Autos

[parazitu]

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/lancia-delta-hf-integ-evoluz-4wd-48776537/?adId=48776537&

uffff

[mazunte]

uffff

[Relii]

55k? ernsthaft? um das geld kauf ich mir lieber einen testarossa.

[Splinta]

Boah, uff, lol, wahnsinn!

[FoikiOÖ]

Boah, uff, lol, wahnsinn!

was los? Jemand BMW erwähnt?

[DerFremde]

was los? Jemand BMW erwähnt?

Geil, BMW.

[John_McClane]

Hat da jemand "Alfa" gesagt?

[pironi]

Da find ich Daewoo geiler.

[Splinta]

ALFA BMW

yeah, geil!

[Scarface0664]

um das geld kauf ich mir lieber einen testarossa.

Na spätestens beim Service glaub ich das nicht mehr

bearbeitet 11. April 2014 von Scarface0664

[Gibson]

Na spätestens beim Service glaub ich das nicht mehr

Da kannst aber noch jeden Mechaniker dran schrauben lassen im Notfall. Zudem man einen solchen Wagen nicht für den Alltag nutzt, sich diverse Gebrechen also in Grenzen halten.

[Pompfinewra]

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/lancia-delta-hf-integ-evoluz-4wd-48776537/?adId=48776537&

http://www.delta-integrale.com/de-verkauf-119-info.html

[pironi]

Ich liebe diese Martini Lackierung. Die passt irgendwie auf jeden Rennwagen.

[Scarface0664]

Da kannst aber noch jeden Mechaniker dran schrauben lassen im Notfall. Zudem man einen solchen Wagen nicht für den Alltag nutzt, sich diverse Gebrechen also in Grenzen halten.

Alle 2-3 Jahre auch wenn er nicht täglich bewegt wird muss der Zahnriemen gemacht werden, kostet um die 4000€.

Das is ein 12 Zylinder da muss immer mal was gemacht werden.

Aus einem Ferrari Forum:

du solltest auf jeden Fall relativ „schmerzfrei“ sein, wenn Du Dich für den Kauf eines Testarossa entscheidest!

Faustregel: kostet im Unterhalt das Doppelte eines 8 Zylinder Ferraris (308, 328, 348)!

Ca. 2,- Euro/km (Service, Rep., Steuer, Versicherung, Benzin)

Bedenke, dass selbst ein Motorölwechsel/Getriebeölwechsel (den Du jedes Jahr im Frühjahr machen solltest) schon mit freundlichen +400,- Euro zu Buche schlägt! 12 Liter 10W50 Motoröl und 9 Liter Getriebeöl.

Das Getriebe fängt meisten so um die 50TKM an Probleme zu mache. 2er und 5er Gang müssen die oberen und unteren Zahnräder ersetzt werden. Das Differenzial ist dann ebenfalls fällig = zusammen 10.000,- Euro. Motor und Getriebe mit Hilfsrahmen müssen ausgebaut werden. Ja, kann man dann auch gleich mal wieder den Zahnriemen/Rollen Wechsel mitmachen.

Sicherungsbox kann auch mal durchbrennen – Platine schmelzen = 1.500,- Euros.

Das sind natürlich nur meine persönlichen Erfahrungswerte/Preise und die zweier Kollegen die ebenfalls einen TR haben und die gleichen „Kleinigkeiten“ schon beheben mussten.

[pironi]

Geh halb so wild. Dann nehme ich eben selbst das Öl zur Ferrari-Werkstatt mit. :clap: