Business Class

[-grünweiß-]

Admira Fan schrieb am 2/17/2019 um 07:16 :

Find ich auch - Gattin hat 8.300 gebraucht für Wien - Paris - Johannesburg und retour

Wow, 8300 Euro? Das ist irre ...

Alpi schrieb am 2/16/2019 um 22:16 :

Ich hatte die exakt gleiche route letztes jahr mit meiner frau :-) BA - Santiago bestimmt mit Air Canada und der Rest Lufthansa? 

Mir hat der ganze Spaß nur so um die 200.000 Meilen gekostet in der business class. 4600€ ist eigentlich ziemlich günstig für so ein ticket. (würd natürlich niemals damit selbst mit € bezahlen ) 

Was sind 200.000 Meilen?

Wenn ihr Fotos habt, haut sie doch hier rein.

[HMF]

-grünweiß- schrieb vor 14 Minuten:

Was sind 200.000 Meilen?

Wenn ihr Fotos habt, haut sie doch hier rein.

Ist vom Bonusprogramm der Star Alliance, Miles&More.

Du bekommst pro Flug mehr oder weniger Meilen, die man irgendwann umtauschen kann, sei es im Worldshop, irgendwelche Sachen kaufen oder eben für Prämienflüge.

Außerdem hat man als Statuskunde (wenn man eine gewisse Anzahl an Flugsegmenten bzw. Meilen pro Jahr erreicht) gewisse Privilegien und kann zB. auch die Lounges besuchen (Business, Senator, HON-Cercle).

[Admira Fan]

-grünweiß- schrieb vor 58 Minuten:

Wow, 8300 Euro? Das ist irre ...

Konzernregelung - ab 4,5 Stunden Flug muss Business geflogen werden - ab 4 Stunden Autofahrt muss geflogen werden, usw usw

[Mr_Rotten]

-grünweiß- schrieb vor 3 Stunden:

Wenn ihr Fotos habt, haut sie doch hier rein.

3 Fotos von Business Class Flügen habe ich, man sieht zwar nicht all zu viel aber ich stell sie mal dennoch rein.

Bild 1: Wien - Stockholm AUA

Bild 2 und Bild 3: Wien - Newark AUA

bearbeitet 21. Februar 2019 von Mr_Rotten

[Alpi]

Ein paar Bilder habe ich: 

Air Canada Santiago - Buenos Aires 787

SWISS Peking - Zürich A330 (warum hat sich das bild umgedreht? )

Lufthansa Tokio - Frankfurt mit Frau

Lufthansa... kA mehr wohin  

 

bearbeitet 21. Februar 2019 von Alpi

[Mr_Rotten]

Hab jetzt ein paar neue Fotos @-grünweiß-

Bild 1. Wien - Innsbruck AUA Dash

Die weiteren vom gestrigen Flug München - Abu Dhabi mit Etihad in der 777

[bertl80]

Meinen einzigen Business Class Flug hatte ich von Wien nach Graz 

Da musst verdammt Gas geben beim Essen...

[-grünweiß-]

bertl80 schrieb am 3/22/2019 um 16:53 :

Meinen einzigen Business Class Flug hatte ich von Wien nach Graz 

Da musst verdammt Gas geben beim Essen...

Und ich frage mich immer, wer so eine Strecke fliegt. Aber anscheinend gibt es diese Leute.

[Neocon]

-grünweiß- schrieb vor 23 Minuten:

Und ich frage mich immer, wer so eine Strecke fliegt. Aber anscheinend gibt es diese Leute.

Die Strecke wird vor allem mit Zubringerflügen gefüllt. Und da gibt es offenbar genug Leute, welche lieber schon in Graz in den Flieger steigen und dann in Wien umsteigen statt gleich nach Wien zu fahren.

[raumplaner]

wobei graz nach eröffnung des semmeringstunnels auch das linz-schicksal erleiden könnte, direkte züge zum flughafen gibt's ja jetzt schon.

[-grünweiß-]

Ich habe die Preise jetzt etwas verfolgt, ist mir zu teuer.

[-grünweiß-]

Ist hier schon wer AUA Business Class auf einer langen Strecke geflogen?

[Neocon]

-grünweiß- schrieb vor 1 Minute:

Ist hier schon wer AUA Business Class auf einer langen Strecke geflogen?

Eh einige hier herinnen. Um was geht's konkret?

[-grünweiß-]

Neocon schrieb Gerade eben:

Eh einige hier herinnen. Um was geht's konkret?

Nur so, wollte wissen, warum man mit anderen eher Business Class fliegt, als mit der AUA oder was die großen Unterschiede sind, warum man mit anderen fliegt.

[Neocon]

-grünweiß- schrieb vor 4 Minuten:

Nur so, wollte wissen, warum man mit anderen eher Business Class fliegt, als mit der AUA oder was die großen Unterschiede sind, warum man mit anderen fliegt.

Ich glaub das hat wenig mit der Business Class der AUA an sich zu tun (die soll eher überdurchschnittlich sein), sondern viel mehr mit dem Streckennetz der AUA insgesamt. Gerade auf der Langstrecke ist dies mehr als überschaubar, weshalb man oft mit anderen Fluglinien fliegt (unabhängig der Klasse).