der "wichtige frage thread"

[psywalker]

vaas schrieb vor 7 Minuten:

schreibs den WL auf Facebook, die haben ein sehr kommunikatives Social Media Team.

 

Wegen WL erstell ich mir jetzt aber ned extra einen Facebook-Account

[WorkingPoor]

psywalker schrieb vor 4 Stunden:

welcher mir antwortete: "es is hoid so"

Du hast da mit einem echten Österreicher und Gemeindebediensteten geredet

[vaas]

psywalker schrieb vor 1 Stunde:

Wegen WL erstell ich mir jetzt aber ned extra einen Facebook-Account

du hattest fast ein jahrzehnt einen  oder?

 

 

 

bearbeitet 30. August 2019 von vaas

[sulza]

psywalker schrieb vor 6 Stunden:

Bei der Endstation Hausfeldstraße gibts für die Bim zwei nebeneinanderliegende Gleise - siehe Bild.

Wie auf dem Bild zu sehen, steht am rechten Gleis eine Bim - wenn dahinter eine nachkommt, stellt sich diese nicht auf das Gleis daneben, sondern hinter die erste Bim. Dadurch steht die zweite Bim in die Fahrspur rein, wodurch Busse einen Bogen machen müssen, dabei auf die Gegenfahrbahn kommen, um an der Bim vorbeizukommen. Kann mir jemand erklären, wozu man ein zweites Gleis baut, dieses aber nicht benutzt? Hab letztens einen Wiener Linien Mitarbeiter vorort gefragt, welcher mir antwortete: "es is hoid so"

 

Nachdem eine Straßenbahn nur auf einer Seite Türen hat, gehe ich davon aus, dass das Aus- und Einsteigen bei zwei Garnituren nebeneinander viel zu gefährlich ist. Es müssten nämlich - außer die Bims fahren in die entgegengesetzte Richtung - zunächst die Gleise überquert werden, um sich dann auf der Minifläche zwischen den beiden Gleisen aufzuhalten, von denen dann zu- bzw. ausgestiegen werden kann. MMn ist hier einfach viel zu wenig Platz vorhanden.

[aurinko]

sulza schrieb vor 6 Stunden:

Nachdem eine Straßenbahn nur auf einer Seite Türen hat, gehe ich davon aus, dass das Aus- und Einsteigen bei zwei Garnituren nebeneinander viel zu gefährlich ist. 

Echt?

Hier in Innsbruck haben sie auf beiden Seiten Türen - und es gibt Haltestellen, wo man rechts aussteigt und welche, wo man links aussteigt. Derzeit muss aufgrund von Baustellen die Linie 3 durch Busse ersetzt werden, die fahren aber an 2 Stellen eine andere Strecke, weil der Bus eben links keine Türen hat und aussteigen somit nicht möglich wäre. 

[halbe südfront]

psywalker schrieb vor 13 Stunden:

Bei der Endstation Hausfeldstraße gibts für die Bim zwei nebeneinanderliegende Gleise - siehe Bild.

Wie auf dem Bild zu sehen, steht am rechten Gleis eine Bim - wenn dahinter eine nachkommt, stellt sich diese nicht auf das Gleis daneben, sondern hinter die erste Bim. Dadurch steht die zweite Bim in die Fahrspur rein, wodurch Busse einen Bogen machen müssen, dabei auf die Gegenfahrbahn kommen, um an der Bim vorbeizukommen. Kann mir jemand erklären, wozu man ein zweites Gleis baut, dieses aber nicht benutzt? Hab letztens einen Wiener Linien Mitarbeiter vorort gefragt, welcher mir antwortete: "es is hoid so"

 

 

Dem Bild nach ist da keine Haltestelle/Bahnsteig auf dem zweiten Gleis. Wo sollten denn da die Fahrgäste ein und aussteigen? Das ist ein Rangier- bzw. Abstellgleis.

[onkelandy]

psywalker schrieb vor 13 Stunden:

Bei der Endstation Hausfeldstraße gibts für die Bim zwei nebeneinanderliegende Gleise - siehe Bild.

Wie auf dem Bild zu sehen, steht am rechten Gleis eine Bim - wenn dahinter eine nachkommt, stellt sich diese nicht auf das Gleis daneben, sondern hinter die erste Bim. Dadurch steht die zweite Bim in die Fahrspur rein, wodurch Busse einen Bogen machen müssen, dabei auf die Gegenfahrbahn kommen, um an der Bim vorbeizukommen. Kann mir jemand erklären, wozu man ein zweites Gleis baut, dieses aber nicht benutzt? Hab letztens einen Wiener Linien Mitarbeiter vorort gefragt, welcher mir antwortete: "es is hoid so"

 

Meine frühere Endhaltestelle der 3er in der Landgutstrasse in Linz war ähnlich (ohne Busproblematik) Da bin ich nur einmal aufs linke Gleis gefahren worden - das war die letzte Bim des Tages (und vermutlich die erste Bim des Folgetages). Ansonsten haben sie sich untertags auch immer hintereinander angestellt - wobei der "Bahnsteig" dafür lang genug war

[raumplaner]

psywalker schrieb am 30.8.2019 um 08:57 :

Bei der Endstation Hausfeldstraße gibts für die Bim zwei nebeneinanderliegende Gleise - siehe Bild.

Wie auf dem Bild zu sehen, steht am rechten Gleis eine Bim - wenn dahinter eine nachkommt, stellt sich diese nicht auf das Gleis daneben, sondern hinter die erste Bim. Dadurch steht die zweite Bim in die Fahrspur rein, wodurch Busse einen Bogen machen müssen, dabei auf die Gegenfahrbahn kommen, um an der Bim vorbeizukommen. Kann mir jemand erklären, wozu man ein zweites Gleis baut, dieses aber nicht benutzt? Hab letztens einen Wiener Linien Mitarbeiter vorort gefragt, welcher mir antwortete: "es is hoid so"

 

scheint eine ziemlich dumme lösung zu sein. an anderen endhaltestellen hat man es baulich und betrieblich sinnvoller gelöst.

[Eldoret]

aurinko schrieb vor 15 Stunden:

Echt?

Hier in Innsbruck haben sie auf beiden Seiten Türen - und es gibt Haltestellen, wo man rechts aussteigt und welche, wo man links aussteigt. Derzeit muss aufgrund von Baustellen die Linie 3 durch Busse ersetzt werden, die fahren aber an 2 Stellen eine andere Strecke, weil der Bus eben links keine Türen hat und aussteigen somit nicht möglich wäre. 

Wir reden hier von Wien. Der durchschnittlichen Wiener wäre mit Ausstiegen links und rechts überfordert. "Weil's imma so wor." 

[psywalker]

halbe südfront schrieb vor 16 Stunden:

 

Dem Bild nach ist da keine Haltestelle/Bahnsteig auf dem zweiten Gleis. Wo sollten denn da die Fahrgäste ein und aussteigen? Das ist ein Rangier- bzw. Abstellgleis.

Da steigt auch niemand ein oder aus. Das geschieht weiter hinten (nicht am Bild).

Das Wort Endstation war meinerseits nicht ganz korrekt.

[Christo]

sulza schrieb am 30.8.2019 um 15:03 :

Nachdem eine Straßenbahn nur auf einer Seite Türen hat, gehe ich davon aus, dass das Aus- und Einsteigen bei zwei Garnituren nebeneinander viel zu gefährlich ist. Es müssten nämlich - außer die Bims fahren in die entgegengesetzte Richtung - zunächst die Gleise überquert werden, um sich dann auf der Minifläche zwischen den beiden Gleisen aufzuhalten, von denen dann zu- bzw. ausgestiegen werden kann. MMn ist hier einfach viel zu wenig Platz vorhanden.

Das ganze erinnert mich sehr an die Endstation des (momentanen) 44ers in Ottakring (früher 2er, davor J-Wagen, irgendwann vor meiner Zeit glaub ich noch anders) 

Da funktioniert das jedenfalls, aber ich kenne die Begebenheiten von der Station vom @psywalker nicht - vielleicht noch weniger Platz dort. 

Lustig ist in Ottakring, dass du da nicht weißt welche Bim zuerst losfährt, wenn mal auf beiden Gleisen eine steht. Oder ich habs noch nicht durchschaut. Vielleicht kann mir das der sicherlich öffieerfahrenere @raumplaner ja verraten. 

[raumplaner]

ich fahr da nicht weg, aber bei der schlachthausgasse hab ich mal auf der anzeige gesehen, welche bim zuerst wegfährt.

man kann's zwar nicht lesen, aber da steht am display etwas:

ansonsten sitzen aber eh menschen in den garnituren (und sitzt kein mensch drinnen, dann fährt sie ohnehin nicht).

[revo]

Christo schrieb vor 15 Stunden:

Das ganze erinnert mich sehr an die Endstation des (momentanen) 44ers in Ottakring (früher 2er, davor J-Wagen, irgendwann vor meiner Zeit glaub ich noch anders) 

Da funktioniert das jedenfalls, aber ich kenne die Begebenheiten von der Station vom @psywalker nicht - vielleicht noch weniger Platz dort. 

Lustig ist in Ottakring, dass du da nicht weißt welche Bim zuerst losfährt, wenn mal auf beiden Gleisen eine steht. Oder ich habs noch nicht durchschaut. Vielleicht kann mir das der sicherlich öffieerfahrenere @raumplaner ja verraten. 

Es fährt die Bim los, wo die Tür aufgeht. Ein Fahrer lässt dich normalerweise in keine Straßenbahn- oder Busgarnitur, wenn er nicht gleich losfährt.

Die weichgezeichneten Bims auf dem unteren Bild sehen so übrigens fast aus wie Hochgeschwindigkeitszüge.

[PjotrTG]

Ich habe es nicht geschafft zu ergooglen  bis dato: gibt es eine Möglichkeit historische Wetterdaten (Graz)  übersichtlich abzurufen?

Also im Wesentlichen würde ich die Niederschlagsmengen an gewissen Daten benötigen, und das ca die letzten 20 Jahre. Vielleicht ist ja ein Hobbymetereologe hier?

[LiamG]

PjotrTG schrieb vor 2 Stunden:

Ich habe es nicht geschafft zu ergooglen  bis dato: gibt es eine Möglichkeit historische Wetterdaten (Graz)  übersichtlich abzurufen?

Also im Wesentlichen würde ich die Niederschlagsmengen an gewissen Daten benötigen, und das ca die letzten 20 Jahre. Vielleicht ist ja ein Hobbymetereologe hier?

Ist zwar eine Futzlarbeit aber bis 2004 hier: https://physik.uni-graz.at/de/igam/forschen/mess-stationen/klimadaten-archiv/

Und vom letzten Jahr bzw. diesem Jahr hier: https://www.meteoblue.com/de/wetter/historyclimate/weatherarchive/graz_Österreich_2778067