Unsere Heimat am See

[JochenGierlinger]

blwhask schrieb vor 18 Minuten:

...Immerhin gewinnt man Strom nicht aus Bäumen.

...

Wenn mans verbrennt gehts schon 

[oggy4tw]

Totaalvoetbal schrieb vor 11 Stunden:

Zwei Dinge habe ich nicht mit einbezogen. 

1. P&R

2. Das es nur eine Station zum geplanten Netz Bedarf

Bei P&R kommt es auf die Nachfrage an. Wenn alle nur zu Stoßzeiten die Gondeln nehmen hat man das gleiche Problem wie an Spieltagen. Wer will 25-30 min in einer Warteschlange sein? Seilbahnen haben ihre stärke in anderen Bereichen. 

Eine Seilbahn ist halt Geil. Es ist ein Eyecatcher und hat einen gewissen Marketingwert. 

Aber als Transportmittel für Stoßzeiten und Massentransport komplett ungeeignet.

Sonst stehst halt e a Stund an der Kassa/am Einlass ... 

Und Gondeln kannst imho über der Straße führen

[Hochofen]

Die Seilbahn hat einmal mit dem Stadion gar nichts zu tun. Niemand wird eine Seilbahn für einen Einsatz alle 2 Wochen bauen. Indirekt kann es aber Thema werden, wenn der Parkplatz als P+R-Anlage tatsächlich eine tragende Rolle bekäme. Würde auch die Frage beantworten, die Gruber offen gelassen hat: nämlich wie man als Pendler von diesem Parkplatz mit welchem Öffi wegkommen soll.

Grundsätzlich finde ich die Idee - als öffentliche Pendler-Alternative - interessant. Pendler die im Süden, bzw. Norden parken  innerhalb von Minuten zu Hafen, Industriezeile, Chemie und voestalpine zu bringen, ist sicherlich erstrebenswert. Geringere Kosten, Platzbedarf und Errichtungszeit als schienengebundene Systeme wären auch nicht zu verachten und hinsichtlich Anrainer muss man sich beim Hauptteil der Strecke auch keine Sorgen machen. Von Voest bis Hafen sind nur Betriebe und keine Privat-Gärten. Lediglich beim Abschnitt in Ebelsberg muss man etwas kreativer in der Trassenführung sein.

Ob die Seilbahn allerdings (zusätzlich) als Stadionzubringer sinnvoll wäre, wage ich eher zu bezweifeln. Der Verlauf ist ja im Osten vorgesehen, zum Zentrum, bzw. Bahnhof führt da nichts. Somit wärs wohl nur für die Urfahraner unter euch interessant.

[blauweiss78]

Hochofen schrieb vor 23 Minuten:

 Somit wärs wohl nur für die Urfahraner unter euch interessant.

Wovon es gar nicht so wenige gibt...leider...muss mich ja ständig mit denen auseinander setzen...aber sind halt auch Menschen die ich mag...a paar zu mindestens

[Walcho]

Na, da wird dann demnächst mal der gute (ehemalige) User @Schwarzschildradius bei einem der nächsten Heimspiele mit dem Sammelhut für eine Stadionspende auftauchen. Firmen hat er bestimmt schon bis zur Genüge angeschrieben.

Bleibt nur offen, ob nicht in Oberösterreich geschützte Tiere, wie so manche Eulenart in diesem Bereich gesichtet werden - sonst schaut nicht nur er wie ein Uhu.

[Hochofen]

Walcho schrieb vor 8 Stunden:

Bleibt nur offen, ob nicht in Oberösterreich geschützte Tiere, wie so manche Eulenart in diesem Bereich gesichtet werden - sonst schaut nicht nur er wie ein Uhu.

So abwegig ist das gar nicht. Die Seilbahn müsste ja irgendwo über die Traun rüber, damit links oder rechts von Ebelsberg - und da ist da wie dort naturgeschütztes Au-Gebiet. Aber bei diesem Projekt sind so viele Fragen offen, dass man genau deswegen ja mal eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben hat. Im Sommer oder Herbst werden wir wissen, ob es grundsätzlich ginge.

[Gump86]

Walcho schrieb vor 8 Stunden:

Na, da wird dann demnächst mal der gute (ehemalige) User @Schwarzschildradius bei einem der nächsten Heimspiele mit dem Sammelhut für eine Stadionspende auftauchen. Firmen hat er bestimmt schon bis zur Genüge angeschrieben.

Bleibt nur offen, ob nicht in Oberösterreich geschützte Tiere, wie so manche Eulenart in diesem Bereich gesichtet werden - sonst schaut nicht nur er wie ein Uhu.

von wo glaubstn kommen die bereits aufgestellten 14 Millionen?

und in Mattersburg habens auch eine der 2 letzten Brutgebiete der Zwergohreule zubetoniert... seh da jetzt kein Problem

[blwhask]

http://www.fpoe-linz.at/hein-machbarkeitsstudie-neue-traunbruecke-fuer-ebelsberg-liegt-vor/

Eine mögliche Anbindung der „Neuen Traunbrücke“ an die Wienerstraße würde laut Studie zwar machbar sein, aber keine wesentliche Verkehrsverbesserung – insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten – für die Bewohner des Linzer Südens bringen. Zudem würde es massive Eingriffe in das Naherholungsgebiet „Traun Au“ nach sich ziehen, was Hein strikt ablehnt: „Dem Ausbau des öffentlichen Verkehrs muss der Vorrang gegeben werden. Busse, S-Bahn und Straßenbahn müssen die Ziele schneller erreichen können als das Auto. Nur so wird es uns gelingen, die stetig wachsende Verkehrsbelastung im Linzer Süden und in der Innenstadt in den Griff zu bekommen!“

bearbeitet 30. März 2018 von blwhask

[-1-9-0-8-]

http://www.linza.at/hein-interview/

Interview mit Hein auf unserer Lieblingsnachrichten HP.

[Der Athletiker]

-1-9-0-8- schrieb vor 23 Minuten:

http://www.linza.at/hein-interview/

Interview mit Hein auf unserer Lieblingsnachrichten HP.

In diesem Zusammenhang muss man auch einen Blauen mal loben. Gutes Interview.

[blwhask]

ASKsince1908 schrieb vor 3 Stunden:

In diesem Zusammenhang muss man auch einen Blauen mal loben. Gutes Interview.

Wir kennen bereits deine politische Zuneigung. Aber bitte, lass es endlich sein, Politiker sind auch nur Menschen. Egal, welcher Farbe sie angehören.  

[LASK1965]

blwhask schrieb vor 28 Minuten:

Wir kennen bereits deine politische Zuneigung. Aber bitte, lass es endlich sein, Politiker sind auch nur Menschen. Egal, welcher Farbe sie angehören.  

Und damit gibt es, wie in allen Lebenslagen, gute und weniger gut Menschen (aka Politiker)

[Der Athletiker]

blwhask schrieb vor 57 Minuten:

Wir kennen bereits deine politische Zuneigung. Aber bitte, lass es endlich sein, Politiker sind auch nur Menschen. Egal, welcher Farbe sie angehören. 

Sehr inhaltsvoller Beitrag  Als nächstes kommt noch das Wasser nass ist 

bearbeitet 5. April 2018 von ASKsince1908

[GonnaBetter22]

Herr Hein gehört mit Stelzer und Strugl zu den Ermöglichern unseres Traums.

[Petroleum]

parteisoldaten