts jetzt genau so - Garage neben dem Sation + P+R(wird gerade erweitert) in der Westeinfahrt - die An- und Abfahrt gibst jetzt regelmäßig live im Verkehrsfunk.

Schätze mal die Wiener sind sowieso mit der U-Bahn am besten beraten und wer von draussen kommt dem sind die P+Rs am Stadtrand ans Herz zu legen. Von der Mehrheit der P+Rs ist der VTK dann mit max. 1x Umsteigen erreichbar. Wann sich die P+Rs bei der U1 Verlängerung realisieren wird sich weisen.

[hope and glory]

Wird es mit der Fertigstellung der Ubahn U1 in Oberlaa auch eine P+R Anlage geben? 

Ausserdem gibt es ja noch den Parkplatz nähe der Therme Wien. Von dort fährt man bequem in 5 Minuten zum Horr. Die Abreise geht auch ohne Stau.

[cmburns]

Glaub die P und R am VTK kommt eh immer noch, ASFINAG war ja nur die Zentrale oder so?

[Hutz]

hope and glory schrieb vor 3 Stunden:

Wird es mit der Fertigstellung der Ubahn U1 in Oberlaa auch eine P+R Anlage geben? 

Ausserdem gibt es ja noch den Parkplatz nähe der Therme Wien. Von dort fährt man bequem in 5 Minuten zum Horr. Die Abreise geht auch ohne Stau.

Nein, wird nicht kommen. Ich schau ja von meiner Loggia auf die Baustelle der U1-Oberlaa und dort steht nix, was ansatzweise wie eine P+R aussieht.

Außerdem geht das verkehrstechnisch nicht. Denn entweder müssen die Autos durch den Ortskern von Oberlaa oder über den Bahnübergang auf der Himberger Straße. Beides ist einfach nicht realistisch.

[cmburns]

Hutz schrieb vor 2 Stunden:

Nein, wird nicht kommen. Ich schau ja von meiner Loggia auf die Baustelle der U1-Oberlaa und dort steht nix, was ansatzweise wie eine P+R aussieht.

Außerdem geht das verkehrstechnisch nicht. Denn entweder müssen die Autos durch den Ortskern von Oberlaa oder über den Bahnübergang auf der Himberger Straße. Beides ist einfach nicht realistisch.

In Oberlaa solls glaub ich keine hochgebaute P&R werden, sondern eine Freifläche P&R zum parken irgendwo neben der Endstelle.

 

Edit: Bei der S1 hams schon eine neue Strasse von der Abfahrt Richtung Oberlaa hingebaut, deutet für mich auf eine Strecke zwischen den Heurigen durch den Kern zur U-Bahn P&R hin.

bearbeitet 3. Dezember 2016 von cmburns

[echter-austrianer]

cmburns schrieb vor 6 Stunden:

Glaub die P und R am VTK kommt eh immer noch, ASFINAG war ja nur die Zentrale oder so?

http://www.bi-verteilerkreis.at/

 

Zitat

 

Wir haben dies zum Anlass genommen und haben heute ein Gespräch mit dem bei der ASFINAG zuständigen Abteilungsleiter über deren weitere Vorgehensweise geführt.

Hier eine kurze Zusammenfassung zu Ihrer Information:

• die ASFINAG will das Projekt langfristig weiter verfolgen
• der Zeitraum für eine Verschiebung wird derzeit mit 10 bis 15 Jahren angenommen
• ob das derzeitige Projekt dann noch aktuell ist oder eine Neuplanung erfolgt, ist offen
• bis dahin auch keine Realisierung von Teilprojekten, wie z.B. die P&R-Garage
• daher plant die ASFINAG jetzt auch keine Begrünung oder Baumbepflanzung auf den bis zur Klärung des weiteren Vorgehens brach liegenden Flächen
• in Abstimmung mit der Stadt Wien, Wiener Linien und der Bezirksvorstehung soll eine Zwischennutzung von Teilen des Verteilerkreises für Kleingastronomie, Trafik und Ähnlichem mit variablen Ständen und Containern erfolgen

 

•  

Kurz und Gut - "Gstättn" bleibt und auch keine P&R und 2030 red ma weiter....

Wir blasen die Kapazität um die Hälfte auf und verlieren 2/3 der Parkplätze im Stadionumfeld. Und welchen Einfluss das eventuell auf unsere Betriebsstättengenehmigung hat möcht ich jetzt gar nicht spekulieren.....

 

[kaos]

Hutz schrieb am Saturday, December 03, 2016 um 09:36 :

Nein, wird nicht kommen. Ich schau ja von meiner Loggia auf die Baustelle der U1-Oberlaa und dort steht nix, was ansatzweise wie eine P+R aussieht.

Außerdem geht das verkehrstechnisch nicht. Denn entweder müssen die Autos durch den Ortskern von Oberlaa oder über den Bahnübergang auf der Himberger Straße. Beides ist einfach nicht realistisch.

natürlich kommt bei der endstation was, zwischen laaerbergstraße un an der kuhtrift

[thebodi]

Stiegenelemente auf der Westtribüne eingesetzt.

Siehe auch

https://www.facebook.com/GeneraliArena/

 

[hope and glory]

thebodi schrieb vor 2 Stunden:

Stiegenelemente auf der Westtribüne eingesetzt.

Siehe auch

https://www.facebook.com/GeneraliArena/

 

Wenigstens etwas positives auf gestern...

[Hammerwerfer]

Auf der Grafik von @`01er Veilchen sehe ich nur 12 Rollstuhlplätze. Ist das nicht ein bisschen wenig?

[DrSaurer]

Hammerwerfer schrieb vor 7 Minuten:

Auf der Grafik von @`01er Veilchen sehe ich nur 12 Rollstuhlplätze. Ist das nicht ein bisschen wenig?

Im Eck Süd-West (Sektor F) kommen auch noch welche. Wie viele, weiß ich aber nicht.

[Veilchenfan1911]

Zwk schrieb am 23.6.2011 um 10:39 :

Wieso ein neuer Ausbau? Damit die Grünen bei den Derbys mehr Karten bekommen?

Ich seh derzeit absolut keinen Grund für einen Ausbau. Von einem (häufig) ausverkauften Stadion sind wir noch (ein paar) Jahre entfernt!

jeder bekommt die selbe anzahl von karten im Gäste Sektoer  egal ob bei den grünen oder uns Forza Viola

[echter-austrianer]

Hammerwerfer schrieb am 10.12.2016 um 14:51 :

Auf der Grafik von @`01er Veilchen sehe ich nur 12 Rollstuhlplätze. Ist das nicht ein bisschen wenig?

Es gibt 17 Plätze in G1, 8 vor C1, 4 in VIP2 und 2 vor D2 macht total 31