Austrian Airlines News

[Mr_Rotten]

Die AUA gibt sozusagen ab April 2019 ihre Toronto Verbindung an die Air Canada ab und fliegt sie nur mehr als Codeshare. Dafür wird eine Verbindung nach Montreal aufgenommen:

http://www.austrianaviation.net/detail/air-canada-kehrt-nach-wien-zurueck/

 

[revo]

Mr_Rotten schrieb am 3.10.2018 um 11:02 :

Die AUA gibt sozusagen ab April 2019 ihre Toronto Verbindung an die Air Canada ab und fliegt sie nur mehr als Codeshare. Dafür wird eine Verbindung nach Montreal aufgenommen:

http://www.austrianaviation.net/detail/air-canada-kehrt-nach-wien-zurueck/

 

Nicht das Schlechteste, Air Canada hat viele Verbindungen in die Karibik etc., ab Toronto, also da kann man wohl auf bessere Anbindungen an Nordamerika & Karibik hoffen als mit der AUA.  

[Mr_Rotten]

revo schrieb vor 55 Minuten:

Nicht das Schlechteste, Air Canada hat viele Verbindungen in die Karibik etc., ab Toronto, also da kann man wohl auf bessere Anbindungen an Nordamerika & Karibik hoffen als mit der AUA.  

Naja es hat schon Codeshare Abkommen gegeben bei Wien Toronto mit Austrian und dann weiter mit Austrian Flugnummer (Codeshare) aber durchgeführt von Air Canada nach Havanna z.B.
 

bearbeitet 4. Oktober 2018 von Mr_Rotten

[revo]

Mr_Rotten schrieb vor 40 Minuten:

Naja es hat schon Codeshare Abkommen gegeben bei Wien Toronto mit Austrian und dann weiter mit Austrian Flugnummer (Codeshare) aber durchgeführt von Air Canada nach Havanna z.B.
 

Man kann aber davon ausgehen, dass Air Canada den Spot eher an das eigene Netz anpasst als die AUA. Und so bekommt man eine neue Verbindung nach Montréal.  

[Mr_Rotten]

revo schrieb vor einer Stunde:

Man kann aber davon ausgehen, dass Air Canada den Spot eher an das eigene Netz anpasst als die AUA. Und so bekommt man eine neue Verbindung nach Montréal.  

Das stimmt natürlich mir persönlich wäre die AUA Verbindung nach Toronto lieber gewesen als statt dann nach Montreal. 

[Alpi]

Mr_Rotten schrieb am ‎04‎.‎10‎.‎2018 um 18:52 :

Das stimmt natürlich mir persönlich wäre die AUA Verbindung nach Toronto lieber gewesen als statt dann nach Montreal. 

Immerhin kommt die Air Canada mit einer 787 und einer sehr lässigen business class :-) 

bearbeitet 5. Oktober 2018 von Alpi

[DonFetzo]

Alpi schrieb vor 1 Stunde:

Immerhin kommt die Air Canada mit einer 787 und einer sehr lessigen business class :-) 

Geiler Verschreiber 

[Mr_Rotten]

Alpi schrieb vor 1 Stunde:

Immerhin kommt die Air Canada mit einer 787 und einer sehr lessigen business class :-) 

Das stimmt. Bin mit dem 787 Dreamliner der Air Canada mal von Toronto nach Vancouver geflogen. Das Flugzeug war top, der Service (Economy) jedoch sehr entäuschend.
Unfreundliche Stewardess, 1 Getränk frei bei einem 5 Stunden Flug, danach nur noch Wasser frei und nicht mal einen Snack.
Es ist zwar ein Innlandsflug aber zumindest einen Snack sollte man bei dieser Flugdauer meiner Meinung nach bei einem Star Carrier schon erwarten können.

bearbeitet 5. Oktober 2018 von Mr_Rotten

[Alpi]

DonFetzo schrieb vor 4 Stunden:

Geiler Verschreiber 

ups  

Mr_Rotten schrieb vor 4 Stunden:

Das stimmt. Bin mit dem 787 Dreamliner der Air Canada mal von Toronto nach Vancouver geflogen. Das Flugzeug war top, der Service (Economy) jedoch sehr entäuschend.
Unfreundliche Stewardess, 1 Getränk frei bei einem 5 Stunden Flug, danach nur noch Wasser frei und nicht mal einen Snack.
Es ist zwar ein Innlandsflug aber zumindest einen Snack sollte man bei dieser Flugdauer meiner Meinung nach bei einem Star Carrier schon erwarten können.

aufjedenfall, da bin ich bei dir.

bin erst einmal mit der 787 der air canada geflogen. santiago - buenos aires... 1:30 flugzeit, da gabs in beiden klassen service.

[Neocon]

Zitat

Langstreckenflieger haben niedrige Priorität

Allerdings besteht laut Hohmeister für die Lufthansa nicht die unmittelbare Notwendigkeit, die Langstreckenflugzeuge der AUA durch neue zu ersetzen, was sich auch an der Nachrüstung mit einer Premium Economy Klasse zeige.

https://www.tip-online.at/news/40698/austrian-aviation-net-aua-integriert-langstrecke-staerker-in-lufthansa-angebot/

Ob das langfristig zu einem Ende der Austrian Langstreckenflieger führt?

[FAK-masteR]

Austrian Airlines on 25OCT18 filed additional changes to its planned Vienna – Tokyo Narita route, which sees the airline increases from 5 to 6 weekly from 31MAR19, 7 weekly from 01MAY19.

Initially, the airline filed 7 weekly service operated by 777-200ER aircraft on 24OCT18, however this has been revised to 2 weekly 767 and up to 5 weekly 777 on 25OCT18, and remains unchanged as of 05NOV18.

OS051 VIE1725 – 1155+1NRT 76W 24
OS551 VIE1745 – 1155+1NRT 772 x24

OS052 NRT1335 – 1835VIE 772 x35
OS052 NRT1335 – 1855VIE 76W 35

Between 31MAR19 and 30APR19, 767 operates Day 25 (Day 36 from NRT) and 777 operates on Day x235 (Day x346 from NRT).

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281373/austrian-s19-tokyo-service-adjustment-as-of-05nov18/

ab mai also 7/7

[cmburns]

Weil die ANA loslegt nach Wien. Preise werden  interessant. Ich hätte ca. 900 pro Nase gezahlt für Japan/Hongkong - Wien (Preis war quasi ident ob hin/retour Japan oder von retour HK). Mit Zwischenstopp Dubai und dafür halt 5-8 Stunden gesamt mit Aufenthalt etc länger waren's plus Extrasitzwahl auf einem der 4 Flüge ca 580. Bei 2 Personen 600 mehr zum am Schädel hauen im Urlaub.

[FAK-masteR]

zur info:

https://meilenoptimieren.com/star-alliance-business-class-angebot-nach-nordamerika/

mit austrian um 700-800 pro richtung nach nordamerika von wien aus. ORD, LAX, JFK ..

auch von ZRH und GER möglich

[XSCHLAMEAL]

FAK-masteR schrieb vor 1 Minute:

zur info:

https://meilenoptimieren.com/star-alliance-business-class-angebot-nach-nordamerika/

mit austrian um 700-800 pro richtung nach nordamerika von wien aus. ORD, LAX, JFK ..

auch von ZRH und GER möglich

bitte wieder back-to-topic, thx

[FAK-masteR]

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bedingungen:

Informationen zu Ihrem Gutschein

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• Sie erhalten 20.00 % Rabatt auf Tarif, Steuern und Bearbeitungsgebühr.
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• Buchungszeitraum bis 26.11.2018
• Reisezeitraum:
• Gültig für Hinflüge vom 07.01.2019 bis 30.06.2019
• Gültig für Rückflüge von 07.01.2019 bis 30.06.2019
• Gültig für folgende Flugrouten:
  Von: Albanien, Armenien, Österreich, Bosnien-Herzegovina, Belgien, Bulgarien, Belarus, Zypern, Tschechische Republik, Deutschland, Dänemark, Ägypten, Frankreich, Grossbritannien, Griechenland, Kroatien, Ungarn, Israel, Irak, Iran, Italien, Jordanien, Kasachstan, Litauen, Luxemburg, Lettland, Marokko, Moldavia, Montenegro, Makedonien, Mauritius, Malediven, Niederlande, Norwegen, Polen, Rumänien, Serbia, Russische Föderation, Seychellen, Schweden, Slowakei, Ukraine, Kosovo, Südafrika
  Nach: Albanien, Armenien, Österreich, Bosnien-Herzegovina, Belgien, Bulgarien, Belarus, Kanada, China, Zypern, Tschechische Republik, Deutschland, Dänemark, Ägypten, Frankreich, Grossbritannien, Griechenland, Kroatien, Ungarn, Israel, Irak, Iran, Italien, Jordanien, Japan, Kasachstan, Litauen, Luxemburg, Lettland, Marokko, Moldavia, Montenegro, Makedonien, Mauritius, Malediven, Niederlande, Norwegen, Polen, Rumänien, Serbia, Russische Föderation, Seychellen, Schweden, Slowakei, Thailand, Ukraine, USA, Kosovo, Südafrika
• Gültig in allen Buchungsklassen
• Sie dürfen mehrmals umsteigen.
• Gültig auf allen Flügen die von Austrian Airlines durchgeführt werden, ausgenommen davon sind Gabelflüge und Austrian myHoliday Ferien-/Charterflüge.

bearbeitet 24. November 2018 von FAK-masteR