Der ÖBB-Thread

[benni889]

admirana111 schrieb vor 46 Minuten:

  

Inwiefern grenzwertig? Zu voll?

Naja das ist ja einer der größten Pluspunkte, dass man keine Bindung hat. Wenn ich das richtig verstanden habe......

ja, zb du buchst dir standart ticket fü rj von wien-linz. Kannst beliebig den ganzen tag den RJ nehmen(einmalig). Ein Sparschiene ticket bist halt auf die eine verbindung angewiesen.

[admirana111]

benni889 schrieb vor einer Stunde:

ja, zb du buchst dir standart ticket fü rj von wien-linz. Kannst beliebig den ganzen tag den RJ nehmen(einmalig). Ein Sparschiene ticket bist halt auf die eine verbindung angewiesen.

Aber das macht es doch unattraktiver oder verstehe ich dabei etwas falsch?  Ich bin (noch) nicht so der Zugfahrer.

Mal will das ganze System ja attraktiver machen? Also wenn man dem ganzen glauben schenkt.

[benni889]

admirana111 schrieb vor 2 Stunden:

Aber das macht es doch unattraktiver oder verstehe ich dabei etwas falsch?  Ich bin (noch) nicht so der Zugfahrer.

Mal will das ganze System ja attraktiver machen? Also wenn man dem ganzen glauben schenkt.

reicht schon wenn sie preise gesenkt werden. Oder Sprit noch teurer wird

[AlexR]

admirana111 schrieb vor 20 Stunden:

  

Inwiefern grenzwertig? Zu voll?

Naja das ist ja einer der größten Pluspunkte, dass man keine Bindung hat. Wenn ich das richtig verstanden habe......

Ja, echt zu voll, wenn ich keinen Stress gehabt hätte, dann hätte ich auf den nächsten Zug gewartet. 

Dann sollte man aber nicht den Zug dauernd räumen lassen, sondern so vollgestopft fahren. 

[aurinko]

AlexR schrieb vor 37 Minuten:

Ja, echt zu voll, wenn ich keinen Stress gehabt hätte, dann hätte ich auf den nächsten Zug gewartet. 

Dann sollte man aber nicht den Zug dauernd räumen lassen, sondern so vollgestopft fahren. 

Ich bin ja schon gespannt - ich muss morgen Vormittag nach Wien und am Mittwoch dann retour. 

[flanders]

Alpi schrieb am 13.5.2022 um 12:22 :

hab das gleiche mal wegen Rom geschaut - ich würd echt gern mal nachtzug fahren, allein wegen der experience. aber so teuer wie der ist steht das leider nicht dafür...  

Das ist ja genau der Punkt den ich angesprochen habe unlängst. Der Zug müsste ja billiger sein als ein Flug damit das eine richtige Alternative ist. Irgendwer hat dann mal gemeint die anderen Alternativen müssten einfach teurer gemacht werden. Jo eh, oder Bahn und Politik überlegen sich etwas in die andere Richtung. 

[AlexR]

aurinko schrieb vor 38 Minuten:

Ich bin ja schon gespannt - ich muss morgen Vormittag nach Wien und am Mittwoch dann retour. 

Unter der Woche ist es eh kein Problem, sondern eher Freitag und Sonntag. 

[Relii]

flanders schrieb vor einer Stunde:

Jo eh, oder Bahn und Politik überlegen sich etwas in die andere Richtung.

man müsste einfach nur kerosin besteuern und hätte eine win-win-situation. leute würden weniger fliegen udn/oder auf die bahn umsteigen.

[_Wurzelsepp_]

AlexR schrieb vor 4 Stunden:

Ja, echt zu voll, wenn ich keinen Stress gehabt hätte, dann hätte ich auf den nächsten Zug gewartet. 

Dann sollte man aber nicht den Zug dauernd räumen lassen, sondern so vollgestopft fahren. 

Das ist nicht erlaubt. Einige Zugbegleiter drücken da eh oft beide Augen zu. Grundsätzlich muss der Fluchtweg gewahrt sein. 

[flanders]

Relii schrieb vor 5 Stunden:

man müsste einfach nur kerosin besteuern und hätte eine win-win-situation. leute würden weniger fliegen udn/oder auf die bahn umsteigen.

Die Airlines freuen sich auf den Vorschlag. 

Andere Dinge teurer machen weil man es selber nicht schafft ein vernünftiges PLV auf die Beine zu stellen gefällt mir nicht. 

[_Wurzelsepp_]

flanders schrieb vor 23 Minuten:

Die Airlines freuen sich auf den Vorschlag. 

Andere Dinge teurer machen weil man es selber nicht schafft ein vernünftiges PLV auf die Beine zu stellen gefällt mir nicht. 

Würde die ÖBB wie die Westbahn agieren und nur gewinnbringende Strecken bedienen bzw modernisieren, dann wären billigere Preise kein Problem. Man hat halt auch einen Versorgungsauftrag für eine Vielzahl von nicht rentablen Strecken. 

[flanders]

_Wurzelsepp_ schrieb vor 21 Minuten:

Würde die ÖBB wie die Westbahn agieren und nur gewinnbringende Strecken bedienen bzw modernisieren, dann wären billigere Preise kein Problem. Man hat halt auch einen Versorgungsauftrag für eine Vielzahl von nicht rentablen Strecken. 

Bekommt man nicht genau für die Strecken Zuschüsse vom Staat?

Sind Nachtzüge aktuell eigentlich rentabel? Airlines glänzen ja nicht unbedingt mit rosigen Zahlen. 

[_Wurzelsepp_]

flanders schrieb vor 5 Minuten:

Bekommt man nicht genau für die Strecken Zuschüsse vom Staat?

Sind Nachtzüge aktuell eigentlich rentabel? Airlines glänzen ja nicht unbedingt mit rosigen Zahlen. 

Zuschüsse ja, aber die decken die Kosten halt auch nicht komplett ab. Sei lieber froh, dass die Bahn noch keine Preisanpassung wegen dem Strom gemacht hat. 

[Iniesta]

_Wurzelsepp_ schrieb vor 2 Minuten:

Zuschüsse ja, aber die decken die Kosten halt auch nicht komplett ab. Sei lieber froh, dass die Bahn noch keine Preisanpassung wegen dem Strom gemacht hat. 

Macht ihr euch den Strom nicht großteils selbst?

[_Wurzelsepp_]

Iniesta schrieb vor 2 Minuten:

Macht ihr euch den Strom nicht großteils selbst?

Nicht so wie du dir das vielleicht denkst. Auch bei uns gibt's, wie in jedem Unternehmen, momentan die Frage wie man Kosten sparen kann. Ich möcht mich zu dem Thema nicht näher äußern. 

Vielleicht mag es ja  @halbe südfront