Flughafen Wien-Schwechat


SCR-4-EvEr

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Rapid. Immer. Überall.

http://www.derstandard.at/1358305364054/OGH-kippt-AUA-Hin--und-Rueckflugklausel

Die gerichtlich erfolgreich bekämpfte Klausel lautet folgendermaßen: "Wenn Sie die Flugcoupons nicht in der angegebenen Reihenfolge verwenden, werden wir den anwendbaren Preis für die tatsächlich von Ihnen beabsichtigte Reiseroute verrechnen. Bei einer Änderung der vereinbarten Flugstrecken bzw. deren Reihenfolge können Sie unbenutzte Coupons nur dann in Anspruch nehmen, wenn Sie die Differenz ("Aufpreis") zwischen dem von Ihnen bereits bezahlten Preis und dem Preis für die tatsächlich gewählte Beförderung zum Buchungszeitpunkt bezahlen. Sollten Sie den Aufpreis vor Flugantritt nicht bezahlen, wird Ihr Ticket entsprechend den anwendbaren Tarifbedingungen refundiert. Wir haften in solchen Fällen nicht für eine allfällige Nichtbeförderung und sonstige daraus resultierende Schäden." (APA, 1.2.2013)

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Wahnsinniger Poster

So eine Regelung gehört europaweit, zB im Rahmen der Fluggastrechte-VO...

Abgesehen davon ist es ja auch vom ökologischen Standpunkt her eine Riesensauerei, dass zB Budapest-Wien-Kiew billiger ist als Wien-Kiew (mit derselben Fluglinie!) und man so zB als Wiener genötigt wird, zuerst nach Budapest zu fahren, etc...

Wobei ich die Preisgestaltung auch vom ökonomischen Standpunkt beim besten Willen nicht verstehe...

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Oasch

So eine Regelung gehört europaweit, zB im Rahmen der Fluggastrechte-VO...

Abgesehen davon ist es ja auch vom ökologischen Standpunkt her eine Riesensauerei, dass zB Budapest-Wien-Kiew billiger ist als Wien-Kiew (mit derselben Fluglinie!) und man so zB als Wiener genötigt wird, zuerst nach Budapest zu fahren, etc...

Wobei ich die Preisgestaltung auch vom ökonomischen Standpunkt beim besten Willen nicht verstehe...

Geht ja noch besser. London-Madrid-Buenos Aires oder ähnliches ist viel billiger als Madrid-Buenos Aires. Da fliegst dann mit einer anderen Fluglinie eben nach London und von dort zurück nach Madrid ... :betrunken:

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Vi besvarer din forespørgsel hurtigst muligt.

prinzipiell ist aber klar, dass für einen direktflug mehr verlangt werden kann als für eine umsteigebeziehung.

was aber gar nicht geht, ist, dass eine one-way-flug mehr als ein hin/retourflug im selben flugzeug kostet.

insofern müsste auf europäischer ebene fixiert werden, dass flüge nur mehr einzeln verkauft werden dürfen, dann sollte hoffentlich der wettbewerb (nämlich auch mit anderen verkehrsmittel, beispiel nach lemberg mit dem zug fahren, aber zurückfliegen) ein bisserl besser funktionieren.

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Madame Butterfly

Bin am Wochenende das erste Mal vom Skylink geflogen und war net so begeistert. Vor allem bei der Ankunft sind die Wege doch sehr lang und es dauert bis zur Gepäckshalle, bis das erste Klo kommt. Nicht sehr kundenfreundlich *g*.

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Im ASB-Olymp

Bin am Wochenende das erste Mal vom Skylink geflogen und war net so begeistert. Vor allem bei der Ankunft sind die Wege doch sehr lang und es dauert bis zur Gepäckshalle, bis das erste Klo kommt. Nicht sehr kundenfreundlich *g*.

Da bist aber mindestens an zwei Klos vorbeigegangen...

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Madame Butterfly

Ja gut, jetzt wo du es sagst, eines war da schon vorher noch, aber das war auch erst relativ knapp vor der Gepäckshalle, glaub ich. Trotzdem - ich war halt der naiven Annahme, dass man wenigstens vom Skylink selbst bis zur Ankunftshalle nicht so weit braucht, wie von den alten Gates.

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Vi besvarer din forespørgsel hurtigst muligt.

Zurück zum OT: flugtickets sind auch dann gültig (ohne aufpreis), wenn man den hinflug nicht angetreten hat, meint zumindest der OGH:

bmask.gv.at/site/Startseite/News/OGH_kippt_Lufthansa_Strafgebuehren_

So weit, so gut? das gilt allerdings nur, wenn man den hinflug nicht vorsätzlich versäumt hat - und somit herrscht wieder keine klarheit...

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