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I've seen better days

dieses auto hatte es auch sehr oft, hab leider nicht erkennt was für ein modell...

handelt sich wohl um einen Honda That's

ähnlich sind Nissan Cube und daihatsu materia, allesamt schreckliche dinger

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  • 1 year later...

Sorry dass ich den Thread nochmal ausgrabe

aber: Wer von euch fährt einen roten Opel Astra Kombi und hat hinten ein "myASB" sticker drauf? :ears:

die müssen sowieso forciert werden! wo bekommt man die her?

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jung, dynamisch, erfolglos

Sorry dass ich den Thread nochmal ausgrabe

aber: Wer von euch fährt einen roten Opel Astra Kombi und hat hinten ein "myASB" sticker drauf? :ears:

ich pick die sticker immer auf fremde autos rauf, hihi

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Fly like an airliner

Angenommen ich kaufe ein Auto mit 100 000 km.

Kann ich dann heutzutage mit größeren Problemen in naher ZUkunft rechnen ( ist ja doch eine Menge ..)..

oder sind die Autos schon soweit dass 100 000 kein Problem sind.

Anders gefragt: Bis zu welcher Grenze würdet ihr problemlos kaufen?

lg

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Auch Korbjäger sind Drogenn..

Kommt drauf an welche Marke, dann wann die Verschleisteile gewechselt wurde, wie und wann damit gefahren wurde.

Ein Golf, der nur im Sommer gefahren wurde mit mittleren Touren auf überlandstraßen ohne großartige Kurven. Sagen wir von Kuhkaffdorf bis Oberfladning und ein Pickerl hat, dass weniger als 1 Jahr alt ist bei einer "Nicht-Freunderl"-Werkstatt sollte ekin Problem sein. Keilriemen muss natürlich sehr schnell kontrolliert werden, da der ab 100kkm ordentliche Verschleiserscheinungen hat.

Natürlich kommts auch drauf an wie du mit dem Fahrzeug fahren willst. Dh, wenn du's treten willst wirst viel reinstecken müssen oder es wird bald hin sein. Zum gemütlich fahren sollte es passen.

Nie das erste Modelljahr kaufen ist sowieso klar. Was die einzelnen Marken taugen kann ich dir nicht sagen, leider.

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