Autos

[benni889]

A4 Kübel um 90k? Ja bist du deppert.

[Scarface0664]

A4 Kübel um 90k? Ja bist du deppert.

Einerseits scho oarg, andererseits fährst sicher kein 08/15 A4 um den Preis.

Auch wenns nur a Diesel is über 270PS is scho a Ansage.

Die A4 B6 hatten maximal 180 Diesel PS , bei den B7 233 Diesel PS.

Und zur letzten Generation sinds auch schon fast wieder 30PS mehr.

bearbeitet 12. Oktober 2015 von Scarface0664

[kerozene]

A4 Kübel um 90k? Ja bist du deppert.

Eh ein Schnäppchen im Vergleich zum neuen 7er BMW. Der kann halt auch richtig was fürs Geld...

[Wux]

https://www.youtube.com/watch?v=3yCAZWdqX_YY

http://m.heise.de/newsticker/meldung/Tesla-bringt-Autopilot-Funktion-per-Software-Update-2848008.html

bearbeitet 15. Oktober 2015 von Wux

[benni889]

Eh ein Schnäppchen im Vergleich zum neuen 7er BMW. Der kann halt auch richtig was fürs Geld...

Toller Vergleich. Kommst mit A8 oder wieviele A's gibt, auch hin.

[pironi]

BMWs M2

http://autorevue.at/autowelt/bmw-m2-2016-neu

[Scarface0664]

BMWs M2

http://autorevue.at/autowelt/bmw-m2-2016-neu

Leider geil!

In Ö wirds sicher nicht bei 57.000€ bleiben.

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Und weil ich das gerade wieder lese: 465 Nm zwischen 1.400 und 5.560 U/min.

Und jetzt soll mir noch einer mal sagen das die Diesel ja von unten so gut gehen, wie sich die Zeiten geändert haben.

bearbeitet 15. Oktober 2015 von Scarface0664

[pironi]

Die Preise sind eine Zumutung. Keine Frage.

[behindbrowneyes]

Der M1 hat auch seine 70k gekostet was ich mich so erinnern kann. So gesehen....

Der Markt hat sich bei den Premiummarken leider stark nach oben entwickelt. Durch das Vorstoßen in neue Nischen (1er, neu positionierte A-Klasse, A1 -A3 gibts ja schon länger) sind die etablierten Fahrzeugklassen jeweils fast um eine Preisklasse nach oben gerutscht. Nach unten hin wollte man sich preislich vom Standard (Astra, Golf etc.) abheben, da war dann nicht mehr viel Spielraum. Heute zahlst für einen 1er mit guter Leistung und passabler Ausstattung das, was du eigentlich für einen 3er zahlen solltest.

Beim neuen A4, der hier gepostet wurde, sieht man ja jetzt die Nachwirkungen des eingeführten A1.

bearbeitet 16. Oktober 2015 von behindbrowneyes

[DerFremde]

Zumindest bei den Volkswagen-Marken wird sich das wohl im Lauf des Jahres wieder etwas nach unten korrigieren.

[Devil Jin]

Durfte das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt wieder mit Gangschaltung fahren, weil das Auto beim Service ist. Furchtbar.

[pironi]

Durfte das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt wieder mit Gangschaltung fahren, weil das Auto beim Service ist. Furchtbar.

So geht es jedem, der von Schalter auf Automatik umsteigt.

[hase_svas]

So geht es jedem, der von Schalter auf Automatik umsteigt.

Ja, weil ihr alle fett und faul seids und schwere Limousinen fahrts. Ich hab gestern das erste Mal nach einigen Wochen wieder eine flotte Runde im Cayman gedreht und hab mir gedacht: was Geileres wie Handschaltung gibts nicht . Im 5er brauch ich das aber auch nicht, da bin ich selber lieber fett und faul .

bearbeitet 19. Oktober 2015 von hase_svas

[pironi]

Faul ja, fett nicht.

[Wux]

Ohne Automatik kann ich in der Früh nicht den Standard lesen und an meinem Kaffee nippen