BDN Postinho Beitrag melden Geschrieben 6. September 2010 Nojo... die meisten Motorradbegeisterten und Bastler haben mal so begonnen. Bei mir wars zum Beispiel eine Motorhispania RX50... Kompletter Eigenaufbau... sogar mit neuer Lackierung. Das Gerät lief dank Malossi 80ccm und 19er Vergaser und einen Sportauspuff dessen Name ich bis heute nicht kenne (wirklich auf den Schrottplatz gefunden!), sage und schreibe 105 km/h und selbst auf einer relativ starken Steigung küber 80... http://img822.imageshack.us/img822/5819/dsc01011y.jpg http://img837.imageshack.us/img837/699/dsc01009n.jpg Erwischt haben sie mich zum Glück (oke... mit viel Glück...) nie. schaut schon ziemlich gefährlich aus, mit so schmalen reifen 100kmh 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TT-Leser Wacker Innsbruck Anhänger Beitrag melden Geschrieben 7. September 2010 schaut schon ziemlich gefährlich aus, mit so schmalen reifen 100kmh Nö. Denk an die Rennradfahrer die mit 100 Bergstrecken hinunter rasen. Da waren die 100er (vorne) bzw 120er (hinten) schon recht sicher. 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ufo05 Mir is ois... Beitrag melden Geschrieben 7. September 2010 Aber weißt eh..... 45km/h! Mehr nicht! Geht eh sicher an 90er *g* Für einen 90er brauchst nicht mehr recht viel machen ....und nur fürs Protokoll, natürlich gehts nur 45 Aber das schnellste Moped unserer "Gang" (mir ist nichts besseres eingefallen^^) geht sage und schreibe 130 km/h 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TT-Leser Wacker Innsbruck Anhänger Beitrag melden Geschrieben 7. September 2010 Aber das schnellste Moped unserer "Gang" (mir ist nichts besseres eingefallen^^) geht sage und schreibe 130 km/h Selbst dafür brauchts nichtmal die hochwertigsten Komponenten und die optimalste Abstimmung. Kritisch wirds erst wenn sowas länger als 1000 km halten sollte. 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Elwood überinsider Beitrag melden Geschrieben 8. September 2010 KTM 450 EXC komm aber leider kaum noch zum fahren (( in ösiland geht enduromäßig sowieso nix mehr und jedesmal die anreise nach rumänien is halt doch a bissl mühsam. darum brenn ich halt in der stadt alles her was glaubt die lächerliche mopetten stehen lassen zu können. 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mazunte Ω Beitrag melden Geschrieben 9. September 2010 KTM 450 EXC komm aber leider kaum noch zum fahren (( in ösiland geht enduromäßig sowieso nix mehr und jedesmal die anreise nach rumänien is halt doch a bissl mühsam. darum brenn ich halt in der stadt alles her was glaubt die lächerliche mopetten stehen lassen zu können. mit dem auch? 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BDN Postinho Beitrag melden Geschrieben 11. September 2010 kann mir eigentlich wer sagen, an was es liegt, dass mopeds so orsch-laut sind? einfach schlechter gedämmt, liegts am 2takt, oder was ist das? quält mich eigentlich schon länger die frage. 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Admira Fan V.I.P. Beitrag melden Geschrieben 11. September 2010 kann mir eigentlich wer sagen, an was es liegt, dass mopeds so orsch-laut sind? einfach schlechter gedämmt, liegts am 2takt, oder was ist das? quält mich eigentlich schon länger die frage. Meistens werdens wohl die sport auspuffe sein!! Bei uns leider auch immer ärger!! Beim einzug in die wohnung kinder und allea schön ruhig!! Mittlerweile 17 und mopeds ohne ende, laut wie die sau, gebremst wird generell mit an gscheiten schleiferl!! Und jeder fährt mind. 5 mal täglich durch die gasse!? Und stinken tuat der dreck, katastrophe 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
psywalker 1899 Beitrag melden Geschrieben 11. September 2010 (bearbeitet) beginne im märz 11 endlich mit dem a-schein. welches gefährt es dann werden wird - die würd mich schwer reizen - aber viel zu stark fürn anfang gsx r600 bearbeitet 11. September 2010 von psYwalker 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
freaaak Ha?! Wos is?! Beitrag melden Geschrieben 11. September 2010 Bei mir wars zum Beispiel eine Motorhispania RX50... Kompletter Eigenaufbau... sogar mit neuer Lackierung. Das Gerät lief dank Malossi 80ccm und 19er Vergaser und einen Sportauspuff dessen Name ich bis heute nicht kenne (wirklich auf den Schrottplatz gefunden!), sage und schreibe 105 km/h und selbst auf einer relativ starken Steigung über 80... Götzner Straßl rauf 80? Nit schlecht! 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rav ASB-Süchtige(r) Beitrag melden Geschrieben 12. September 2010 Mag haben (is eine Confederate Hellcat -> http://www.confederate.com/cm4/f131hellcat.php) 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TT-Leser Wacker Innsbruck Anhänger Beitrag melden Geschrieben 12. September 2010 (bearbeitet) Götzner Straßl rauf 80? Nit schlecht! ... da war fast mehr drin.... Ging dabei eher um Kematen - Omes - Zifres - Axams... BTW: Seit heute darf ich offiziell jedes Motorrad fahren. Am 11.9.2008 hab ich meinen A-Schein gemacht und blöderweise war ich damals noch 20. Daher AV. Heute sind die 2 Jahre vorbei. bearbeitet 12. September 2010 von TT-Leser 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Richie_106 Knows how to post... Beitrag melden Geschrieben 12. September 2010 kann mir eigentlich wer sagen, an was es liegt, dass mopeds so orsch-laut sind? einfach schlechter gedämmt, liegts am 2takt, oder was ist das? quält mich eigentlich schon länger die frage. Hi! Ein 2takter is prinzipiell sogar leiser als ein 4takter. 2t haben eine viel höhere frequenz, die ja nicht so weitrechend is, wie ne tiefe (4t). Das Problem an den Mopeds is, dass die div. kleinen Proleten (net alle, aber einige *g*) natürlich an Sportauspuff brauchen, und der muss natürlich laut sein. Wenn er net laut is, is es net cool. Und Dämmwolle nachstopfen gibts sowieso net......wozu auch? Dann muss man sagen, dass die Typen (zumindet in meiner Umgebung) immer volle Pulle rumfahren, was natürlich der Lautstärkenminderung auch nicht hilft. Da wird prinzipiell vollgas gefahren...egal ob Freiland oder Ortsgebiet. Gebremst wird, wie schon erwähnt, sowieso nur mit blockierendem Hinterreifen. Muss ja schließlich jeder hören, dass hier ein richtig brutaler Mopedgang-Tuning-Mega-Krocha daher kommt. Da is dann eben der Unterschied zur Motorradfraktion, die eben auch mal mit 6. Gang untertourig durchs ortsgebiet fahren und wenig Lärm produzieren. Bei mir is es sogar ganz schlimm. Vor meinem Haus gibts einen etwas größeren Platz, gleich mit ner langen Geraden weg. Da Treffen sich diese Mistkinder (sorry *g*) regelmäßig und zupfen ihre Scheisskisten auf. Jetzt in den Ferien wars sowieso brutalst....ging desöfteren bis in die Nacht hinen. Am Tag is es mir eig. wurscht.....sollen die lärmen so viel sie wollen. Ich bin ja auch kein Unschuldsengel. Nur um 00:00-03:00 da laut herumknattern, nur weil man nix besseres zu tun hat, muss echt nicht sein. Gibt Leute die schlafen wollen weil sie in die Arbeit müssen. 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TT-Leser Wacker Innsbruck Anhänger Beitrag melden Geschrieben 13. September 2010 (bearbeitet) Gibt Leute die schlafen wollen weil sie in die Arbeit müssen. Arbeit? Wie uncool... Ich hasse ja eigentlich die lauten Dinger. Weder bei Autos, noch bei Bikes muss ich das haben. Witzigerweise hatte ich am Anfang bei meinen ersten Motorrad (siehe oben) von haus aus einen präparierten Auspuff, Da bin ich auf den Geschmack gekommen... War dann recht lustig als mich der Arbeitskollege gefragt hat ob ich "gestern" zufällig gegen halb 6 von Kematen nach Axams gefahren bin. "Ja, kommt hin, warum?".... "Weil ich dich in Affling (nahe Völs, ca. 5 km Luftlinie) gehört habe... die hast aber sauber ausgedreht.... ".. @psYwalker: Fürn Anfang würde ich absolut zur Kawasaki ZXR 400 (oder vielleicht sogar zur Aprilia RS250 - aber Achtung: 2 Takter.) raten. 78 PS offen, 400 ccm, 160 kg, Optimal für den Anfang. Wenn du die dann im Griff hast, kannst du auf Bergstraßen sogar die 600er Fahrer locker ärgern. Gibt allerdings genug die schon mit 600 ccm beginnen. Das würde ich allerdings nur älteren Jahrgängen (ab 20) raten und wenns doch mit 18 schon sowas sein soll, dann immer im Hinterkopf behalten was man unterm Hintern hat.... bearbeitet 13. September 2010 von TT-Leser 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Richie_106 Knows how to post... Beitrag melden Geschrieben 13. September 2010 Hehe, vor allem die RS250 is eben aufgrund des 2takters echt höllenmäßig zu fahren! Ne 400er reicht fürn Anfang definitiv. Ein Traum für jeden Anfänger wär aber glaub ich die Triumph Daytona 675...... 3Zylinder..... AAAARRRRR! 0 Zitieren Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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