Ski Alpin 2015/2016

[lp-x]

Rücktritte
Männer: Didier Défago, Silvan Zurbriggen, Ami Oreiller, Christian Spescha, Marc Bonvin, Sandro Boner, Vitus Lüönd (alle Schweiz), Benjamin Raich, Mario Matt (Österreich), Truls Johansen (Norwegen), Davide Simoncelli (Italien), Douglas Crawford (Grossbritannien), Filip Trejbal, Martin Vrablik (alle Tschechien), Calle Lindh, Douglas Hedin, Hans Olsson (alle Schweden), Julien Cousineau, Michael Janyk (Kanada)

Frauen: Dominique Gisin, Marianne Abderhalden, Nadja Jnglin-Kamer, Andrea Dettling (alle Schweiz), Kathrin Zettel, Andrea Fischbacher, Nicole Hosp, Regina Sterz, Alexandra Daum (alle Österreich), Gina Stechert, Susanne Riesch (alle Deutschland), Marion Rolland, Marie Jay Marchand-Arvier, Marion Bertrand, Marine Gauthier (alle Frankreich), Carolina Ruiz-Castillo (Spanien), Jessica Lindell-Vikarby (Schweden), Hailey Duke (USA), Marta Benzoni (Italien).

Pause
Frauen: Tina Maze (Slowenien)

Fragezeichen
Männer: Bode Miller (USA), Ondrej Bank (Tschechien).

bearbeitet 11. September 2015 von lp-x

[Gast Lemmy K]

Rücktritte

Männer: Didier Défago, Silvan Zurbriggen, Ami Oreiller, Christian Spescha, Marc Bonvin, Sandro Boner, Vitus Lüönd (alle Schweiz), Benjamin Raich, Mario Matt (Österreich), Truls Johansen (Norwegen), Davide Simoncelli (Italien), Douglas Crawford (Grossbritannien), Filip Trejbal, Martin Vrablik (alle Tschechien), Calle Lindh, Douglas Hedin, Hans Olsson (alle Schweden), Julien Cousineau, Michael Janyk (Kanada)

Frauen: Dominique Gisin, Marianne Abderhalden, Nadja Jnglin-Kamer, Andrea Dettling (alle Schweiz), Kathrin Zettel, Andrea Fischbacher, Nicole Hosp, Regina Sterz, Alexandra Daum (alle Österreich), Gina Stechert, Susanne Riesch (alle Deutschland), Marion Rolland, Marie Jay Marchand-Arvier, Marion Bertrand, Marine Gauthier (alle Frankreich), Carolina Ruiz-Castillo (Spanien), Jessica Lindell-Vikarby (Schweden), Hailey Duke (USA), Marta Benzoni (Italien).

Pause

Frauen: Tina Maze (Slowenien)

Fragezeichen

Männer: Bode Miller (USA), Ondrej Bank (Tschechien).

vielen Dank für deine Mühe ?

[Gast]

Da sind schon einige große Namen dabei.

[Deorn1234]

gut, war 99

vermisse den Hansi als Co-Kommentator

[Admira Fan]

http://skiweltcup.tv/index.php/anna-fenninger-wird-ein-milka-girl/

[lp-x]

gibt ja hier auch immer Diskussionen drüber. Reichelt vertritt eig. meine Meinung.

"Die Aufteilung passt einfach nicht. Wenn du zwei Speed-Kugeln holst und nicht zusätzlich auch im Riesen gut bist, hast du keine Chance auf den Gesamtweltcup. Wenn du hingegen Slalom und Riesentorlauf gewinnst, bist du automatisch auch Gesamtsieger. Das ist unfair", findet Reichelt.

"Ein Gesamtsieger sollte in mindestens drei Disziplinen vorne mitfahren müssen", alteriert sich der Salzburger schon seit längerem.

Seine Meinung zu den City-Events ist: "Eine tolle Sache, aber im Gesamt-Weltcup haben die nichts verloren. Besser wäre, eine hoch dotierte Serie daraus zu machen."

http://www.laola1.at/de/wintersport/ski-alpin/reichelt-kritik-weltcup-programm/page/122983-303-193-193-.html

[Fezza]

gibt ja hier auch immer Diskussionen drüber. Reichelt vertritt eig. meine Meinung.

"Die Aufteilung passt einfach nicht. Wenn du zwei Speed-Kugeln holst und nicht zusätzlich auch im Riesen gut bist, hast du keine Chance auf den Gesamtweltcup. Wenn du hingegen Slalom und Riesentorlauf gewinnst, bist du automatisch auch Gesamtsieger. Das ist unfair", findet Reichelt.

"Ein Gesamtsieger sollte in mindestens drei Disziplinen vorne mitfahren müssen", alteriert sich der Salzburger schon seit längerem.

Meiner Meinung nach ist das einfach Blödsinn.

Die Techniker hatten letzte Saison genau 1 Rennen mehr.

Hinzu kommt dass der Umstieg von Super-G auf RTL einfacher ist als vom Slalom auf die Speed-Disziplinen. Sogesehen müsste es für die Speedfahrer um einiges leichetr sein auch im RTL zu punkten.

Weiters ist die Ausfallwahrscheinlichkeit - gerade im Slalom - um einiges größer.

Dass es für die Speed-Fahrer (derzeit) nicht reicht liegt eher daran dass es (derzeit) in den technischen Disziplinen eine kleinere Dichte gibt als in den Speed-Disziplinen.

Was aber vor allem daran liegt dass die Abfahrten immer mehr entschärft werden und so logischerweise alles mehr zusammenrückt.

Da kann aber ein Techniker nix dafür. Sollen die jetzt 5 Rennen weniger austragen damit die armen Speed-Fahrer eine Chance auf den Gesamtweltcup haben?

Sorry, aber das ist einfach eine mimi-Aussage von Reichelt

Bei den City-Events gebe ich ihm recht - die haben im Gesamt-Weltcup nix verloren...

[Joke]

Meiner Meinung nach ist das einfach Blödsinn.

Die Techniker hatten letzte Saison genau 1 Rennen mehr.

Hinzu kommt dass der Umstieg von Super-G auf RTL einfacher ist als vom Slalom auf die Speed-Disziplinen. Sogesehen müsste es für die Speedfahrer um einiges leichetr sein auch im RTL zu punkten.

Weiters ist die Ausfallwahrscheinlichkeit - gerade im Slalom - um einiges größer.

Dass es für die Speed-Fahrer (derzeit) nicht reicht liegt eher daran dass es (derzeit) in den technischen Disziplinen eine kleinere Dichte gibt als in den Speed-Disziplinen.

Was aber vor allem daran liegt dass die Abfahrten immer mehr entschärft werden und so logischerweise alles mehr zusammenrückt.

Da kann aber ein Techniker nix dafür. Sollen die jetzt 5 Rennen weniger austragen damit die armen Speed-Fahrer eine Chance auf den Gesamtweltcup haben?

Sorry, aber das ist einfach eine mimi-Aussage von Reichelt

Bei den City-Events gebe ich ihm recht - die haben im Gesamt-Weltcup nix verloren...

Gut zusammengefasst

[onkelandy]

Meiner Meinung nach ist das einfach Blödsinn.

Die Techniker hatten letzte Saison genau 1 Rennen mehr.

im Kalender für nächste Saison sinds aber 23 Technikbewerbe (inkl. City-Event) und nur 19 Speed-Rennen. Dazu noch 3 Kombi's wo auch die Techniker bevorzugt werden. Aber es bleibt trotzdem

[OoK_PS]

Ich bin ja gespannt, ob alle stars die asientournee mitmachen.

[aragorn]

gibt ja hier auch immer Diskussionen drüber. Reichelt vertritt eig. meine Meinung.

"Die Aufteilung passt einfach nicht. Wenn du zwei Speed-Kugeln holst und nicht zusätzlich auch im Riesen gut bist, hast du keine Chance auf den Gesamtweltcup. Wenn du hingegen Slalom und Riesentorlauf gewinnst, bist du automatisch auch Gesamtsieger. Das ist unfair", findet Reichelt.

"Ein Gesamtsieger sollte in mindestens drei Disziplinen vorne mitfahren müssen", alteriert sich der Salzburger schon seit längerem.

Seine Meinung zu den City-Events ist: "Eine tolle Sache, aber im Gesamt-Weltcup haben die nichts verloren. Besser wäre, eine hoch dotierte Serie daraus zu machen."

http://www.laola1.at/de/wintersport/ski-alpin/reichelt-kritik-weltcup-programm/page/122983-303-193-193-.html

Von a bis z völig richtig. Sage ich hier inhaltlich schon seit Jahren.

(Lustig dass die Wahrnehmung hier aber offensichtlich sehr untertschiedlich ist, obwohl ich bei Gott kein Reichelt Freund bin)

bearbeitet 7. Oktober 2015 von aragorn

[lp-x]

Hinzu kommt dass der Umstieg von Super-G auf RTL einfacher ist als vom Slalom auf die Speed-Disziplinen. Sogesehen müsste es für die Speedfahrer um einiges leichetr sein auch im RTL zu punkten.

vom Slalom vllt, aber der Umstieg von RTL auf Super-G ist halt deutlich einfacher als umgekehrt.

wenn man sieht welche Techniker (zB Jitloff, de Aliprandini, Hirscher) die letzten 2 Jahre im Super-G angeschrieben habn, bzw. teilweise sogar richtig gut angeschriebn (Blondin, Pinturault, Ligety) haben, das gibt's halt umgekehrt überhaupt nicht. Jansrud, Defago, Reichelt, Janka fallen da vllt. rein, aber die kommen alle vom GS & punkten dort eh nur noch mäßig.

bearbeitet 7. Oktober 2015 von lp-x

[Sendepause]

Um im Kopf wieder bereit zu werden für den kommenden Ski-Winter, gibt's ein kleines Quiz zum warmmachen:http://m.sporcle.com/games/ochzx/skiwcmen

[Joker]

Das "Problem" bei den Speedisziplinen ist ja auch, dass es pro Jahr eine Handvoll an Rennen gibt, die ein Fahrer der Topgruppe aufgrund der Wetterbedingungen realistisch nicht gewinnen kann.

Das ist schon ein Nachteil, den es bei Slalom/RTL nicht gibt.

bearbeitet 11. Oktober 2015 von Joker

[scrforever123]

Das "Problem" bei den Speedisziplinen ist ja auch, dass es pro Jahr eine Handvoll an Rennen gibt, die ein Fahrer der Topgruppe aufgrund der Wetterbedingungen realistisch nicht gewinnen kann.

Das ist schon ein Nachteil, den es bei Slalom/RTL nicht gibt.

Oder die überhaupt abgesagt und nicht nachgeholt werden (können).

Sehe da auch ganz klar einen Vorteil für die Techniker.