Flugzeugfans unter uns?

[MetaSF]

Ich bin gerade in Skiathos gewesen, quasi das St. Maarten von Europa.. leider ist die Frequenz im Juni recht gering allerdings hängen dort am Flughafen Bilder von "damals" (80er/90er) und dort hab ich zwei lässige Motive entdeckt:

[Joke]

Darf am Sonntag dienstlich nach Taiwan.. Wir fliegen von MUC über Dubai, dh das erste Mal im A-380

[Alpi]

Darf am Sonntag dienstlich nach Taiwan.. Wir fliegen von MUC über Dubai, dh das erste Mal im A-380

A380 ist sehr angenehm, weil viel leiser als die 747 und 777.

Bin ende Juli wieder in Taiwan - fliege aber immer mit LH über HK und dann mit CX nach Taipeh. Meistens ist dann noch ein Shenzhen abstecher mit dabei.

[Joke]

A380 ist sehr angenehm, weil viel leiser als die 747 und 777.

Bin ende Juli wieder in Taiwan - fliege aber immer mit LH über HK und dann mit CX nach Taipeh. Meistens ist dann noch ein Shenzhen abstecher mit dabei.

A380 war wirklich angenehm die 777 dann nach Taipeh eher nicht.

Auch ich bin Mitte Juli nochmal 2 Wochen hier - dann gibts ebenfalls den besser geeigneten von MUC nach Hongkong und dann nach Kahsiung

[Green_White Anfield Devil]

War schon jemand mal am Wiener Flughafen auf so einem Spotter Platz?

http://www.airliner-aviation.at/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=224

Ich frag mich wie viel sieht man da wirklich ohne Prof. Ausrüstung, welcher is der beste Platz, und vor allem kann man da jederzeit hin ohne Probleme, auch in der Nacht?

Jep, war vor einem Monat (zum ersten mal). Sind den Zaun endlang gegangen (gibts mehrere Löcher) und der "neue" Hügel, müsst beim 11er Punkt sein, glaub ich ?! Sind vom Schotterparkplatz um die 30min hingegangen.

Der is lässig, mitn Flightradar-App schauen wer rein kommt, Lärm, Kerosin-Geruch...

[oberkampf]

Darf am Sonntag dienstlich nach Taiwan.. Wir fliegen von MUC über Dubai, dh das erste Mal im A-380

Kann mir jenen kurz erklären warum im Cockpit dieses Flugzeugs Pilot und Co Pilot den Steuerknüppel/Joystick (?) mit der anderen Hand als der jeweils andere bedienen müssen? Also rechts vs links. Man wird ja nicht immer rechts und Linkshänder in Teams zusammenfassen

[DerFremde]

Geht eh beim Autofahren auch, oder? Rechts schalten, links Lenkrad.

Siehe auch:

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=31258&sid=54a6afd86cc73c991e373889748cbc36

bearbeitet 30. Juni 2015 von DerFremde

[Flash]

Kann mir jenen kurz erklären warum im Cockpit dieses Flugzeugs Pilot und Co Pilot den Steuerknüppel/Joystick (?) mit der anderen Hand als der jeweils andere bedienen müssen? Also rechts vs links. Man wird ja nicht immer rechts und Linkshänder in Teams zusammenfassen

Hab mir sagen lassen, dass das schon geht Die sind nicht so empfindlich, dass man da Millimetergenaue Handbewegungen braucht, sodass man das als Rechtshänder z.B. mit links nicht schaffen würde (im Vergleich zum Schreiben mit der linken Hand z.B.).

[Lurker]

 

Hab mir sagen lassen, dass das schon geht Die sind nicht so empfindlich, dass man da Millimetergenaue Handbewegungen braucht, sodass man das als Rechtshänder z.B. mit links nicht schaffen würde (im Vergleich zum Schreiben mit der linken Hand z.B.).

Habe mal einen A320 im Flugsimulator "geflogen". Ich bin Rechtshänder und hatte mit dem Joystick in der linken Hand überhaupt keine Probleme.

[unnerum]

[dialsquare]

Ist eigentlich rein theoretisch möglich mit einem Passagierflugzeug in Rückenlage wie im Film Flight zu fliegen

Ich denke das Flugzeug würde sofort abstürzten, allein das Gewicht der Turbinen...

[MetaSF]

es ist theoretisch möglich aber nicht auf lange Strecke, man muss das Heckruder quasi auf "hinunter" stellen damit man verkehrt hinauf bzw gerade fliegen kann. Die Tragflächen alleine würden das Flugzeug zur Erde drücken... klar!?

[dialsquare]

Ich dachte mir die Aufhängung der Turbine würde brechen, naja..

Das Flugzeug in so einet Lage wieder abzufangen inklusive Notlandung, schreit aber zu sehr nach Hollywood

[raumplaner]

Ist eigentlich rein theoretisch möglich mit einem Passagierflugzeug in Rückenlage wie im Film Flight zu fliegen

Ich denke das Flugzeug würde sofort abstürzten, allein das Gewicht der Turbinen...

der abgestürzte lauda-flieger war jedenfalls kurze zeit kopfüber in der luft.

[Relii]

vielleicht doch nicht so unerheblich wer wo sitzt bzw. mit welcher hand man was in der hand hat: http://www.theguardian.com/world/2015/jul/02/transasia-crash-pilot-pulled-wrong-throttle-shut-down-sole-engine

“Wow, pulled back the wrong side throttle,” Liao, 41, was heard to say on voice recordings seconds before the crash.