Autos

[pironi]

Ich denke, dass sich in den kommenden Jahren bei der Technik der E-Autos (eigentlich geht es ja nur um die Batterien) noch einiges tun wird. 

Einzig die Infrastruktur der Lademöglichkeitrn bereitet dann doch Sorgen. Da tut sich aus meiner Sicht eher wenig. 

[Bepperl]

Ich denke, E-Autos (Akku) werden sich im innerstädtischen Bereich durchsetzen. Im Nutzfahrzeug- und Langstreckenbereich wird kein Weg an E-Fuels und Brennstoffzelle vorbeiführen. Gleiches gilt für die Luftfahrt und den Schiffsverkehr.

[capRapidler82]

Ich finde diese Forderungen nach mehr bzw. breiteren Radwegen echt überzogen. JA..Radwege muß es geben. Keine Frage - aber nicht ständig auf Kosten von uns ZAHLENDEN Autofahrern. Jetzt will man uns wieder auf der Praterstraße eine Spur wegnehmen.

Ich verstehe einfach nicht, was sich die Stadt dabei denkt. Woher will sie das Geld in Zukunft nehmen?

Radfahrer zahlen NICHTS! Müssen sich nirgendwo registrieren und können daher tun was sie wollen. Sie müssen auch für das Abstellen der Räder nichts zahlen. Bringen dem Budget der Stadt genau NULL.

Sprich..wie will die Stadt diese Verluste auffangen - wenn der Plan, die Autos aus der Stadt zu verdrängen - aufgeht???

Es reicht langsam.

[benni889]

capRapidler82 schrieb vor 51 Minuten:

Ich finde diese Forderungen nach mehr bzw. breiteren Radwegen echt überzogen. JA..Radwege muß es geben. Keine Frage - aber nicht ständig auf Kosten von uns ZAHLENDEN Autofahrern. Jetzt will man uns wieder auf der Praterstraße eine Spur wegnehmen.

Ich verstehe einfach nicht, was sich die Stadt dabei denkt. Woher will sie das Geld in Zukunft nehmen?

Radfahrer zahlen NICHTS! Müssen sich nirgendwo registrieren und können daher tun was sie wollen. Sie müssen auch für das Abstellen der Räder nichts zahlen. Bringen dem Budget der Stadt genau NULL.

Sprich..wie will die Stadt diese Verluste auffangen - wenn der Plan, die Autos aus der Stadt zu verdrängen - aufgeht???

Es reicht langsam.

[Relii]

capRapidler82 schrieb vor 53 Minuten:

Ich finde diese Forderungen nach mehr bzw. breiteren Radwegen echt überzogen. JA..Radwege muß es geben. Keine Frage - aber nicht ständig auf Kosten von uns ZAHLENDEN Autofahrern. Jetzt will man uns wieder auf der Praterstraße eine Spur wegnehmen.

Ich verstehe einfach nicht, was sich die Stadt dabei denkt. Woher will sie das Geld in Zukunft nehmen?

Radfahrer zahlen NICHTS! Müssen sich nirgendwo registrieren und können daher tun was sie wollen. Sie müssen auch für das Abstellen der Räder nichts zahlen. Bringen dem Budget der Stadt genau NULL.

Sprich..wie will die Stadt diese Verluste auffangen - wenn der Plan, die Autos aus der Stadt zu verdrängen - aufgeht???

Es reicht langsam.

(allerdings ist ja das traurige, dass du das a. wohl ernst meinst und b. gar nicht mal alleine bist mit so einer meinung)

[capRapidler82]

das ist schon das Forum FÜR Autofahrer oder?

@benni889 und @Relii scheinen das Thema ja eher als "lustig" zu bezeichnen.

Ich finde das alles andere als lustig.

[Relii]

capRapidler82 schrieb vor 48 Minuten:

das ist schon das Forum FÜR Autofahrer oder?

Natürlich.

[capRapidler82]

Relii schrieb vor 27 Minuten:

Natürlich.

..und warum bist Du dann nicht auf der Seite von uns zahlenden Autofahrern?

[benni889]

capRapidler82 schrieb vor einer Stunde:

das ist schon das Forum FÜR Autofahrer oder?

@benni889 und @Relii scheinen das Thema ja eher als "lustig" zu bezeichnen.

Ich finde das alles andere als lustig.

schau ins klima fredl rein, dann weißt du was lustig ist.

[Relii]

capRapidler82 schrieb vor 17 Minuten:

..und warum bist Du dann nicht auf der Seite von uns zahlenden Autofahrern?

weil ihr zahlenden autofahrer mehr kostet als ihr einzahlt.

[Spechtl]

Bepperl schrieb vor 4 Stunden:

Im Nutzfahrzeug- und Langstreckenbereich wird kein Weg an E-Fuels und Brennstoffzelle vorbeiführen.

Da ist ein Akku-Wechselsystem interessant z.b. bei Raststationen, wo man nicht nur mit einem Akku die LKW-Langstrecke fährt.

[benni889]

Spechtl schrieb vor 13 Minuten:

Da ist ein Akku-Wechselsystem interessant z.b. bei Raststationen, wo man nicht nur mit einem Akku die LKW-Langstrecke fährt.

in china funktioniert das gut.

[Spechtl]

benni889 schrieb vor 12 Minuten:

in china funktioniert das gut.

Hast du da Quellen? Würde mich interessieren.

[benni889]

Spechtl schrieb vor 1 Minute:

Hast du da Quellen? Würde mich interessieren.

unverlässlich, ehem. Arbeitskollege Kauft Nio Aktien 

google mal Hersteller Nio und Wechselakku. Ich denke das wird in zukunft dominieren. Da gehts auch hauptsählich drum um ewigunnötige Ladepausen zu vermeiden.

[Bepperl]

Spechtl schrieb vor 39 Minuten:

Da ist ein Akku-Wechselsystem interessant z.b. bei Raststationen, wo man nicht nur mit einem Akku die LKW-Langstrecke fährt.

Sehe ich bezüglich Zuverlässig, Infrastruktur, Wirtschaftlichkeit, Bauraum und vor allem der Nutzlast, die beim Lkw ein kritisches Thema ist, nicht praxistauglich. Die Energiedichte von fossilen bzw. synthetischen Kraftstoffen ist ca. um den Faktor 100 höher, als bei Li-Ionen Akkus. Wer weiß welche Fortschritte die Wissenschaft macht, aber ich denke nicht, dass sich z.B. E-Lkws durchsetzen.