Sommertransferthread 19/20


mrneub

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Littlefoot schrieb vor 4 Minuten:

Ja , das ist weltweit aber nicht alle Flughäfen werden gescannt. Verfolgen kannst du den Flieger indem du nachsiehst ob ein Flughafen dabei ist wo der Flieger drüber fliegt, das geht am leichtesten über den Icao code, der ist 4 Stellig und den siehst du auf der Karte von Flightradar wenn du mit der Maus über einen Flughafen gehst. Der zweite Code ist der Icao code. Kurz vor der Landung müsste das Flugzeug in der Nähe von Ferihegy sein. Der Icao code währ in dem Fall LHBP das gibst du im Suchfenster oben ein und nimmst dann entweder den Control stream oder den Approach, aber wahrscheindlich wird das Flugzeug eher auf Control auftauchen. Das Callsign der Maschine ist JA875A - Sagen wird der Pilot es so - Japan Airlines 875 Alpha. Hoffe das hilft dir weiter :)

 

Gut erklärt, aber Österreich ist dabei leider nicht dabei :ratlos:

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Littlefoot schrieb vor 5 Minuten:

Ja , das ist weltweit aber nicht alle Flughäfen werden gescannt. Verfolgen kannst du den Flieger indem du nachsiehst ob ein Flughafen dabei ist wo der Flieger drüber fliegt, das geht am leichtesten über den Icao code, der ist 4 Stellig und den siehst du auf der Karte von Flightradar wenn du mit der Maus über einen Flughafen gehst. Der zweite Code ist der Icao code. Kurz vor der Landung müsste das Flugzeug in der Nähe von Ferihegy sein. Der Icao code währ in dem Fall LHBP das gibst du im Suchfenster oben ein und nimmst dann entweder den Control stream oder den Approach, aber wahrscheindlich wird das Flugzeug eher auf Control auftauchen. Das Callsign der Maschine ist JA875A - Sagen wird der Pilot es so - Japan Airlines 875 Alpha. Hoffe das hilft dir weiter :)

 

sehr cool, vielen dank für die ausführliche erklärung!

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Weltklassecoach
franky26 schrieb Gerade eben:

Gut erklärt, aber Österreich ist dabei leider nicht dabei :ratlos:

Nein Österreich ist nicht dabei, zumindestens schwechat nicht, aber über Ungarn kann man es kurz vor der Landung verfolgen wird entweder Ferihegy oder Stefanik sein, auf jeden Fall wird er zuerst auf dem Control und dann vermutlich am Approach auftauchen weil er da schon im Sinkflug ist

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Knows how to post...
Littlefoot schrieb vor 11 Minuten:

Ja , das ist weltweit aber nicht alle Flughäfen werden gescannt. Verfolgen kannst du den Flieger indem du nachsiehst ob ein Flughafen dabei ist wo der Flieger drüber fliegt, das geht am leichtesten über den Icao code, der ist 4 Stellig und den siehst du auf der Karte von Flightradar wenn du mit der Maus über einen Flughafen gehst. Der zweite Code ist der Icao code. Kurz vor der Landung müsste das Flugzeug in der Nähe von Ferihegy sein. Der Icao code währ in dem Fall LHBP das gibst du im Suchfenster oben ein und nimmst dann entweder den Control stream oder den Approach, aber wahrscheindlich wird das Flugzeug eher auf Control auftauchen. Das Callsign der Maschine ist JA875A - Sagen wird der Pilot es so - Japan Airlines 875 Alpha. Hoffe das hilft dir weiter :)

 

Alter, echt arg was heutzutage möglich ist......ich staune

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Weltklassecoach
maindrop schrieb Gerade eben:

@Littlefoot Ferihegy deshalb, weil die flugkurve bei flightradar - zumindest vorausgeplant - sehr ungenau ist?

Nein weils geraten ist, flieger aus dem Osten kommen meistens über Ungarn oder die Slowakei rein, kann aber auch ganz anders sein,

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ChrisRing schrieb vor 2 Minuten:

nicht wahr!!!! :v: :winke:

tomstig schrieb vor 2 Stunden:

Um auch noch einen Beitrag zur Absurdität zu leisten, bitteschön: https://www.flightradar24.com/data/flights/nh205#217bfb95

 

bearbeitet von maindrop

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