[Formel 1] Saison 2014

[j.d.]

Macht j. d. bei denen die EDV?

[odrik]

Williams Martini livery:

[Atlas]

Eigentlich ein Wunder, dass der Xaverl äähh Massa noch einmal ein Team gefunden hat.

[odrik]

Eigentlich ein Wunder, dass der Xaverl äähh Massa noch einmal ein Team gefunden hat.

So schlecht iser nicht, für ein Team wie Williams perfekt. Wer weiß, vielleicht schafft er noch was. Die Tests waren zumindest nicht schlecht.

[Sendepause]

Wenn Bottas ein großer werden möchte muss er Massa biegen, das ist klar!

Die Anlagen hat er dazu, das Können auch.

Ein Massa ist seit seinem Unfall leider nicht mehr in der Form von früher. Hat seinen Zenit auch schon überschritten

[pironi]

Williams Martini livery:

Wow, sieht das geil aus. In dem Anzug wirkt sogar Massa wie ein richtiger Rennfahrer.

[vegetableman]

Massa wird glaub ich unterschätzt. Ich behaupte einmal Bottas wird keinen Stich machen. Und ich hoffe, dass das überhaupt eine Rolle spielt und Wlliams zumindest im Mittelfeld mitfahren kann. Das neue livery sieht ja schon einmal sehr cool aus

[pironi]

Nimmt man die Ergebnisse von den Testfahrten her, könnte Williams sogar ganz vorne mitfahren. Bin schon ziemlich gespannt.

[j.d.]

Eigentlich ein Wunder, dass der Xaverl äähh Massa noch einmal ein Team gefunden hat.

Der hat sein Cockpit nicht aufgrund seines Könnens

[Vader]

Auch hier nochmal!

Super Video über die neuen Formel 1 Regeln.

Die Rennstrecke im Video dürfte wohl der neue Red Bull Ring sein.

[fußboller]

Die Formel 1 geht mit einem neuen Qualifying-Format in die Saison 2014. Das Finale der besten zehn (Q3) wurde auf Kosten des ersten Abschnittes (Q1) um zwei Minuten von zehn auf zwölf verlängert.

Dazu erhält jeder Fahrer für Q3 einen zusätzlichen Satz der weicheren, schnelleren Reifenmischung. Diesen muss er nach der Session wieder zurückgeben, bestätigte die FIA am Donnerstag in Melbourne.

Die neue Regelung soll die Zeit auf der Strecke erhöhen. In den vergangenen Jahren waren in Q3 immer wieder Autos in der Box geblieben, um Reifen für das Rennen zu sparen. Das ist nun Geschichte. Die zehn Toppiloten müssen das Rennen nicht mehr auf dem Reifensatz aus Q3, sondern jenem aus Q2 in Angriff nehmen. Das Finale wird damit ein echtes Zeitfahren ohne taktische Komponente.

http://sport.orf.at/stories/2203757/

[issoisso]

http://sport.orf.at/stories/2203757/

Wichtiger wär die Doppelpunkt-Regel abzuschaffen.

[10philipp88]

Der Wirbel um die zu leise Formel 1 wird heftiger: http://sport.orf.at/stories/2204117/2204118/

Bin ich ebenfalls der Meinung. Wenn ich einen Föhn hören will geh ich ins Badezimmer, da brauch auch keine Formel 1 dazu. Motorsport muss einfach Lärm machen!

[Richie_106]

Da ich selbst Motorsportler bin (Motocross, Supermoto) und wir da eig. immer mit der Lautstärke kämpfen müssen find ich die "leise" F1 recht gut.

Wenn die ein bisschen mehr Motorsportsound reinbringen und bei dem Motorkonzept bleiben wollen, wär ev. ein Anti-Lag-System ganz angebracht. Dann bräuchte man auch das Energierückgewinnungssystem nicht mehr für den Spool-Up des Turboladers, was wiederrum die Sache vereinfachen könnte.

bearbeitet 18. März 2014 von Richie_106

[10philipp88]

Wieso kämpft ihr mit der Lautstärke? Anrainer entlang der Strecke / Trainingsgelände oder was?