unnerum

Das ist keine Fassade. Eine Fassade per Definition ist die Außenhülle eines Gebäudes. Was wir hier sehen ist ein unverkleidetes Betonskelett. Also die billigste und auch hässlichste Art zu bauen. Dann gibt's auch noch Leute die das als erhaltenswert ansehen.
Sagt jetzt mehr über die Qualität des Stadionbaus in Österreich aus, als über das Happel.

Nein, sagt jemand mit Augen im Kopf. Der Ludwig redet von einer Zeit, wo die Amis schon lange 80.000er-Domes hatten und Frei Otto das brilliante Olympiastadion eine Dekade zuvor entworfen hat und es erste verschließbare Dächer in Großstadien gab.
Welche Fassade eigentlich? Es gibt lediglich ein freiliegendes Betonskelett und nachträgliche Containeranbauten.
Eine Fassade wäre das:
aber nicht das:

So ist's besser

Oh ein Mathematiker.
Ich habs so gelassen, damit mans ev. leichter nachvollziehen kann.
 
Nein, das ist egal. Das einzige wovon ich ausgegangen bin ist, dass die Notenskala von 1 bis 5 geht, aber auch das kann man variabel machen.
Die Maximalpunkte sind frei wählbar, sollten die Maximalpunkte 200 oder -9000 oder 3,14159 sein, ändert sich am Rest der Formel nichts.
Die Notenskala ist auch frei wählbar. Sprich: Du kannst eine Notenskala (beste bis schlechteste Note) von 1 bis 100 haben oder von 336,22 bis 42,64 oder von -5 bis -50 oder von -2 bis 2.
Der Ergebnis ist immer, dass die beste Note die Maximalpunkte bekommt, die schlechteste Note Null Punkte, der Rest verteilt sich dazwischen.
Die Formel, völlig losgelöst von den Variablen (Hinweis: die Hunderter sind gekürzt):
1/(Schlechteste Note - Beste Note)*(Schlechteste Note - Tatsächliche Note)/1*Maximalpunkte
 

Alaba gestern übrigens mit seinem 200. Bundesligaspiel. Er ist damit der zu diesem Zeitpunkt jüngste Legionär in Deutschland, dem dies je gelungen ist. In der ewigen Bestenliste der Bayern ist er mittlerweile auf Platz 32.

100/(5-1)*(5-Note)/100*Maximalpunkte
 

Leverkusen hat diese Saison noch kein Spiel verloren, wenn Baumgartlinger gespielt hat (7 Siege, 3 Unentschieden).
Sollten ihn wohl öfter einsetzen.  

Das ist keine Fassade. Eine Fassade per Definition ist die Außenhülle eines Gebäudes. Was wir hier sehen ist ein unverkleidetes Betonskelett. Also die billigste und auch hässlichste Art zu bauen. Dann gibt's auch noch Leute die das als erhaltenswert ansehen.
Sagt jetzt mehr über die Qualität des Stadionbaus in Österreich aus, als über das Happel.

Dh das Dach war in dieser Form.nur notwendig weil sie damals schon keine Eier  hatten das Teil zu planieren ....

Das Happel-Dach ist im Vergleich zum zeitgleich errichteten Dach des Stadio-Olimpico in Rom deutlich besser gelungen meiner Meinung nach.

Ist der Teil der Fassade vor dem Bau des dritten Ranges eigentlich noch durchgängig erhalten? Ich glaub mir fallen die Glasbausteine immer erst beim rausgehen auf aber nicht immer


nein das muss alles weg sein:
und gefiel mir im Ursprungszustand besser, der 3. Rang hat es ziemlich ruiniert

https://www.gettyimages.at/detail/nachrichtenfoto/prater-stadium-1931-in-vienna-built-by-otto-erich-nachrichtenfoto/56456646?et=OCEq_UkaTORC_oHAlCRtgA&referrer=https%3A%2F%2Fwww.gettyimages.at%2Fdetail%2Fnachrichtenfoto%2Fprater-stadium-1931-in-vienna-built-by-otto-erich-nachrichtenfoto%2F56456646#prater-stadium-1931-in-vienna-built-by-otto-erich-schweizer-19281931-picture-id56456646
Also wenn das Stadion je einen Denkmalschutz gebraucht hätte dann vor dem Umbau in den 50er Jahren..

Nein, sagt jemand mit Augen im Kopf. Der Ludwig redet von einer Zeit, wo die Amis schon lange 80.000er-Domes hatten und Frei Otto das brilliante Olympiastadion eine Dekade zuvor entworfen hat und es erste verschließbare Dächer in Großstadien gab.
Welche Fassade eigentlich? Es gibt lediglich ein freiliegendes Betonskelett und nachträgliche Containeranbauten.
Eine Fassade wäre das:
aber nicht das:

also, bzgl regiojet:
grundsätzlich natürlich eine große empfehlung. primär des preises wegen (welcher unabhängig vom buchungszeitpunkt ist!), aber auch der komfort der wagen ist sehr gut - und der service ist ziemlich außergewöhnlich.
allerdings muss man kritisieren, dass von den 2 großen schwachstellen der alten reisezugwagen nur der weniger relevante behoben wurde: das WLAN, welches sehr gut funktioniert, wobei der handyempfang an dieser strecke eh nicht so schlecht sein dürfte.
an den WCs wurde hingegen gar nichts erneuert, womit klassischerweise manche die ganze strecke gesperrt sind. die funktionierenden wirken hingegen leicht veraltet und sind hinsichtlich sauberkeit auch verbesserungswürdig - auch wenn dieser anschein sicher auf die veraltete installation zurückzuführen ist. so eine neue klobrille wirkt halt wunder. tja.
nun zu den buchungsklassen, die ich schon etwas verwirrend finde. es gibt nämlich in den tagzügen (ja, regiojet bietet auch nachtzüge an, aber auf anderen strecken) gleich 5 klassen.
1) low cost. kann man bei diesem zug nur innertschechisch buchen, somit fährt dieser waggon in AT leer herum.
2) astra. das sind ehemalige 2-klasse-großraumwagen, wobei es (nur!) bei den plätzen ohne tisch ein entertainment-system im vordersitz gibt. wirklich viel ausgetestet hab ich es nicht, ich war aber positiv überrascht, dass es diesen netten film gab: https://de.wikipedia.org/wiki/Wir_müssen_zusammenhalten
diese klasse ist mit 15 euro einer der 2 für AT billigsten buchungsklassen.
3) standard. kostet auch nur 15 euro. sind abteilwagen mit 6 sitzen - sowohl welche der alten 2. als auch 1. klasse (die logischerweise dieselbe breite bieten, aber mehr fußfreiheit und ledersitze). ob man beim buchen erkennen kann, in welcher abteilklasse man landet, weiß ich nicht.
4) relax. das sind alte 1-klasse-großraumwagen. somit sehr komfortable ledersitze, wobei diese halt auch nicht neu sind. am besten sitzt man zumindest zu zweit wohl in einer reihe mit weiteren sitzen direkt vor einem (beste beinfreiheit). kostet 19 euro (bis prag; andere destinationen natürlich günstiger).
5) business. die alten business-abteile mit 4 plätzen. gibt ein glaserl sekt zum einstieg. kostet 22 euro.
die nachfrage sinkt übrigens ganz klar mit steigendem preis (auch wenn die unterschiede für uns ja relativ gering sind).
zu beginn bekommt gleich jeder fahrgast eine kleine wasserflasche in die hand gedrückt. auch kaffee ist kostenlos und wird später serviert.
ansonsten gibt es diverses essen und getränke zum kaufen am platz (gibt ja keinen speisewagen, sie haben aber so kleine küchenabteile). angeblich wird man nur in den beiden höheren klassen gut (also häufig) serviciert, das kann ich aber nicht bestätigen (wobei der zug halt unterschiedlich voll war).
die preise sind dabei tw. erschreckend günstig: das große bier um 20 kronen (oder 80 cent, man kann alles in euro zwahlen) sucht wohl seinesgleichen (gibt bernard und ein anderes, jeweils 12 grad), der kuchen um 40 cent auch. das sushi-set um 3,60 verkauft sich gut. ich hatte beim hinfahren ein mozarella-croissant um einen euro, das war nicht besonders, weil es halt nicht frisch gemacht wird, sondern aus dem kühlfach kommt. beim zurückfahren eine quiche, welche am selben problem krankt. insofern lieber andere speisen probieren.
ein bisserl schade ist, dass halt wohl nur prag und brünn als brauchbare destinationen gelten. pardubice dürfte ja nicht so der renner sein, oder?

2x Hattrick CR7.

Als Maggie hätte ich den langhaarigen Wappler vor den Augen des Restes hingerichtet, als er versucht hat die Waffe der Wache zu ergreifen. So wüsste der Rest, wo der Bartl den Most holt - versuchen folglich idealerweise gar nicht mehr auszubrechen - und das unnedige Hurenkind wäre hin. Würde Morgan die Hinrichtung überlassen. Der soll sich was einfallen lassen.

Als Maggie hätte ich den langhaarigen Wappler vor den Augen des Restes hingerichtet, als er versucht hat die Waffe der Wache zu ergreifen. So wüsste der Rest, wo der Bartl den Most holt - versuchen folglich idealerweise gar nicht mehr auszubrechen - und das unnedige Hurenkind wäre hin. Würde Morgan die Hinrichtung überlassen. Der soll sich was einfallen lassen.

Pongau, super Gau!

Fix Jesus, aber erst nachdem sich Maggie in ihn verliebt hat und sie sich das erste Mal geküsst haben. ?

Der Typ killt fix einen und dann ist die Trauer wieder groß.

Pongau, super Gau!

nach übereinstimmenden berichten hat friedl unmittelbar nach dem match gegen anderlecht foda angerufen und mitgeteilt, dass er einer einberufung ins team nur folgen wird, wenn er dort als spielmacher aufläuft. bis zur nächsten EM will er dann mittelstürmer sein. Quelle: Österreich, Heute, Krone 
sehr erfreulich, dass friedl eine ernsthafte option ist für heynckes und irgendwie auch eine "lustige" konstellation, dass er sich ausgerechnet mit alaba um die position zu matchen hat. konnte das match leider nicht sehen, wie hat er sich denn gemacht?

Musste schmunzeln. Hast du dir den selber ausgedacht oder von einer Steintafel abgeschrieben?

I wü mi beschwern, dass a Foto zeigen wos ollas außeschneiden, die Woamen.

Wie können seine Aktien steigen, wenn gar nicht gehandelt wird? Versteh ich nicht.