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:davinci:

The "Little Albert Experiment", The Most Unethical ...

Das Little-Albert-Experiment ist ein psychologisches Experiment. Es wurde 1920 an der Johns-Hopkins-Universität (Baltimore, USA) von John B. Watson und seiner Assistentin Rosalie Rayner durchgeführt. Die Forschungen nach der Identität des Kindes sind noch nicht abgeschlossen, so dass es momentan unbekannt ist, wer Little Albert wirklich war.

In einer Vorstudie untersuchten Watson und Rayner die Gefühlsreaktionen eines neun Monate alten Kindes, genannt Little Albert. Man zeigte ihm jeweils kurz und zum ersten Mal in seinem Leben eine weiße Ratte, ein Kaninchen, einen Hund, einen Affen, menschliche Masken mit und ohne Haare, Baumwolle, brennende Zeitungen und ähnliches. Im eigentlichen Experiment zeigte Watson Little Albert zuerst eine weiße Ratte und ließ ihn gleichzeitig den lauten Ton der Eisenstange hinter ihm hören. Nach sieben Wiederholungen zeigte er bereits eine massive Angstreaktion beim Anblick der Ratte. Schließlich zeigte er auch Angst beim Anblick von der Ratte ähnlichen Reizen.

Das Experiment ist aus ethischer Sicht heute sehr umstritten, da seine Methoden, insbesondere an einem Kleinkind, heutigen moralischen Standards nicht entsprechen. Des Weiteren ist das Experiment auch aus wissenschaftlicher Sicht umstritten. Auf Grund der heutigen Forschungslage ist davon auszugehen, dass Watson und Rayner fundamentale Prinzipien der Methodologie verletzt haben. So fehlen eine Quantifizierung und eine systematische Kontrolle der Variablen.

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Fuck Heraldry!

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Spoiler

Sightseers park their cars to watch a Pan American World Airlines Boeing 377 Stratocruiser taxi across an underpass in Queens, New York, March 1951

The Stratocruiser's first flight was on July 8, 1947. Its design was advanced for its day: its innovative features included two passenger decks and a pressurized cabin. It could carry up to 100 passengers on the main deck plus 14 in the lower deck lounge; typical seating was for 63 or 84 passengers or 28 berthed and five seated passengers. 

Video

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lounge0.jpg

berth.jpg

 

bearbeitet von DerFremde

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DerFremde schrieb vor 2 Stunden:

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Passt zwar nicht ganz dazu aber immerhin auch ein luxuriöses Flugobjekt:

Ich hab mir nämlich die Tage erst einmal gedacht warum eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen ist den Zeppelin wiederzubeleben.
Nicht für Atlantiküberquerungen aber als eine Art Kreuzfahrt in der Luft über interessante, abgelegene Erdteile. Über die afrikanische Savanne oder den tropischen Regenwald zB.

Müsste sich wahrscheinlich sogar relativ emissionsarm über Solarzellen oÄ regeln lassen so ein Luftschiff gemächlich dahinschweben zu lassen. 

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I'll be back!
ooeveilchen schrieb Gerade eben:

Passt zwar nicht ganz dazu aber immerhin auch ein luxuriöses Flugobjekt:

Ich hab mir nämlich die Tage erst einmal gedacht warum eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen ist den Zeppelin wiederzubeleben.
Nicht für Atlantiküberquerungen aber als eine Art Kreuzfahrt in der Luft über interessante, abgelegene Erdteile. Über die afrikanische Savanne oder den tropischen Regenwald zB.

Müsste sich wahrscheinlich sogar relativ emissionsarm über Solarzellen oÄ regeln lassen so ein Luftschiff gemächlich dahinschweben zu lassen. 

da geht's wohl um die mangelnden kapazitäten was fahrgastzahlen betrifft. und die zeppeline flogen ja auch zu 1 zeit als es noch keine non-stop-flüge über den atlantik gab und schiffe state of the art waren und mehrere tage für die überfahrt brauchten.

welcher flughafen is das denn? afaik gibt's am FH leipzig-halle an der A14 2 unterführungen wo die rollbahn zur nördlichen landebahn rüberführt, aber der wird's ja wohl nicht sein.

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Im ASB-Olymp
Iniesta schrieb vor 8 Minuten:

welcher flughafen is das denn? afaik gibt's am FH leipzig-halle an der A14 2 unterführungen wo die rollbahn zur nördlichen landebahn rüberführt, aber der wird's ja wohl nicht sein.

Wenn der Underpass in Queens ist, wirds wohl der JFK sein... 

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Iniesta schrieb vor 24 Minuten:

da geht's wohl um die mangelnden kapazitäten was fahrgastzahlen betrifft

Die Hindenburg konnte knapp 100 Passagiere beherbergen.
Würde es also durchaus als möglich ansehen dass man vielleicht so etwa 50 Passagiere aufnehmen kann und dazu dann halt noch 20-25 Leute Personal. 

Es soll ja auch kein Massentourismus sein, sondern eher was gehobeneres. 

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Vi besvarer din forespørgsel hurtigst muligt.

CORP_COPYR_Michael-Haefner_Erlebnis-Zepp

Spoiler

Zeppelin NT über Köln

Ein paar Jahre her, wer will, kann 2021 mit dabei sein:

https://zeppelin-nt.de/de/zeppelin-fluege/rundfluege-ab-bonn-hangelar/flugdauer-60-minuten/flug-koelner-dom.html

 

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Sekt für die Nutten - Champagner für uns!
raumplaner schrieb vor 5 Stunden:

 

image.png

  Inhalt unsichtbar machen

Dieses Foto zeigt den letzten Meter des ersten Parallelrennens, welches mit 2 Goldmedaillen geendet hat. Völlig verdient und auch sonst gab es keinerlei Unregelmäßigkeiten.

 

Spoiler

Auf dem Foto schaut es aber aus, als ob der blaue Läufer weiter vorn war!

 

bearbeitet von firewhoman

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Fuck Heraldry!
Iniesta schrieb vor 3 Stunden:

welcher flughafen is das denn? afaik gibt's am FH leipzig-halle an der A14 2 unterführungen wo die rollbahn zur nördlichen landebahn rüberführt, aber der wird's ja wohl nicht sein.

Doch ist in Leipzig. 

ooeveilchen schrieb vor 3 Stunden:

Passt zwar nicht ganz dazu aber immerhin auch ein luxuriöses Flugobjekt:

Ich hab mir nämlich die Tage erst einmal gedacht warum eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen ist den Zeppelin wiederzubeleben.
Nicht für Atlantiküberquerungen aber als eine Art Kreuzfahrt in der Luft über interessante, abgelegene Erdteile. Über die afrikanische Savanne oder den tropischen Regenwald zB.

Müsste sich wahrscheinlich sogar relativ emissionsarm über Solarzellen oÄ regeln lassen so ein Luftschiff gemächlich dahinschweben zu lassen. 

Gibt's von Friedrichshafen aus rund um den Bodensee. Fliegt im Sommer regelmäßig auch über Vorarlberg herum. 

https://zeppelin-nt.de/de/zeppelin-fluege/rundfluege-friedrichshafen/flugdauer-60-minuten.html

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