Autos

[Admira Fan]

firewhoman schrieb vor 2 Stunden:

Ich weiß nicht, wie gut die Schwiemu im Gelände mit Autos ist. Aber bei deinen Anforderungen (Almhütte, unbefestigte Straßen, Schnee) würde ich wirklich ein Auto suchen, das damit auch fertig werden kann. Also nicht grad einen Octavia, der halt zufällig auch grad Allrad hat. Vitara wäre wohl wirklich eine ganz gute Idee.

Billig wird es so oder so nicht werden, das ist dir schon klar.

wenn sie jetzt einen X3 hat und hinauf kommt, wird ein auto der klasse wohl auch zukünftig passen

sundaydriver schrieb vor 20 Stunden:

was ist denn eine gute, dafür günstigere alternative für einen X3?

hätte in richtung vw tiguan/touareg, skoda karoq/kodiaq geschaut, evtl. auch dacia duster?

größe/dimensionen eines X3 sollte er haben und allrad ist auch pflicht.

tiguan, karoq, event kodiaq (aber riesig im vergleich), kuga, id4, id5, enyaq,… vermutlich wird jeder allrad suv für sie passen

bearbeitet 16. Mai von Admira Fan

[DerFremde]

Admira Fan schrieb vor 6 Stunden:

tiguan, karoq, event kodiaq (aber riesig im vergleich), kuga, id4, id5, enyaq,… vermutlich wird jeder allrad suv für sie passen

Dir ist da ein Ford in die VW-Werbung gerutscht.

 

[DerFremde]

Wenn's ein Vitara wird, dann gibt's hier ein spannendes Modell!

 

 

[Admira Fan]

DerFremde schrieb vor 45 Minuten:

Dir ist da ein Ford in die VW-Werbung gerutscht.

 

ja weil da kollege gerade einen gekauft hat

ich wäre ja für einen defender  wenn ich nur etwas unvernünftig wäre, würd ein neuer in meiner garage stehen 

bearbeitet 16. Mai von Admira Fan

[Relii]

nicht dass ich in der situation bin mir einen zu kaufen, aber herumspielen wird man ja noch dürfen: weiß jemand warum man sich keinen 0815 porsche targa mehr konfigurieren kann? heißt das, dass ein neuer rauskommt (aber selbst wenn, warum kann ich mir den aktuellen nicht mehr konfigurieren)?

[pironi]

Relii schrieb vor 21 Minuten:

nicht dass ich in der situation bin mir einen zu kaufen, aber herumspielen wird man ja noch dürfen: weiß jemand warum man sich keinen 0815 porsche targa mehr konfigurieren kann? heißt das, dass ein neuer rauskommt (aber selbst wenn, warum kann ich mir den aktuellen nicht mehr konfigurieren)?

Da kommt ein Neuer. Deswegen wahrscheinlich.

Zum Start des Porsche 911 Facelift im Spätsommer 2024 bringt der Sportwagenbauer zunächst die Modelle Carrera sowie Carrera GTS, die wir im folgenden Absatz technisch genauer beleuchten. Die Preise für den als Coupé und Cabrio erhältlichen 911 Carrera beginnen bei 128.700 Euro, der GTS T-Hybrid startet ab 170.600 Euro (Stand: Mai 2024) und wird zusätzlich zu Coupé und Cabrio auch als Targa sowie mit Allrad angeboten.

https://www.autozeitung.de/porsche-911-facelift-2023-preis-motoren-201006.html

Ich liebe diese Barnfinds und wie sie dann immer gesäubert werden. Ich wundere mich ja echt, welche Schätze dort oft viele Jahrzehnte lagern und vor sich hin vergammeln. 

Wie dieser Ferrari 512 BBI. Unverständlich, dass man den Wagen nicht ab und zu anlässt, ihn kurz fährt und putzt. Der Besitzer lebt ja noch und will ihn nun technisch herrichten lassen. Nach 28 Jahren Stillstand.

 

 

Ab 230.000 Euro bist bei einem 512BB dabei.  

https://www.autoscout24.at/lst/ferrari/512?atype=C&cy=D%2CA%2CB%2CE%2CF%2CI%2CL%2CNL&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=1976&fregto=1984&powertype=kw&search_id=1gyy0ocgbbp&sort=price&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU

bearbeitet 7. Juni von pironi

[lx99]

pironi schrieb am 7.6.2024 um 14:52 :

Da kommt ein Neuer. Deswegen wahrscheinlich.

Zum Start des Porsche 911 Facelift im Spätsommer 2024 bringt der Sportwagenbauer zunächst die Modelle Carrera sowie Carrera GTS, die wir im folgenden Absatz technisch genauer beleuchten. Die Preise für den als Coupé und Cabrio erhältlichen 911 Carrera beginnen bei 128.700 Euro, der GTS T-Hybrid startet ab 170.600 Euro (Stand: Mai 2024) und wird zusätzlich zu Coupé und Cabrio auch als Targa sowie mit Allrad angeboten.

https://www.autozeitung.de/porsche-911-facelift-2023-preis-motoren-201006.html

Ich liebe diese Barnfinds und wie sie dann immer gesäubert werden. Ich wundere mich ja echt, welche Schätze dort oft viele Jahrzehnte lagern und vor sich hin vergammeln. 

Wie dieser Ferrari 512 BBI. Unverständlich, dass man den Wagen nicht ab und zu anlässt, ihn kurz fährt und putzt. Der Besitzer lebt ja noch und will ihn nun technisch herrichten lassen. Nach 28 Jahren Stillstand.

 

 

Ab 230.000 Euro bist bei einem 512BB dabei.  

https://www.autoscout24.at/lst/ferrari/512?atype=C&cy=D%2CA%2CB%2CE%2CF%2CI%2CL%2CNL&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=1976&fregto=1984&powertype=kw&search_id=1gyy0ocgbbp&sort=price&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU

Hat mir der YT Algorithmus auch am Wochenende in die Timeline gespült - kante den Channel bisher nicht, hab ihn aber gleich abonniert ...DetailGeek hab ich früher immer geschaut, wurde dann aber rasch langweilig. Diese Typen find ich sehr unterhaltsam und machen einen tollen Job. Hast du die Corvette-Reihe von ihnen schon gesehen?