Hamsch

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Würd mich aber - wie schon öfters die Frage gestellt - interessieren, wie sich Perchtold dann bei allen drei Trainern die er beim GAK seit seiner Rückkehr hatte (Preiss, Plassnegger, Messner) trotz allen in den letzten 5 Jahren neu geholten Sechsern (uns das waren einige) dauerhaft durchgesetzt hat.
Hab keine Ahnung, was er einigen von Euch persönlich getan hat, aber vielleicht ist er ja wirklich gut und hilft unserem Verein weiter?
Ich persönlich bin der Meinung, dass er uns gerade in einer anderen Liga mit seiner Erfahrung, seiner Übersicht und seinem Standing auch in der Mannschaft enorm helfen kann...auf dem Feld.

ich hab das damals immer schon als peinlich empfunden, dann noch der Triumphmarsch aus "Aida" mit dem Fanderl-schwenken (inhaltlich will ich das gar nicht erst bewerten). Und Cheerleader gab es 15 Jahre vorher schon bei Adi P. 
Meiner Meinung nach braucht man sowas überhaupt ned ... aber Geschmäcker sind halt verschieden ...
W.

Wie schon gesagt, was da rund um den Jahrtausendwechsel abgelaufen ist, war teilweise echt ziemlich schlimm ...
W.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Hast eh recht, Überredet 🤝.
Badehose und Strandkickerl können wir uns heuer aber sparen, Wettertechnisch und vor allem konditionell schauts da nicht gut aus.
Alle auf nach Bregenz 💯❤️🤍, vielleicht dürf ma nächste Saison ja gar nur mehr 1 Mal ins Ländle. 

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Dann hast entweder einen Liegewagen gebucht oder irgendwas falsch gemacht. ;-) Realistisch sind je nach Buchungszeitpunkt und Angebot 600-850 für 10 mal hin und retour plus einmal jährlich 66 für die Vorteilscard. Mit der fährst dann aber nicht nur nach Bregenz.
Natürlich hast du neben altersbedingter Abnutzung und Kosten, die du sowieso hast (Versicherung etc.), auch Verschleiß und Wertverlust, die sich direkt nach der Kilometerleistung richten. Allein von deinen (Daumen mal pi) 400 Euro Reifen fährst auf dem Trip schon 10-15 Euro runter, um nur ein kleines Beispiel von vielen zu nennen. Klar macht's einen großen Unterschied, ob du mit einem Golf Baujahr 2005 herumfährst oder mit dem SUV Neuwagen grad vom Autohaus kommst. In beiden Fällen bist aber definitiv an den 42 Cent, die seit 16 Jahren nicht erhöht wurden, näher dran als an den reinen Spritkosten.

Dann hast entweder einen Liegewagen gebucht oder irgendwas falsch gemacht. ;-) Realistisch sind je nach Buchungszeitpunkt und Angebot 600-850 für 10 mal hin und retour plus einmal jährlich 66 für die Vorteilscard. Mit der fährst dann aber nicht nur nach Bregenz.
Natürlich hast du neben altersbedingter Abnutzung und Kosten, die du sowieso hast (Versicherung etc.), auch Verschleiß und Wertverlust, die sich direkt nach der Kilometerleistung richten. Allein von deinen (Daumen mal pi) 400 Euro Reifen fährst auf dem Trip schon 10-15 Euro runter, um nur ein kleines Beispiel von vielen zu nennen. Klar macht's einen großen Unterschied, ob du mit einem Golf Baujahr 2005 herumfährst oder mit dem SUV Neuwagen grad vom Autohaus kommst. In beiden Fällen bist aber definitiv an den 42 Cent, die seit 16 Jahren nicht erhöht wurden, näher dran als an den reinen Spritkosten.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Was noch dazukommt ist, dass solche musikalischen Liebeserklärungen an Vereine meistens von irgendwelchen zweitklassigen Schlagerheinzis kommen, und das dann halt auch handwerklich oft grottig ist. Als herkunftsbedingter Zeltfestgeschädigter krieg ich da jedes Mal ein 1000-yard-Starren.

Geschmäcker sind zum Glück verschieden - i zuck nach wie vor immer zamm wenn ein Kommentator von den "roten Teufel" redet... Fürchterlich.....Bin mit den Rotjacken aufgewachsen und des hat ma immer getaugt, wird sich auch nicht mehr ändern.

Ja, in die Geschichte eingegangen als eine der schlechtesten Ideen im Marketing.

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Gute Songs über Fußballvereine zu schreiben ist sehr, sehr schwer. Die meisten triefen vor (peinlichem) Pathos, der dann in Stein-auf-Bein-Reime gegossen wird. Im deutschsprachigen Raum fallen mir zwei Nummern ein, die kein 100%iges Cringe-Fest sind: "Wer wird deutscher Meister" von Stefan Hallberg, der aber den Text auch nur auf die Mucke von "I was made for dancin' " geschrieben hat und "Das hier ist Fußball" von Thees Uhlmann, der den Pathos wenigstens textlich gut verpackt. 
Edit: "Eisern Union" von Nina Hagen geht auch noch, da hat die Versmelodie gute Arbeiterlieder-Vibes, das funzt immer.

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Funfact: Freitag gegen 18.00 Uhr gab es in  Liga Zwa noch 11 Mannschaften die eine theoretische Chance auf den Meistertitel hatten, heute 12.30 Uhr sind es nur mehr 5. 

Wenn ich das mit dem Statement von Didi Elsneg auf der GV kombiniere, dann geh ich davon aus, dass das Klubtelefon vor 2 oder 3 Tagen aufgenommen wurde. Bis zur Untersuchung am Mittwoch hat's ja offenbar noch besser ausgeschaut.