Öffis vs. Auto

[Ston3]

Ja manche kosten halt auf diese Weise dem Staat was, andere wieder wegen was anderem...

Nur ist beim Individualverkehr die Sinnhaftigkeit nicht gegeben weil es ja oft Alternativen gibt, im Gegensatz zum (Aus)Bildungsbereich z.B.

[psywalker]

Dafür können die Öffis nix,

das hab ich nicht behauptet - das sind aber die gründe, warum viele die öffis verweigern.

[Ston3]

das hab ich nicht behauptet - das sind aber die gründe, warum viele die öffis verweigern.

Tja es sind sich halt einige Personen zu "fein" für die Öffis, lustigerweise sinds aber die Leute mit niedrigem Bildungsniveau

[John Garcia]

Bike, ausnahmslos

[Splinta]

Externe Effekte, also Schaden der von einer Person verursacht wird, jedoch von einer anderen getragen wird.

Das ganze zu berechnen ist unmöglich jedoch kann man folgende Punkte beim Individualverkehr betrachten:

- Unfallkosten (Ausfallkosten, Reproduktionskosten, Imaterielle Kosten)

- Kosten für Luftverschmutzung (und der damit verbundene Schaden an Mensch, Gebäuden und Umwelt)

- Lärmkosten (mit Auswirkung auf menschliche Gesundheit)

- CO2 Schadenskosten

- Externe Kosten für Natur und Landschaft

- Kosten der Trennwirkung (Zeitverlust der Fußgänger aufgrund vom Individualverkehr)

- Generelle Kosten für Zeitverluste (also Staukosten)

- Kosten für Bau und Unterhalt der Infrastruktur

- Kosten für die Fläche die in Anspruch genommen wird

+ ...

Demgegenüber steht natürlich auch ein Nutzen.

Kosten für den Verkehr betrugen im Jahr 1999 in Sachsen (Studie der TU Dresden) 8,7 Milliarden € (mit den oben genannten Dingen die "berechent" wurden) also 2.000€ / Person (egal in welchem Alter)

Kann man mindestens die Hälfte der Gründe auch auf Personennahverkehr umlegen.

das ist ein fall für die sbahn. könnte man alles machen, die schienen sind großteils eh schon da.

jo machen könnte man vieles, angedacht is es meines Wissens leider nicht.

[Jordi]

Falls dich die Studie interessiert kann ich sie dir per PN schicken

Falls das Angebot nicht nur an Einen adressiert war, mich würds interessieren

bearbeitet 15. Juni 2011 von Jordi

[Splinta]

Tja es sind sich halt einige Personen zu "fein" für die Öffis, lustigerweise sinds aber die Leute mit niedrigem Bildungsniveau

[Ston3]

Kann man mindestens die Hälfte der Gründe auch auf Personennahverkehr umlegen.

Natürlich, wurde in dieser Studie auch, nur fällt der Großteil auf den Individualverkehr weil man wie schon öfters erwähnt in einem Bus halt mehr Personen transportieren kann als in einem einzelnen Auto. Genauso verursachen manche leere Züge mehr Kosten als Nutzen weil sie einfach nicht ausgelastet sind.

Studie des VCÖ:

Benutzung der Öffis:

Akademiker - 39,4%

AHS Abschluss - 51%

Lehrabschluss - 19,3%

[psywalker]

Tja es sind sich halt einige Personen zu "fein" für die Öffis, lustigerweise sinds aber die Leute mit niedrigem Bildungsniveau

was genau hat das mit zu fein ztun?

wenn die jugendlichen nimmer wissen, was kopfhörer sind zB und ich somit sage "öffis fahren nervt mich" - bin ich zufein?

was is bei dir niedriges bildungsniveau?

[raumplaner]

wenn die jugendlichen nimmer wissen, was kopfhörer sind zB und ich somit sage "öffis fahren nervt mich" - bin ich zufein?

in der kategorie "personen, die ihre musik so laut hören, dass auch andere etwas davon mitbekommen" gewinnt das auto jeden tag.

[Splinta]

Studie des VCÖ:

Benutzung der Öffis:

Akademiker - 39,4%

AHS Abschluss - 51%

Lehrabschluss - 19,3%

Bitte um den Link oder so, wo dann die Schlussfolgerung angeführt ist, dass sich "andere Personen(schlechter Gebildete) zu fein für die Öffis sind".

[psywalker]

in der kategorie "personen, die ihre musik so laut hören, dass auch andere etwas davon mitbekommen" gewinnt das auto jeden tag.

fährst du von deinem wohnort bis zu der arbeit immer neben dem selben auto? ned wirklich, oder?

wenn ich allerdings mit einer öffentlichen linie unterwegs bin, kommts auf den anderen oder auf mich an, wielang ich den noch am knack hab, oder?

bearbeitet 15. Juni 2011 von AUThentisches_GfrasT

[Ston3]

Bitte um den Link oder so, wo dann die Schlussfolgerung angeführt ist, dass sich "andere Personen(schlechter Gebildete) zu fein für die Öffis sind".

Das hat meine tolle Kombination aus den Postings hier herinnen und der Studie ergeben

[humankapital]

Falls das Angebot nicht nur an Einen interessiert war, mich würds interessieren

+1

[Splinta]

wenn ich allerdings mit einer öffentlichen linie unterwegs bin, kommts auf den anderen oder auf mich an, wielang ich den noch am knack hab, oder?

Geh bitte, mittlerweile kannst ja eh scho durch die ganze U Bahn gehen und ausweiche.... Barrierefreier Kebabgeruch inkl.

Das hat meine tolle Kombination aus den Postings hier herinnen und der Studie ergeben

Glaub nicht dass was mit fein zu tun hat... gibt sicher an Teil der zu blind is und nicht sieht, dass die Öffis für den Planeten leiwander sind und auch günstiger und was weiß ich was und das mag von mir aus auch am Bildungsniveau liegen... aber es gibt wohl noch zig andere Gründe .