Joga Bonito

Silo & Paradise gehören sicher zu den besten Serien die ich in den letzten Jahren geschaut habe. Bei beiden kommen dann 2027 die letzte Staffeln raus, bin sehr gespannt.

Genügend Zeit, den Vorsprung auszubauen

Wennst so viele Motorräder hast, erst recht. Ein E-Bike gibt dir nicht die Power die du von den Motorrädern gewohnt bist und gleichzeitig nicht das Gefühl, eine richtig sportliche Alternative zu betreiben. Grad die Motorradfahrer seh ich oft als sportlichen Ausgleich am Rennrad/Gravelbike oder im Bikepark auf nem Trailbike oder Downhill (später dann ) Was das Bremsen angeht: grundsätzlich bremst du mit beiden Bremsen gleichzeitig und dosierst sie auch ungefähr gleich. Intuitiv drück man die hintere vermutlich bisschen stärker, da sie schwächer ist....aber im Kopf ziehst an beiden Hebeln gleich erstmals. Jedenfalls ist Vertauschen normal kein Thema, da man nicht die eine Seite nur greifen sollte.

Ich bin vor allem gespannt, wie jetzt Tchouameni, Endrick & Pitarch integriert werden. Kommt Tchouameni in die Startelf? Und wer verliert die Minuten, die Tchouameni bekommt? Kämpft Endrick mit Diomande & Brahim gleichermaßen um Minuten? Kommt Pitarch zu genug Einsätzen? Espi würd ich auch gerne mehr sehen, aber Mbappe ist Mbappe... Auch wenn ich bei tiefstehenden Gegnern ihn gerne früher sehen würde, damit im Strafraum ein Abnehmer für Flanken ist. Müsste halt Mbappe oder Vini dann raus...oder auf rechts. Das gute aber ist...je nach Gegner, Ausfällen, Form sollte Mourinho jetzt viel mehr Auswahl haben als die letzten Jahre die Trainer.

Vorgestern beim Restaurant Stern in der Braunhubergasse im 11. vorbeigegangen, da stand Tim Melzer mit Gästen vorm Restaurant und habens zwischen den Gängen ein Glaserl Wein genossen.

Mit 80 sei ihm das vergönnt...die meisten in dem Alter könnten halt wegen Nacken, Rücken, Schultern etc. sowieso nimmer auf einem sitzen. Aber ich denk der Anteil an Hochbetagter die E-Rennrad fahren ist so gering, dass die Hersteller solcher Räder diese jetzt nicht unbedingt als Hauptabnehmer sehen. Die werden gebaut, weil auch jüngere drauf fahren und im Gegensatz zu den E-Downhill Dingern oder E-Trekking Bike wiegens nur 10-12kg und die Leute kaufens weil ihnen der 20er-Schnitt keinen Spaß macht und sie gerne schneller wären, ohne erst fitter zu werden oder trainieren zu müssen. Das Rennrad ist nunmal ein Sportgerät....wenn möglich, sollte das eben einen auch sportlich fordern. "Ja aber ohne den E-Motor wär ich den Stelvio nicht raufkommen" - jo mei. Man muss ja auch ned den 3000er raufwandern, nimmt man halt die Seilbahn wenns nur um den Ausblick geht oder ich trainier erstmal mit leichteren Sachen.

Alle sagen sie es ist "trotzdem anstrengend" und man wird fit und es hilft nur ein kleines bisschen....aber dann fahrst am Rennradl einen 30er Schnitt in Aero-Position und wirst von nem Typen mit Wampe, komplett aufrecht sitzend überholt...während er noch Pokemon Go dabei spielt. Jo aber man muss ja ned den maximalen Powermodus nehmen etc....machens aber alle, wenn er da ist. Bergauf kommens an ohne geschwitzt zu haben und bergab dann das gleiche Tempo wie rauf. So lang's ned um sehr hohes Übergewicht oder sehr hohes Alter geht...ist das bei 8/10 imho a bissl Schein, damit man erzählen kann man wäre ja sportlich unterwegs am Zweirad. Man fahrt nen E-Roller mit Pedalen... Das beste Oxymoron überhaupt sind ja E-Rennräder...gibts ja auch schon. Ich versteh ja wie gesagt, wenn jemand mit 150kg wieder aktiv werden will oder sein Haus oben auf 1300m steht...aber sonst tut's ein normales Crossbike auch. Das was du dir an Gewicht ohne Motoren sparst, tretest dafür leichter...und gleichzeitig lernt man radfahren und Kurven statt wie auf ner Honda Goldwing einfach draufzuchillen.

Unglaublich was liegen gelassen wurde...speziell Bellingham, nachdem Brahim das Assist des Jahres gehabt hätte. Der kann den easy Balotelli-Style mit der Schulter alleine reinmachen... Dennoch ists mir lieber man lässt 10 Chancen liegen als dass man 1:0 gewinnt und das Tor war die einzige Chance. Die Torchanceverwertung kommt wieder, aber dass die überhaupt so viele Sachen rausspielen ist schonmal gut.

Real müsst normal 6 Tore schon haben…unglaublich was die ned reinmachen

Die Chance aufs 3:0 für Real

Gegen den Tabellenzweiten der CL-Ligaphase kann man schon mal verlieren

das is ein Trail Hardtail mit 140mm Gabel....ich fahr damit jetzt selten längere Stücke rauf, aber in den unten 1-2 Gängen geht das schon für das Gewicht relativ easy find ich.

uff den hats erwischt

Hab grad nachgeschaut, an meinem Orbea Laufey Hardtail ist ne SLX verbaut, anscheinend ist/war das sogar zwischen Deore & Deore XT also nicht High-End. Das Ding wurde 2020 gekauft und hat bis heute kein Service gesehen Ist ne 1x12 und schaltet alles wie Tag 1.

Grundsätzlich schalten alle Shimanos in der Theorie solide (wenn neu). Die ganz billigen haben halt viele Plastikteile und grundsätzlich schwächere Materialien, verstellen sich daher auch eher oder es verbiegt sich oder bricht iwas. Ab einer gewissen Schaltgruppe ist die Performance aber nahezu ident und man zahlt hauptsächlich für Gewichtsersparnis und nochmal bessere Materialien (zb. Carbon statt Metall). MTBs, zb Hardtails wie das Cube Aim haben ja andere Schaltgruppen wie Rennräder...dort ist alles ab der 105er solide, bei MTBs sind die neuesten CUES ganz ok, ansonsten halt Deore XT aufwärts? Is ein bissl. ein Begriffssalat weil Shimano paar der günstigen Gruppen nimmer produziert und durch andere ersetzt hat. Aber ja, die allerbilligsten sind schlechter und iwo in der gehobenen Einstiegs-/Mittelklasse aufwärts passt es dann. Wenn man nur 300-400€ hat, eher ein gebrauchtes nehmen, aber je nach Marke bist ab 700-800€ UVP dann schon bei den vernünftigen Rädern.