Formel 1 Saison 2016

[Joke]

Gerhard Berger darf die Vertragsverhandlungen für Nico Rosberg mit Mercedes führen.... Keke hat ihn ausgewählt...

Achsoo...

check

[pironi]

Lol. Damit landet Rosberg bei einem Team, bei dem er zwar gut verdient, aber nix reisst.

[Xaverl Nick]

Lol. Damit landet Rosberg bei einem Team, bei dem er zwar gut verdient, aber nix reisst.

Warum sollte er dort nix mehr reißen?

[holybatman]

Ich denke, Piro spielte damit auf die Karriere von Gerhard Berger an, der zumeist zum falschesten Zeitpunkt im "richtigen" Auto gesessen ist. Sowohl Benetton als auch Ferrari war zum Zeitpunkt, als Berger jeweils dort hin wechselte, nicht das Topteam der Saison. Und bei McLaren hatte er Ayrton Senna als Teamkollegen.

Geld hat Berger im Laufe seiner Karriere sicher genug verdient, zum WM-Titel hat es aber nie gereicht. Ich bin überzeugt, dass Berger Weltmeister geworden wäre, hätte er seinerzeit nicht Senna als Teamkollegen gehabt. Ähnlich wie Rosberg bei Mercedes....

[Joke]

Ich denke, Piro spielte damit auf die Karriere von Gerhard Berger an, der zumeist zum falschesten Zeitpunkt im "richtigen" Auto gesessen ist. Sowohl Benetton als auch Ferrari war zum Zeitpunkt, als Berger jeweils dort hin wechselte, nicht das Topteam der Saison. Und bei McLaren hatte er Ayrton Senna als Teamkollegen.

Geld hat Berger im Laufe seiner Karriere sicher genug verdient, zum WM-Titel hat es aber nie gereicht. Ich bin überzeugt, dass Berger Weltmeister geworden wäre, hätte er seinerzeit nicht Senna als Teamkollegen gehabt. Ähnlich wie Rosberg bei Mercedes....

Hättiwari..

Oh wait

:D

[odrik]

Pirelli zeigt in Monaco die neuen Reifendimensionen für 2017.

Schauen mega geil aus und dadurch erhöht sich wieder der mechanische Grip

Vergleich 2016-2017

Vorderreifen:

Hinterreifen:

EDIT: Schade dass das Auto mit dem Halo, Cockpithaube dann verunstaltet wird.

bearbeitet 28. Mai 2016 von odrik

[Xaverl Nick]

Positive Auswirkung auf die Luftverwirbelung?

[odrik]

Positive Auswirkung auf die Luftverwirbelung?

Luftverwirbelungen durch Reifen können eigentlich vernachlässigt werden.

[Xaverl Nick]

Luftverwirbelungen durch Reifen können eigentlich vernachlässigt werden.

Naja meinte eher, ob dadurch der Abtrieb durch das Chassis weniger wird.

[odrik]

Naja meinte eher, ob dadurch der Abtrieb durch das Chassis weniger wird.

Achso!

Der Abtrieb ändert sich dadurch nicht, den das Auto generiert. ABER die Aerodynamik muss nicht mehr so viel tun für den Grip. Durch die größeren Reifen besteht mehr Kontakt zum Asphalt. Wir sind aber in der Formel 1, die Teams werden dennoch versuchen maximalen Aerogrip wie Mech-Grip zu finden.

Die Teams wissen bestimmt jetzt schon, wie sie die Luft am neuen Vorderreifen leiten werden.

[pironi]

Ich denke, Piro spielte damit auf die Karriere von Gerhard Berger an, der zumeist zum falschesten Zeitpunkt im "richtigen" Auto gesessen ist.

Genau.

Pirelli zeigt in Monaco die neuen Reifendimensionen für 2017.

Schauen mega geil aus und dadurch erhöht sich wieder der mechanische Grip

Vergleich 2016-2017

Vorderreifen:

Hinterreifen:

EDIT: Schade dass das Auto mit dem Halo, Cockpithaube dann verunstaltet wird.

Hab sofort daran denken müssen.

[odrik]

Die Walzen aus den 70ern, 80ern haben schon geil ausgesehen.

Noch ein Bild:

bearbeitet 28. Mai 2016 von odrik

[indestructable]

geile sache

da wird das wheelbanging wieder interessant

[pironi]

[Vöslauer]

Ich denke er (oder sie) würde auch den ganzen "Möchtegern-Touris" auf seiner Brutale 800 Dragster locker davonziehen.