Hamsch

Dann hast entweder einen Liegewagen gebucht oder irgendwas falsch gemacht. ;-) Realistisch sind je nach Buchungszeitpunkt und Angebot 600-850 für 10 mal hin und retour plus einmal jährlich 66 für die Vorteilscard. Mit der fährst dann aber nicht nur nach Bregenz.
Natürlich hast du neben altersbedingter Abnutzung und Kosten, die du sowieso hast (Versicherung etc.), auch Verschleiß und Wertverlust, die sich direkt nach der Kilometerleistung richten. Allein von deinen (Daumen mal pi) 400 Euro Reifen fährst auf dem Trip schon 10-15 Euro runter, um nur ein kleines Beispiel von vielen zu nennen. Klar macht's einen großen Unterschied, ob du mit einem Golf Baujahr 2005 herumfährst oder mit dem SUV Neuwagen grad vom Autohaus kommst. In beiden Fällen bist aber definitiv an den 42 Cent, die seit 16 Jahren nicht erhöht wurden, näher dran als an den reinen Spritkosten.

Dann hast entweder einen Liegewagen gebucht oder irgendwas falsch gemacht. ;-) Realistisch sind je nach Buchungszeitpunkt und Angebot 600-850 für 10 mal hin und retour plus einmal jährlich 66 für die Vorteilscard. Mit der fährst dann aber nicht nur nach Bregenz.
Natürlich hast du neben altersbedingter Abnutzung und Kosten, die du sowieso hast (Versicherung etc.), auch Verschleiß und Wertverlust, die sich direkt nach der Kilometerleistung richten. Allein von deinen (Daumen mal pi) 400 Euro Reifen fährst auf dem Trip schon 10-15 Euro runter, um nur ein kleines Beispiel von vielen zu nennen. Klar macht's einen großen Unterschied, ob du mit einem Golf Baujahr 2005 herumfährst oder mit dem SUV Neuwagen grad vom Autohaus kommst. In beiden Fällen bist aber definitiv an den 42 Cent, die seit 16 Jahren nicht erhöht wurden, näher dran als an den reinen Spritkosten.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Sorry, geht schon sehr weit Richtung off topic, aber weil's eines meiner Lieblingsthemen ist...
Es mag viele Gründe geben, solche Strecken nicht mit der Bahn zu fahren (zB unpassende Fahrzeiten), aber der Preis im Vergleich zum PKW gehört definitiv nicht dazu. Wenn es um die tatsächlichen Kosten geht, bist mit dem amtlichen Kilometergeld von 42 Cent weit näher an der Realität als mit den 10 Cent Sprudel, die da viele im Kopf haben. Auf der anderen Seite hast die 66 Euro für die Vorteilscard mit der du das ganze Jahr 50% vom Standardpreis zahlst. (Von Klimaticket oder Sparschiene Angeboten reden wir da noch gar nicht) Mit einem vollen Auto (4 oder 5 Personen) spielst preislich ungefähr in der gleichen Liga. Darunter ist's rein monetär betrachtet ein ziemlicher Schwachsinn, privat zu fahren.

Was noch dazukommt ist, dass solche musikalischen Liebeserklärungen an Vereine meistens von irgendwelchen zweitklassigen Schlagerheinzis kommen, und das dann halt auch handwerklich oft grottig ist. Als herkunftsbedingter Zeltfestgeschädigter krieg ich da jedes Mal ein 1000-yard-Starren.

Geschmäcker sind zum Glück verschieden - i zuck nach wie vor immer zamm wenn ein Kommentator von den "roten Teufel" redet... Fürchterlich.....Bin mit den Rotjacken aufgewachsen und des hat ma immer getaugt, wird sich auch nicht mehr ändern.

Ja, in die Geschichte eingegangen als eine der schlechtesten Ideen im Marketing.

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Gute Songs über Fußballvereine zu schreiben ist sehr, sehr schwer. Die meisten triefen vor (peinlichem) Pathos, der dann in Stein-auf-Bein-Reime gegossen wird. Im deutschsprachigen Raum fallen mir zwei Nummern ein, die kein 100%iges Cringe-Fest sind: "Wer wird deutscher Meister" von Stefan Hallberg, der aber den Text auch nur auf die Mucke von "I was made for dancin' " geschrieben hat und "Das hier ist Fußball" von Thees Uhlmann, der den Pathos wenigstens textlich gut verpackt. 
Edit: "Eisern Union" von Nina Hagen geht auch noch, da hat die Versmelodie gute Arbeiterlieder-Vibes, das funzt immer.

Herst, Snore. Zu einem rundum gelungenen Bregenz Trip ghörst schon du auch dazu. War vor 19 Jahren so, wird diesmal nicht anders sein. Also nicht plötzlich herumeiern im Saisonfinish!

Funfact: Freitag gegen 18.00 Uhr gab es in  Liga Zwa noch 11 Mannschaften die eine theoretische Chance auf den Meistertitel hatten, heute 12.30 Uhr sind es nur mehr 5. 

Wenn ich das mit dem Statement von Didi Elsneg auf der GV kombiniere, dann geh ich davon aus, dass das Klubtelefon vor 2 oder 3 Tagen aufgenommen wurde. Bis zur Untersuchung am Mittwoch hat's ja offenbar noch besser ausgeschaut.

Sollte irgendwann jemand auf die Idee kommen, irgendwelchen Gruppen im Verein Sonderrechte auf einer GV einzuräumen, lass dir versichert sein: So tickt unsere Kurve nicht.
Kein Fangruppen-, Längsseiten-, Kurven-, Investoren- oder Sonst-was-Verein, wir sind und bleiben stolzer Mitglieder-Verein.

Seit dem Leoben-Spiel verfluch ich wieder durchgehend die Erfindung des Internets weil mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit tagtäglich überwiegend nur belangloser Nonsens geschrieben wird und ich Sautrottel des auch noch durchlese....(zu meiner Verteidigung: ich hatte nie in meinem Leben irgendeinen Social-Media Account und hab deswegen den Dreck a no nie gelesen, mir reicht das Forum hier....)
 
Was bin ich froh, dass ich in der Aufstiegssaison 94/95 als 4 bzw. 5Jähriger noch nicht lesen konnte und es noch keine Foren gab, da ich mir nicht ausmalen möchte was bei fünf 0:0, fünf 1:0 Siegen und weiteren vier knappen 2:1 Siegen hier los gewesen wäre..... Spätestens im Juli zu Saisonbeginn ist es absolut JEDEN scheißegal ob wir mit 2, 8 oder 19 Punkten Differenz aufgestiegen sind, Hauptsache wir sind aufgestiegen!!!!
https://www.weltfussball.at/teams/grazer-ak/1995/3/

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Weder hab ich mich angegriffen gefühlt, noch wollte ich dich angreifen. Sorry, wenn's so rübergekommen ist. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass selbst die Kurve kein Interesse an einer derartigen Sonderstellung hätte.

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