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:augenbrauen:

Aber ich geb dir Recht. Das ist nicht Fisch nicht Fleisch. Dieses Halo ist ja nur da, um sagen zu können, dass man seinen "Wurzeln" treu bleibt und ein "offenes" Cockpit hat. Lächerlich.

Ich frage mich überhaupt, was die ganzen Motorradfahrer von dieser Diskussion halten. Die sind ja weit größeren Gefahren ausgesetzt und haben nie wirklich gejammert.

Ach du schei** ich dachte immer das kommt von Cockpit, dabei schreibt man das völlig anders: Monocoque. :feier: bearbeitet von Xaverl Nick

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Prickelnd

Ich finde die Qualifying-Änderung interessant und auch überhaupt nicht kompliziert. Manchmal glaubt man schon, dass Formel 1 - Fans die dümmsten Menschen auf der Welt sein müssen. Zumindest will man dieses Bild medial zeichnen. Stressiger und konfuser wird es nur für Taktiker hinter den Mauern. Aber laut Prüller sind das doch eh immer die "Superhirne". ;)

Ich war eigentlich ein großer Fan von der Alonso-Variante, als alle Fahrer alleine ihre (einzige) Runden machen mussten. So superspannend (wie jetzt plötzlich alle fantasieren) fand ich die bestehende Qualifying-Variante auch nicht. :ratlos:

@Halo: Gewöhnungsbedürftig - und man wird sich daran gewöhnen. Und es auch noch verbessern, für mich kein großes Drama und das geringste Problem der Formel 1. Lassts ruhig das Halo (wie gesagt, wir werden uns daran gewöhnen und wenn es die Schwachstelle eines F1-Wagen entschärft soll es so sein!), aber schüttet bitte die Auslaufzonen mit Kies zu - dann freut sich der F1-Fan mehr.

bearbeitet von Vöslauer

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Fuck Heraldry!

Hamilton > Rosberg, aber das wussten wir doch eh schon alle

Hauptsache ist für Hamilton immernoch,dass die Pokale sind aus echtem Gold sind.

Hat eigentlich jemand mal die Frage gestellt, WARUM die Formel 1 immer sicherer werden muss?

bearbeitet von DerFremde

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V.I.P.

Hat eigentlich jemand mal die Frage gestellt, WARUM die Formel 1 immer sicherer werden muss?

Dieser Sicherheitswahn nervt ohnehin.

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Dieser Sicherheitswahn nervt ohnehin.

Naja immerhin gab es zuletzt mal seit längerer Zeit wieder einen Todesfall. Also er kommt nicht völlig aus dem nichts, wenngleich das entwickelte System ihn nicht gerettet hätte.

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Fuck Heraldry!

Naja immerhin gab es zuletzt mal seit längerer Zeit wieder einen Todesfall. Also er kommt nicht völlig aus dem nichts, wenngleich das entwickelte System ihn nicht gerettet hätte.

Ja, Rennfahren ist gefährlich. Aber es ist ja nicht so, dass da unbedarfte Hascherln gezwungen werden, sich hinters Steuer zu setzen. Wem es zu gefährlich ist, kann ja einfach irgendwo für 35.000 Euro im Jahr arbeiten gehen. Dann gefährdet höchstens mangelnde Bewegung und fettes Essen sein Leben.

Dieser Sicherheitswahn nervt ohnehin.

So ist es.

bearbeitet von DerFremde

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V.I.P.

Naja immerhin gab es zuletzt mal seit längerer Zeit wieder einen Todesfall. Also er kommt nicht völlig aus dem nichts, wenngleich das entwickelte System ihn nicht gerettet hätte.

Das war einfach nur Pech und hatte weniger mit Sicherheitslücken zu tun. Und ja, Motorsport ist gefährlich und sollte es auch bleiben, denn darin besteht nun mal der Reiz. Jeder, der sich in eine solche Karre setzt, ist sich dessen bewusst.

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Postinho

http://www.automoto.it/formula1/formula-1-sticchi-damiani-ufficiale-gp-monza-salta-trattative-con-imola-e-mugello.html

Monza wird 2017 nicht mehr im Rennkalender sein. Die Betreiber wollen sich die Kosten in XX Millionenhöhe nicht mehr leisten. Alternativen Mugello und Imola.

Sind zwar auch zwei schöne Strecken, Monza ist aber seit 1950 (1980 ausgenommen) fixer Bestandteil der Formel 1. Wenn man den Temple of speed streicht, dann wird Bernie auch kein schlechtes Gewissen bei Spa, Silverstone und Suzuka haben. Aber hey, dafür haben wir Strecken in Baku, Abu Dhabi und in zahlreichen anderen Ländern wo die Menschen den Motorsport tagtäglich leben und Menschenrechte an oberster Stelle stehen!

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Prickelnd

Dauersuderant und Pessimist Dr. Helmut Marko klingt ja sensationell optimistisch was das Renault PS-Update für Montreal betrifft. Wer Marko kennt, muss fast davon ausgehen, dass sich Red Bull Racing ab Canada an Mercedes orientieren wird und nicht wie offiziell verlautbart nach Ferrari.... da bin ich ja gespannt was uns erwartet.

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Gast
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