Das schönste Formel 1 Auto aller Zeiten

[Patrax Jesus]

pironi schrieb vor 4 Minuten:

Ich habe dem mal den Namen "Warsteiner Bomber" gegeben.

ohne frontabtrieb zerbombt ein normal sterblicher sicher schnell

[Honsai The Bonsai]

Patrax Slater schrieb vor 9 Minuten:

ohne frontabtrieb zerbombt ein normal sterblicher sicher schnell

Da war genug Frontabtrieb vorhanden, Ground Effekt sei Dank. Das war nicht daseinzige AUto welches damals ohne Frontflügel herumfuhr und wenn einer verwendet wurde dann eher nur um das Auto zu stabilisieren und nicht um mächtig zusätzlichen Abtrieb zu erzeugen.

 

[pironi]

Wenn wir in der Historie ein wenig zurückgehen, dann war auch der Ferrari 156F1 (ab 1961) ein geiles Auto. Vor allem diese "Haifisch-Front".

 

 

1967 war das letzte Jahr ohne Heckflügel. Da fand ich den Lotus 49 auch sehr fein. 

 

Oder den Ferrari vom selben Jahr. 

 

Sehr puristisch. Und die Motoren. Ein Wahnsinn. Dieser Sound...  

 

bearbeitet 15. Januar 2020 von pironi

[Patrax Jesus]

Honsai The Bonsai schrieb vor 16 Minuten:

Da war genug Frontabtrieb vorhanden, Ground Effekt sei Dank. Das war nicht daseinzige AUto welches damals ohne Frontflügel herumfuhr und wenn einer verwendet wurde dann eher nur um das Auto zu stabilisieren und nicht um mächtig zusätzlichen Abtrieb zu erzeugen.

 

wieder was gelernt was ist der unterschied zwischen abtrieb und ground effekt?

[pironi]

Patrax Slater schrieb vor 7 Minuten:

wieder was gelernt was ist der unterschied zwischen abtrieb und ground effekt?

Ronnie + Lotus 79  

[Honsai The Bonsai]

Patrax Slater schrieb vor 23 Minuten:

was ist der unterschied zwischen abtrieb und ground effekt?

Auf die Schnelle: Abtrieb ist jene Kraft welche mit welcher das Autodurch die Aerodynamik gegen die Strasse gedrückt wird. Vornehmlich durch Flügel und Unterboden.

Und beim Unterboden kommt jetzt der "Ground Effekt" ins Spiel, dieser ist ein Aerodynamisches Phänomen welches den Effekt eines Flügelprofils (also den Abtrieb) verstärkt je näher sich dieses über dem Boden befindet. Wirkte sich eben vor allem bei den damaligen Flügelautos (weil der ganze Unterboden ein umgekehrtes Flügelprofil war) extrem stark  aus.

Der von Pironi gepostete Lotus 79 war das 2. Auto (nach dem Lotus 78 welcher das Konzept erstmalig hatte) das so gebaut war und auch überlegen die WM gewann.

bearbeitet 15. Januar 2020 von Honsai The Bonsai

[Hugo_Maradona]

Zum Thema Ground-Effect: McLaren MP4/1B (1982 - John Watson, Andrea de Cesaris und Niki Lauda)  

[Honsai The Bonsai]

jetzt sind wir aber schon weit weg vom schönsten Formel 1 Auto aller Zeiten (die späten Wing Cars waren mMn alle keine Schönheiten). Fast wie im Traumfrauen Thread...

[Hugo_Maradona]

Honsai The Bonsai schrieb vor 2 Minuten:

jetzt sind wir aber schon weit weg vom schönsten Formel 1 Auto aller Zeiten (die späten Wing Cars waren mMn alle keine Schönheiten). Fast wie im Traumfrauen Thread...

 Der Analyse kann man wirklich nicht widersprechen!!

bearbeitet 15. Januar 2020 von Hugo_Maradona

[Hugo_Maradona]

Jacki Ickx in Belgien 1970

[Xaverl Nick]

Dann bring ich auch mal eines:

 

bearbeitet 16. Januar 2020 von Xaverl Nick

[Morpheno]

[pironi]

Xaverl Nick schrieb vor 7 Stunden:

Dann bring ich auch mal eines:

 

Buzzin Hornets.  

Ich finde aber noch immer, dass der Jordan 191 der mit Abstand schönste war mit der 7up-Lackierung.  

[oggy4tw]

Eindeutig JPS Lotus 

[blackgreen93]