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Fuck Heraldry!

Die Käufer wollen den Kompromiss, keiner will mit gewagtem Design zu sehr auffallen. Außerdem müssen die Autos weltweit verkauft werden, ohne Kompromiss scheitert ein Design in jedem Fall. Früher war es Design - Technik - BWL - Marketing. Heute ist es BWL - - - - - - Marketing - - Design - Technik. Quelle: ein Designer Ingenieur von Volkswagen.

edit: http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/automesse-iaa-bmw-chef-bricht-auf-der-buehne-zusammen-1.2648381

Kreislaufschwäche, hmmhmm.

bearbeitet von DerFremde

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Heutzutage ist ohnehin schon jede Form irgendwann Mal da gewesen. Ist ganz nett der Citroën.

Citroën zu unterstellen, dass sie sich designtechnisch an anderen orientieren, wäre aber auch ein großes Stück :D.

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V.I.P.

Citroën zu unterstellen, dass sie sich designtechnisch an anderen orientieren, wäre aber auch ein großes Stück :D.

Da gebe ich dir sogar recht, denn sowas Hässliches wie der Kacktus ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen. :D:finger:

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Da gebe ich dir sogar recht, denn sowas Hässliches wie der Kacktus ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen. :D:finger:

Die Marke , die ohne optischen Ausrutscher ist, werfe die erste Radkappe ;)

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V.I.P.

Die Marke , die ohne optischen Ausrutscher ist, werfe die erste Radkappe ;)

Dann darf Dacia die erste Radkappe werfen. Da gibt es keinen Ausrutscher, da sind alle Modelle hässlich.

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Beruf: ASB-Poster

heute einen Ferrari Testarossa gesichtet. Bist du deppert is das a geiles Ding :eek: Ferrari is ja sonst nicht so mein Fall

Die Frechheit is ja das so ein alter Ferrari mehr kostet als ein Neuer.

Das is halt mal Werterhaltung :)

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