Der ÖBB-Thread

[revo]

Iniesta schrieb vor einer Stunde:

ich nutz eh scotty, aber ich schau jetzt nicht für jeden einzelnen satz auf scotty nach ob da 1 behauptung eh noch zu 100% akkurat ist. 

es blieben dort 1 zeit lang fv-züge stehen, k.a. warum, k.a. wieso das nicht mehr der fall ist.

mir geht's ja durchaus auch um die schlechtere erreichbarkeit der fv-bahnhöfe, daran ist ja nicht nur die ÖBB allein schuld. da könnten auch die wiener linien dagegen etwas machen. ich persönlich finde dass der hauptbahnhof eh nicht das gelbe vom ei ist wegen den relativ langen zugangswegen zu den bahnsteigen z.b., aber das hat auch die stadt wien verkackt die die u-bahn in den 1970ern so gebaut hat dass sie den südtiroler platz und nicht den damaligen süd-/ostbahnhof angefahren ist. ich find auch die station "wolf in der au" ist 1 fehlplanung, da wäre mehr möglich gewesen.

Dann schreib den Wiener Linien und der Stadt Wien ein E-Mail und nicht dem ASB. Win-Win.

[Der Athletiker]

Tintifax1972 schrieb vor 48 Minuten:

Du bist vielleicht a Suderant

Unfassbar

[_Wurzelsepp_]

Diese Diskussion

[Hammerwerfer]

In den Bundesländern gibt es viele Menschen, die länger als 10 Minuten mit dem Auto bis zum nächsten Bahnhof (ohne Fernverkehr) hahen.

[Iniesta]

Hammerwerfer schrieb vor 14 Stunden:

In den Bundesländern gibt es viele Menschen, die länger als 10 Minuten mit dem Auto bis zum nächsten Bahnhof (ohne Fernverkehr) hahen.

deswegen leb i a seit 25 jahren in wien.

[Tintifax1972]

Iniesta schrieb am 2.4.2024 um 13:20 :

deswegen leb i a seit 25 jahren in wien.

Wenn der FV bei jeder Wiener Haltestelle stehen bleibt, kannst gleich wieder ins Burgenland retour.

/me sitzt gerade in einem IC Südbahn Richtung Wien. Retro-Feeling. Kein WLAN, für die Steckdose im Himmel brauchst a Kabeltrommel. 
 

Schienenersatzverkehr über Semmering steht noch bevor

bearbeitet Mittwoch um 06:00 von Tintifax1972

[winterfreak]

Wenn es eh Steckdosen gibt, wie kann es dann Retro Feeling geben? Da sind eh die klassischen gemütlichen (jetzt nicht besonders alten) Fernverkehrswagen im Einsatz also? Zeitweise kamen bzw kommen Nahverkehrswagen ohne Steckdosen mit Plumpsklo und Halbfenster zum Einsatz! Kabeltrommel brauchst im neuen Cityjet ebenso...Es fahren auch schon einige gemietete weiße Ex DB Wagen herum, die sind zwar mehrmals aufgehübscht worden, allerdings deutlich älter.

SEV am Semmering wurde doch am We für die Schnellzüge beendet!?

[Tintifax1972]

winterfreak schrieb vor 3 Stunden:

Wenn es eh Steckdosen gibt, wie kann es dann Retro Feeling geben? Da sind eh die klassischen gemütlichen (jetzt nicht besonders alten) Fernverkehrswagen im Einsatz also? Zeitweise kamen bzw kommen Nahverkehrswagen ohne Steckdosen mit Plumpsklo und Halbfenster zum Einsatz! Kabeltrommel brauchst im neuen Cityjet ebenso...Es fahren auch schon einige gemietete weiße Ex DB Wagen herum, die sind zwar mehrmals aufgehübscht worden, allerdings deutlich älter.

SEV am Semmering wurde doch am We für die Schnellzüge beendet!?

Ja, SEV war nix mehr. Angenehme Überraschung. Was ich für Retro halte, kannst mir überlassen.

[Iniesta]

Tintifax1972 schrieb vor 5 Stunden:

Ja, SEV war nix mehr. Angenehme Überraschung. Was ich für Retro halte, kannst mir überlassen.

alles was nicht nach raumschiff aussieht?

[Neocon]

Wäre auch komplette Verschwendung wenn man noch gut funktionierende Waggons nicht weiter nutzt. Vor allem wenn diese in erster Linie für Verstärker und nicht die üblichen Verbindungen verwendet werden. Wer Railjet fahren will hat eh mehrere Verbindungen pro Tag.

[laugenstangerl]

Iniesta schrieb am 1.5.2024 um 19:18 :

alles was nicht nach raumschiff aussieht?

wenn man einen railjet erwartet u dann die alten waggons kriegt, macht man halt keine jubelsprünge - hatte eine ähnliche erfahrung für wien-klagenfurt letztes jahr, wo ich eigentlich die 1. klasse, den speisewagen u das wlan nutzen wollte… natürlich ein first-world-problem, aber trotzdem. 

[Neocon]

laugenstangerl schrieb am 5.5.2024 um 07:51 :

wenn man einen railjet erwartet u dann die alten waggons kriegt, macht man halt keine jubelsprünge - hatte eine ähnliche erfahrung für wien-klagenfurt letztes jahr, wo ich eigentlich die 1. klasse, den speisewagen u das wlan nutzen wollte… natürlich ein first-world-problem, aber trotzdem. 

Das liegt allerdings an einem kurzfristigen Schadensfall. Da muss man natürlich auf älteres Zugmaterial zurückgreifen (weil man nicht einfach 5 Railjets auf der Verdacht in der Gegend rumstehen hat). Wo die Kritik aber absolut gerechtfertigt war bzw. auch von den ÖBB selbst eingestanden wurde: Man hat die Fahrpläne viel zu optimistisch geplant. Das war ein klarer Managementfehler.

[raumplaner]

Neocon schrieb vor 3 Minuten:

Das liegt allerdings an einem kurzfristigen Schadensfall. Da muss man natürlich auf älteres Zugmaterial zurückgreifen (weil man nicht einfach 5 Railjets auf der Verdacht in der Gegend rumstehen hat). Wo die Kritik aber absolut gerechtfertigt war bzw. auch von den ÖBB selbst eingestanden wurde: Man hat die Fahrpläne viel zu optimistisch geplant. Das war ein klarer Managementfehler.

ja, man hatte auch vor dem schadensfall keine reserve und es wurden auch vorher schon railjets durch andere garnituren ersetzt.

der schadensfall war somit fürs management eh positiv, weil man eine greifbare ausrede hatte.

[Kante]

laugenstangerl schrieb am 5.5.2024 um 07:51 :

wenn man einen railjet erwartet u dann die alten waggons kriegt, macht man halt keine jubelsprünge - hatte eine ähnliche erfahrung für wien-klagenfurt letztes jahr, wo ich eigentlich die 1. klasse, den speisewagen u das wlan nutzen wollte… natürlich ein first-world-problem, aber trotzdem. 

Ich schon. Außer es ist ein Desiro oder noch schlimmer ein Schüttler.