Historische Fotos


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WorkingPoor schrieb vor 9 Minuten:

Noch interessanter finde ich die 747 mit dem veränderten Leitwerk.

Ja. Habe ich auch nachgelesen: 

https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-013-DFRC.html 

Das ist die Nachfolgerin (Nasa 911) mit der Antlantis drauf:

In front of a spectacular desert sunset, technicians in the Mate-Demate Device (MDD) at NASA Dryden mount Space Shuttle Atlantis atop NASA's 747 Shuttle Carrier Aircraft 911 for its ferry flight back to the Kennedy Space Center, Fla., following its STS-44 mission in late 1991. The shuttles and SCA 9

Shuttle_mate_demate_facility.jpg

 

bearbeitet von Hugo_Maradona

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V.I.P.
WorkingPoor schrieb vor 9 Minuten:

Noch interessanter finde ich die 747 mit dem veränderten Leitwerk.

Ich bin jetzt wahrlich kein Experte, aber irgendwie hat es den Anschein, als haben sich die Personenflugzeuge in den vergangenen 50 Jahren kaum verändert/weiterentwickelt. 

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Wer sich zum Wurm macht, soll nicht klagen wenn er getreten wird
pironi schrieb vor 1 Minute:

Ich bin jetzt wahrlich kein Experte, aber irgendwie hat es den Anschein, als haben sich die Personenflugzeuge in den vergangenen 50 Jahren kaum verändert/weiterentwickelt. 

Man hat die Physik als Grenze. Im Design hast da nicht viele Möglichkeiten.

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pironi schrieb vor 14 Minuten:

Ich bin jetzt wahrlich kein Experte, aber irgendwie hat es den Anschein, als haben sich die Personenflugzeuge in den vergangenen 50 Jahren kaum verändert/weiterentwickelt. 

Selbiges hab ich zu einem anderen Kontext auch schon einmal geschrieben.
Für mich tatsächlich jenes Verkehrsmittel welches sich optisch so gut wie gar nicht weiterentwickelt hat, aus welchen Gründen auch immer.

Die Boeing 707 wurde Ende der 50er Jahre entwickelt und würde heute optisch auf einem Rollfeld nicht sonderlich neben den vielen Nachfolgern herausstechen

Austrian Airlines Boeing 707-329 OE-LBA at Vienna-Schwechat ...

 

Wohingegen ein Auto aus den 50ern tatsächlich wie ein bunter Hund auf einem Parkplatz auffallen würde.

bearbeitet von ooeveilchen

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Institut für genoppte Gurken
firewhoman schrieb vor 4 Stunden:

Auch kein Experte, aber ich würde die meisten Veränderungen bei den Triebwerken sehen, und sonst in der Avionik (was man halt von außen nicht sieht).

Um zum eigentlichen Topic zurückzukommen,.... im Sinkflug ein Spaceshuttle zu releasen, das man gerade Huckepack getrgen hat (in einer ver****en 7x7 ), ist schon a hoagliche partie. Würde gerne den Piloten dazu befragen,....

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Sekt für die Nutten - Champagner für uns!
Hakuna Matata Arena schrieb vor 40 Minuten:

Um zum eigentlichen Topic zurückzukommen,.... im Sinkflug ein Spaceshuttle zu releasen, das man gerade Huckepack getrgen hat (in einer ver****en 7x7 ), ist schon a hoagliche partie. Würde gerne den Piloten dazu befragen,....

Dazu fällt mir die Landeszene in Space Cowboys ein ...

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Sekt für die Nutten - Champagner für uns!
mazunte schrieb vor 2 Minuten:

:D

Tja, für die alten Piloten war das Shuttle was Neues.

Heute wäre es umgekehrt ... wäre lustig einen Film zu sehen, in dem moderne Astronauten noch mal ein Shuttle aus dem Museum fliegen müssen!

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Hakuna Matata Arena schrieb vor 9 Stunden:

Um zum eigentlichen Topic zurückzukommen,.... im Sinkflug ein Spaceshuttle zu releasen, das man gerade Huckepack getrgen hat (in einer ver****en 7x7 ), ist schon a hoagliche partie. Würde gerne den Piloten dazu befragen,....

Was denkst du, wie es wohl den Piloten der Enterprise (wahrscheinlich Nachname Kirk) gegangen ist, nachdem die im Gleitflug gelandet wurde. Das Ding hatte ja keinerlei Antrieb......

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Sekt für die Nutten - Champagner für uns!

image.png

Spoiler

Heute vor 59 Jahren beginnt mit der Sperre von Straßen und Eisenbahnverbindungen der Bau der Berliner Mauer. Ost- und Westberlin werden für knapp 3 Jahrzehnte voneinander getrennt, Menschen beim Versuch sie zu überwinden verhaftet oder sogar getötet.

8 Wochen davor sagte DDR-Staats- und Parteichef Walter Ulbricht noch den berühmt gewordenen Satz: "Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten!"

 

bearbeitet von firewhoman

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Institut für genoppte Gurken
Hugo_Maradona schrieb vor 4 Stunden:

Was denkst du, wie es wohl den Piloten der Enterprise (wahrscheinlich Nachname Kirk) gegangen ist, nachdem die im Gleitflug gelandet wurde. Das Ding hatte ja keinerlei Antrieb......

Das waren abgewichste Vollprofis, Haise beispielsweise hat das lunar module bei Apollo 13 geflogen, ich glaub zu dem Zeitpunk hat den nicht mehr viel geschreckt :D Außerdem haben die solche Aktionen nicht einfach hingebrunzt, sondern sehr aufmerksam Testreihen veranstaltet, die sich immer mehr gesteigert haben. Z.B.: waren die ersten 3 Tests nur Taxi Tests am Boden, die nächsten 8 wurde wieder mit der Boing Maschine gelandet, danach 4 mal auf einer Riesigen Freifläche, und dann erst auf der Landebahn.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Approach_and_Landing_Tests

 

https://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/flyout/approach_landing.html

 

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ASB-Halbgott
firewhoman schrieb vor 4 Stunden:

 

  Unsichtbaren Inhalt anzeigen

 

Wie wenn der Sportdirektor ungefragt sagt: „Der Trainer steht nicht zur Diskussion“...

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