Peking 2022 - Tag 10 (14.02.2022)

[issoisso]

maxglan schrieb vor 9 Minuten:

Werden sich die Skispringer heute einen Ordentlichen umhängen?

A: Ja

B: JA

Das kommt dem ÖSV günstig. Die können ja mit ihren 60kg eh nicht viel vertragen 

Sandy schrieb vor 3 Minuten:

So alle die sich hier so freuen, erwarte ich beim nächsten Weltcup Springen im anderen Thread 

Ich sags gleich - ich schau nur Olympia, WM und 4-Schanzentournee 

[aurinko]

feulix schrieb vor 1 Minute:

So gibt's heute noch Medaillen-Chancen, Bob?

Heute sicher nicht, da nur Lauf 1+2. Medaillen werden, wenn erst morgen vergeben. Wobei ich sage, im 2 sind wir chancenlos, wenn dann im 4er. Und sollten wir die dort echt holen, wäre das wohl die geilste Medaille dieser Spiele.  

 

[Feanor1990]

auch gut dass wir den abstand zu den kasmampfern bissl vergrössert haben. brauchen jetzt 3 goldene um uns zu ueberholen, weil die ja keine silbernen gewinnen.

[killver]

Also es tut mir leid, aber der zweite Fahrer beim Rodel und hier beim Bob ja noch extremer, is schon eine ziemlich unnötige Aufgabe

[Alex011]

Der Franzos heißt Heinrich!"!!!!!

[halbe südfront]

killver schrieb vor 15 Minuten:

Also es tut mir leid, aber der zweite Fahrer beim Rodel und hier beim Bob ja noch extremer, is schon eine ziemlich unnötige Aufgabe

 

Natürlich nicht.

[killver]

halbe südfront schrieb vor 2 Minuten:

 

Natürlich nicht.

Zitat

Im Zweierbob übernimmt der vordere Fahrer das Lenken, während der hintere Fahrer der hauptsächliche Anschieber ist.

 

[halbe südfront]

killver schrieb Gerade eben:

 

 

Und Stabilisator. Beierl hat vorgestern eh schön erklärt was den Unterschied zwischen Monobob und 2er ausmacht.

Wenn  man dann noch bedenkt, dass der Start rund 50% des Erfolges ausmacht, dann wird die Aufgabe schon interessanter. Du kannst am Start ein Rennen nicht gewinnen, aber ohne guten Start hast du es schon verloren.

Was denkst du eigentlich warum es einen 4er gibt?

 

[maddy]

2 Zehntel leider mit dem Fehler unten vergurkt

[valderama]

Bis zur letzten Zwischenzeit war er vor dem Deutschen. Schade. Der eine Rutscher hat wohl zwei Zehntel gekostet. 

15 Hundertstel nach zwei Läufen hinter Bronze. Mit zwei Topläufen ist eine Medaille drin. 

[halbe südfront]

Super unterwegs im 2er, der Maier.

Das stärkt echt die Hoffnung auf den 4er. Er dürfte mit Bahn und Kälte gut zurecht kommen.

[maxglan]

halbe südfront schrieb vor 32 Minuten:

 

Und Stabilisator. Beierl hat vorgestern eh schön erklärt was den Unterschied zwischen Monobob und 2er ausmacht.

Wenn  man dann noch bedenkt, dass der Start rund 50% des Erfolges ausmacht, dann wird die Aufgabe schon interessanter. Du kannst am Start ein Rennen nicht gewinnen, aber ohne guten Start hast du es schon verloren.

Was denkst du eigentlich warum es einen 4er gibt?

 

Damit drei Leute anschieben und anschließend schwer sein können 

[Xaverl Nick]

lp-x schrieb vor 1 Stunde:

Doppelolympiasieger Fettner  

Im Tennis oder wo? 

humankapital schrieb vor 1 Stunde:

unpopüläre meinungen: den eisenbichler find ich eigentlich ganz ok.

Gar nicht unpopulär. Der ist schon leiwand. 

[Muerte]

Vöslauer schrieb vor 1 Stunde:

Sicherlich die schönste rot-weiß-rote Sportgeschichte des  (bisherigen) Jahres! Glaube nicht, dass man das toppen kann. 

Strolz?

[Bepperl]

killver schrieb vor einer Stunde:

Also es tut mir leid, aber der zweite Fahrer beim Rodel und hier beim Bob ja noch extremer, is schon eine ziemlich unnötige Aufgabe

Zitat

Während der Fahrt liegt es vor allem am Piloten, dass er die schnelle, sichere Linie findet. Aber auch die Mannschaft hinter ihm muss sich ruhig verhalten und mit den Bewegungen des Schlittens mitgehen. Aus aerodynamischen Gründen sehen die Athleten hinter dem Piloten praktisch nichts, der Blick geht nach unten. Die ganze Mannschaft kennt die Bahn vom Training her auswendig und weiss zu jedem Zeitpunkt wo man sich befindet. Wäre dies nicht der Fall und kurz vor einer Linkskurve ist ein Athlet der Ansicht, dass es nun nach rechts geht, kann es sein, dass durch diese falsche Gewichtsverlagerung der Bob von der Ideallinie abkommt, was zu einem Zeitverlust führen würde. Die Mannschaft hat auch noch eine andere wichtige Aufgabe: Sie muss die Fahrt analysieren. Sämtliche Eindrücke während der Fahrt gilt es zu memorisieren. So gilt es jeden Streckenabschnitt zu beurteilen: waren wir zu hoch, zu tief, hatten wir viel oder wenig Druck, gab es Rumpler oder kamen wir sogar etwas zu spät aus einer Kurve, so dass es den Schlitten abstellte und vielleicht sogar knapp einem Sturz entgingen. Dies alles wird innerhalb des Teams, meistens beim Rückstransport an den Start besprochen. So kann der Pilot bei der nächsten Fahrt vielleicht das eine oder andere verbessern

http://www.thomas-handschin.ch/bobsport/allgemeines/index.php