Infrastruktur/S.T.A.R.-Projekt


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frk schrieb vor 24 Minuten:

https://www.meinbezirk.at/favoriten/lokales/wko-fordert-einen-fernbus-terminal-am-verteilerkreis-d2393850.html

Schlecht finde ich die Idee nicht, aber der neue BV ist im Gegensatz zu seiner Vorgängerin dagegen. 

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elmod schrieb vor 6 Minuten:

https://www.meinbezirk.at/favoriten/lokales/wko-fordert-einen-fernbus-terminal-am-verteilerkreis-d2393850.html

Schlecht finde ich die Idee nicht, aber der neue BV ist im Gegensatz zu seiner Vorgängerin dagegen. 

Netter Plan, hat aber einige Schwachstellen, wie z.B.: wenn hunderte Fußballfans gleichzeitig zur U1 oder den Parkplätzen wollen und dadurch ein Verkehrschaos entsteht, auch gibt auf den Plan keine größeren Wege in Richtung Stadion

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Im ASB-Olymp
tifoso vero schrieb vor 2 Stunden:

Was die Sitzplätze angeht, hast du aus meiner Sicht recht. Allerdings plant man ja - innerhalb der kommenden 10 Jahre denke ich - die Süd ebenfalls neu, ähnlich oder wie die Nord, zu bauen. Allein schon deshalb, weil die VIP und -SKY Tribünen ausverkauft sind. Auf der Nord wird es die Familientribüne geben, das sind auch Sitzplätze.

also wenn sie ähnlich wird wie die nord erhöhen sich die sitzplätze für die "normalen" zuschauer aber auch nicht dramatisch. auf der nord wird es etwas mehr als 3k geben auf der süd sind es aktuell ca 2,5k. wenn man natürlich von der größe so baut wie die nord nur mit normalen sitzplätzen würde es einiges bringen. wie schauts da eigentlich mit dem kleingarten verein hinter der süd aus, machen die keine probleme falls man da ausbauen will. hab da mal was gehört.

bei der familientribüne hast dich wohl verschrieben, die wird wohl auf der west kommen, wäre jedenfalls logisch.

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damich schrieb vor 15 Minuten:

also wenn sie ähnlich wird wie die nord erhöhen sich die sitzplätze für die "normalen" zuschauer aber auch nicht dramatisch. auf der nord wird es etwas mehr als 3k geben auf der süd sind es aktuell ca 2,5k. wenn man natürlich von der größe so baut wie die nord nur mit normalen sitzplätzen würde es einiges bringen. wie schauts da eigentlich mit dem kleingarten verein hinter der süd aus, machen die keine probleme falls man da ausbauen will. hab da mal was gehört.

bei der familientribüne hast dich wohl verschrieben, die wird wohl auf der west kommen, wäre jedenfalls logisch.

Familientribüne West natürlich. Die Nord hat im Neubau 4 200 Sitzplätze, die Süd aktuell 2 800. Dazu dann die Kurven. Es würde die Kapazität dann in die Nähe von 19 500 bringen. Mit dem Kleingarten Verein wird dann zu sprechen sein. Aber die haben dann ja mehr Vorteil als Nachteil, wenn das Stadion noch mehr geschlossen ist. Sonne kommt auch bei keine vom Norden... ;-)

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damich schrieb vor 45 Minuten:

also wenn sie ähnlich wird wie die nord erhöhen sich die sitzplätze für die "normalen" zuschauer aber auch nicht dramatisch. auf der nord wird es etwas mehr als 3k geben auf der süd sind es aktuell ca 2,5k. wenn man natürlich von der größe so baut wie die nord nur mit normalen sitzplätzen würde es einiges bringen. wie schauts da eigentlich mit dem kleingarten verein hinter der süd aus, machen die keine probleme falls man da ausbauen will. hab da mal was gehört.

bei der familientribüne hast dich wohl verschrieben, die wird wohl auf der west kommen, wäre jedenfalls logisch.

Der Ausbau/Neubau der Süd ist mMn noch pure Zukunftsmusik und noch in keinster Weise spruchreif. In den nächsten 10 Jahren wird da sicherlich nix passieren! 

Aber ja der große Nachteil unseres Stadion sind definitiv die wenigen guten Sitzplätze, wobei der zuschauerzuspruch zur Zeit so gering ist, dass man sich da derzeit keine Sorgen machen muss.

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Im ASB-Olymp
Austrianer48 schrieb vor 2 Stunden:

Netter Plan, hat aber einige Schwachstellen, wie z.B.: wenn hunderte Fußballfans gleichzeitig zur U1 oder den Parkplätzen wollen und dadurch ein Verkehrschaos entsteht, auch gibt auf den Plan keine größeren Wege in Richtung Stadion

Der Plan ist definitiv unbrauchbar. Alleine schon die Überdachung würde von der Polizei massiv beeinsprucht - die haben schon geplanten Baumpflanzungen eine Absage erteilt. Keine der geplanten Fußgängerverbindungen über den VTK berücksichtigt. An Spieltagen würden dort zigtausende Leute durchlatschen. Bei geplant 300 Bussen /Tag fährt dort durchschnittlich alle 5 Min ein Bus - vor und nach Spiel kollidiert das vermutlich mit Spitzenfrequenzen von ~700 Paxe alle drei Minuten (U-Bahn Frequenz) + dem üblichen Auto Stau am VTK....kannst an Film drehen - Ttitel : "Stagnation X"


 
 

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echter-austrianer schrieb vor 20 Minuten:

Der Plan ist definitiv unbrauchbar. Alleine schon die Überdachung würde von der Polizei massiv beeinsprucht - die haben schon geplanten Baumpflanzungen eine Absage erteilt. Keine der geplanten Fußgängerverbindungen über den VTK berücksichtigt. An Spieltagen würden dort zigtausende Leute durchlatschen. Bei geplant 300 Bussen /Tag fährt dort durchschnittlich alle 5 Min ein Bus - vor und nach Spiel kollidiert das vermutlich mit Spitzenfrequenzen von ~700 Paxe alle drei Minuten (U-Bahn Frequenz) + dem üblichen Auto Stau am VTK....kannst an Film drehen - Ttitel : "Stagnation X"


 
 

Der Bezirk will den Busbahnhof ohnehin nicht. Übrigens habe ich am Dienstag gesehen, dass vor der U-Bahnstation Richtung Nord Schotter angeschüttet wurde und dort auch ein Bus stand. Parkplatz?

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Postinho
tifoso vero schrieb vor 17 Minuten:

Der Bezirk will den Busbahnhof ohnehin nicht. Übrigens habe ich am Dienstag gesehen, dass vor der U-Bahnstation Richtung Nord Schotter angeschüttet wurde und dort auch ein Bus stand. Parkplatz?

Der Schotter ist gedacht, um dort grundsätzlich parken zu können - eventuell eben eine weitere P&R Anlage, zumindest temporär 

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Austria WIEN
tifoso vero schrieb vor 23 Minuten:

Der Bezirk will den Busbahnhof ohnehin nicht. Übrigens habe ich am Dienstag gesehen, dass vor der U-Bahnstation Richtung Nord Schotter angeschüttet wurde und dort auch ein Bus stand. Parkplatz?

Zwischennutzung in Planung

Die Asfinag denkt nun über Nach- und Zwischennutzungen nach. „Wir wollen temporäre Parkplätze im Ostteil des Verteilerkreises schaffen,“ so Frankl. „Die Fläche ist bereits geschottert. Ein Parkhaus werden wir nicht bauen. Die Tagestickets sollen 4 bis 5 Euro kosten.“ Bei den von der Asfinag monierten Fußgängerbrücken handelt es sich um eine Kernforderung aus der Bezirkspolitik. Die Parteien der Favoritener Bezirksvertretung wollen so sichere Wege von der U1-Station „altes Landhaus“ zum Stadion und zum FH-Campus schaffen. 

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