Zeigt mir eure Autos

[forza_rossoneri]

du zahlst keine Steuern!? deutscher!?

pS: in ein coupe gehört ein starker benziner und kein diesel

ausgezeichneter konter

[pironi]

Der Benziner Schmäh hat schon einen grauen Bart.

Neben meinem Diesel verblasst jeglicher Benziner in dieser Klasse.

bearbeitet 22. Oktober 2010 von pironi

[TT-Leser]

wozu brauchst bei an 1er 200PS!? außer dast den Staat bei der Steuer sponsorst und die Tankstelle beim Verbrauch!? bei nem 5er oder von mir aus auch 3er Ok!?

Nachdem ich diese Leistung gewohnt bin: Wie kann man sich nur einfach so mit weniger zufrieden geben? Ich tus nicht... 200 PS ist für mich seit 2 Monaten eine Marke, die ich nicht mehr unterbieten werde. Begründet wird das einfach mit meinen inzwischen schon Standartargumenten: Es gibt Leute die monatlich weit mehr verrauchen oder versaufen, wie mich mein Spaß/Fahrvergnügen kostet.

pS: in ein coupe gehört ein starker benziner und kein diesel

In ein Coupe gehört schlichtweg Leistung. Gerade im Jahre 2010 ist für mich der Diesel eine sportliche Alternative verbunden mit etwas Vernunft. Er stinkt nicht mehr so, er raucht bei weitem nicht mehr so und es wird ständig weiter verbessert.

Neben meinem Diesel verblasst jeglicher Benziner in dieser Klasse.

DAS wiederum kann ich so nicht stehen lassen. Du hast ein 1er Coupe, oder? Dann ist der Konkurent in dieser Klasse mMn der Audi TT und da war sogar schon der TT der ersten Generation ein Wahnsinn.

Der TT der ersten Generation hatte einen 1,8l Turbo und war mit 180 (wahlweise Front oder Quattro) und 225 PS (nur Quattro) zu haben. Bereits der 180 PSler sprintete in sagenhaften 7,4 Sekunden von 0-100 km/h. Der 225 PSler in 6,4 Sekunden. Nagut - er hat nur 1300 kg, aber dennoch sind das starke Werte. Wenn ich dagegen meinen Mondeo ST nehme (ohne Turbo): Der braucht 7,3 Sekunden bei 3l Hubraum und 226 PS...

Der TT der aktuellen Generation hat die Werte nochmal enorm gesteigert. Der 2,0 TFSI mit 160 PS brauch 7,2 Sekunden von 0-100, der 200 PSler gerademal 6,4 Sekunden.

Auch wenn mir das 1er Coupe echt sympathisch ist (abgesehen Preis- Leistung...), aber gegen den Audi TT kann es einpacken.

[Admira Fan]

@TT war ja net böse gemeint! hät ja sein können das es auch "vernünftige" gründe dafür gibt

[ianrush]

Pironis Golfklasse Coupe bekommt auch von Woche zu Woche mehr PS. Ich kann mich da noch an ein bayrisches 2008er 177 PS Automatik Heisl erinnern.

Und der schafft 245 nichteinmal im freien Fall.

[Admira Fan]

:

Und der schafft 245 nichteinmal im freien Fall.

naja mit der nötigen fallhöhe geht das schon

[DerFremde]

Die zweitklassischste Form des Schwanzvergleichs seit es Männer gibt.

bearbeitet 23. Oktober 2010 von DerFremde

[Admira Fan]

Die zweitklassischste Form der Schwanzvergleichs seit es Männer gibt.

wohl erst seit es autos gibt

[Splinta]

Der Benziner Schmäh hat schon einen grauen Bart.

Neben meinem Diesel verblasst jeglicher Benziner in dieser Klasse.

Bei der Beschleunigung vl. Highspeed, Sound und Image verblasst wohl eher der Diesel.

Andere Coupes:

Nissan 350 Z: ~5,8s

Audi TT 1.8 T quattro: ~6,6s

Mazda RX-8: ~6,5s

Honda S2000: ~6,4s

Alfa Romeo Brera: ~6,8

Die zweitklassischste Form des Schwanzvergleichs seit es Männer gibt.

Pf dann is meiner mit ~145 PS und 8,9S ja richtig klein *gg*

[pironi]

Ja splinta toller Vergleich wieder mal.

[Schillerfoto.at]

Sooo, nun finally mein neues Auto in vollendeter Form

[Pompfinewra]

Pironis Golfklasse Coupe bekommt auch von Woche zu Woche mehr PS. Ich kann mich da noch an ein bayrisches 2008er 177 PS Automatik Heisl erinnern.

Und der schafft 245 nichteinmal im freien Fall.

wurscht,hauptsache bmw steht drauf und der diesel raucht

[TT-Leser]

:love:

bearbeitet 24. Oktober 2010 von TT-Leser

[Splinta]

Ja splinta toller Vergleich wieder mal.

Erzähl mal mit welchen Benzinern in deiner Klasse du den DieselBmw vergleichst und die deiner verblassen lässt!

[TT-Leser]

Erzähl mal mit welchen Benzinern in deiner Klasse du den DieselBmw vergleichst und die deiner verblassen lässt!

Ich verstehe irgendwo die Vergleichsproblematik nicht?

Es hat doch alles seine Vor- und Nachteile. Pironi fährt dafür mit 6l - auch bei zügiger Fahrweise nur minimal mehr. Der Benziner kommt bei sportlicher Fahrweise nur selten unter 8l. Sogar die modernen Motoren. Leistung hat auch Pironi massig und mit minimalen Tuning ist da nochmal eine gewaltige Zusatzleistung rauszuholen.