Hier sieht man die alte bzw. im Vergleich dazu das Gerüst der neuen Bahn gut
https://www.bodner-bau.at/de/innsbruck-umbau-olympia-eiskanal-und-neubau-zielhaus.html
Früher war das Lichtschranken zur Zeitmessung irgendwo im Bereich der Kurve und das Stück hoch war der Auslauf. Bei der neuen Bahn wurde die Kurve grob geschätzt 10 Meter verlegt und dann müssen die ewig lang mit Highspeed gerade aus hoch fahren, ehe es nochmal in eine Kurve geht. Die kommen aus der Kurve extrem hoch raus, und fallen dann runter, da bräuchte es normalerweise noch eine leichte Gegenkurve (darum gab es ja auch davor auf der alten Zielgerade so 3-4 kleiner Kurven um das abzufangen).
Ich habe mir jetzt auf Wikipedia extra nochmal alle aktuellen Bahnen angeschaut und keine einzige Bahn hat eine so lange Gerade (und schon gar nicht am Ende).