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Ungustl

:D , schlimmer als bei Seat kanns auch net sein. Merkt ma scho wemma die Türe zuhaut bei einem Seat oder einem BMW ^^

genau...bei Seat zwickst da die Finger ab...die Türen beim BMW san so gut gepolstert, dass es richtig angenehm ist, wenn einer die Tür zuhaut, obwohl deine Finger noch drinnen stecken.

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hold your colour

genau...bei Seat zwickst da die Finger ab...die Türen beim BMW san so gut gepolstert, dass es richtig angenehm ist, wenn einer die Tür zuhaut, obwohl deine Finger noch drinnen stecken.

Meinte eher vom Klang her, die entwickeln/bauen die Türen und den Schließmechanismus extra so, dass es sich "hochwertiger" anhört.

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Das ist lieb, nur das lasst das Budget im Moment nicht zu :(

Schad..

Aber bin deiner Meinung, find das Auto auch sehr leiwand, lässt sich auch ganz nett in die Kurven schmeissen :smoke:

Optisch gfallt mir der Nasenbär(In Anlehnung an die Front) besser als der andere.

Beim neuen Impreza hams halt das typische Stufenheck in eine Fließheck verwandelt.. cih weiß nicht so Recht...

Geiles Auto auf jeden Fall.. fast so geil wie ein Lancer Evo hehe

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V.I.P.

Dann bist du bei BMW richtig. *mal schaun wie lang der Pironi braucht...* :D

Fahrwerk ist bei BMW natürlich Top - zumindest die die ich gefahren bin. Lexus steht dem allerdings in nichts nach - da bin ich 100 % sicher.

Verstehe wirklich nicht, was du damit sagen willst. Letztens sechs Stunden Fahrt von Salzburg nach Berlin und war bei der Ankunft sehr entspannt. Früher war ich nach drei Stunden Fahrt mit meinem Peugeot fertig... Kann auch gegen die Verarbeitung nix schlechtes sagen.

Lancia_Delta_HF_Integrale_01.jpg

:love:

Du hast also doch a bisal Geschmack! :super:

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Du hast also doch a bisal Geschmack! :super:

aber nur a bissal! :betrunken:

vl. a bissal mehr, weil BMW mag ich ja auch und wenn alles klappt wird mein nächster auch ein Bayra ;)

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Wacker Innsbruck Anhänger

Beim neuen Impreza hams halt das typische Stufenheck in eine Fließheck verwandelt.. cih weiß nicht so Recht...

Die Änderung auf Fließheck ist für mich wirklich nicht nachvollziehbar. Es nimmt den Auto die gesamte Besonderheit, die es vorher hatte.

Geiles Auto auf jeden Fall.. fast so geil wie ein Lancer Evo hehe

Aber eben nur fast... :augenbrauen:

Wobei die Autos in Sachen Komfort ein Desaster sind... :D

Verstehe wirklich nicht, was du damit sagen willst. Letztens sechs Stunden Fahrt von Salzburg nach Berlin und war bei der Ankunft sehr entspannt. Früher war ich nach drei Stunden Fahrt mit meinem Peugeot fertig... Kann auch gegen die Verarbeitung nix schlechtes sagen.

Naja, wie gesagt: Schlechte Erfahrungen.

Grundsätzlich ist der Komfort bei BMW natürlich ein deutlich höherer als bei Seat. Was die Zuverlässigkeit und das Preis- Leistungsverhältnis betrifft kann jeder aktuelle BMW gegen Seat einpacken...

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Die Änderung auf Fließheck ist für mich wirklich nicht nachvollziehbar. Es nimmt den Auto die gesamte Besonderheit, die es vorher hatte.

Aber eben nur fast... :augenbrauen:

Wobei die Autos in Sachen Komfort ein Desaster sind... :D

Ja find ich auch.,.. kommt mir vor, als wurde das Auto mit dem neuen Heck europäisiert :facepalm:

Kann gut sein, dass hier einfach das Image geändert wurde, um die durchaus schlechten Verkaufszahlen von Subaru in Europa zu steigern.

Ich bin absoluter Fan von Fließheckautos(hab ja selber auch eines), aber bei einem Impreza so eine grobe Veränderung zu machen is ein Schlag ins Gesicht aller eingefleischten Subaru Impreza Fans.

Komfort is beim Lancer nicht wichtig, aber das wird dir eh klar sein hehe

Dieses Auto is schlechtweg genial... Mitsubishi und Subaru haben sich ja auch schon entwicklungstechnische Fights im Rallyesport geliefert, aber wie Mitsubishi es immer wieder schaffte so eine geniale Straßen- resp. Kurvenlage zu entwickeln is unfassbar.

Grundsätzlich ist der Komfort bei BMW natürlich ein deutlich höherer als bei Seat. Was die Zuverlässigkeit und das Preis- Leistungsverhältnis betrifft kann jeder aktuelle BMW gegen Seat einpacken...

Ja naja.. Sicher vom Material und Produktionskosten her, denk ich niemals dass ein BMW das Wert ist was auf dem Preisschild steht.

Allerdings is für manche das BMW-Zeichen, der Name, die Firmenphilosophie so bedeutend, dass sie bereit sind das Geld auf den Tisch zu legen.

Ich weiß nciht wieviel da in Design investiert wird, aber für mich persönlich gibts zZ kein schöneres Auto als den E92 (mit gscheiten BMW-Verbau) und ich versteh auch Leute die bereit sind mal 5000 € mehr zu zahlen und dafür sowas in der Garage stehen zu haben.

Musst wohl entweder zu viel Geld haben oder ein Freak bzw. Liebhaber sein :love:

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Wacker Innsbruck Anhänger

Ja naja.. Sicher vom Material und Produktionskosten her, denk ich niemals dass ein BMW das Wert ist was auf dem Preisschild steht.

Allerdings is für manche das BMW-Zeichen, der Name, die Firmenphilosophie so bedeutend, dass sie bereit sind das Geld auf den Tisch zu legen.

Ich weiß nciht wieviel da in Design investiert wird, aber für mich persönlich gibts zZ kein schöneres Auto als den E92 (mit gscheiten BMW-Verbau) und ich versteh auch Leute die bereit sind mal 5000 € mehr zu zahlen und dafür sowas in der Garage stehen zu haben.

Musst wohl entweder zu viel Geld haben oder ein Freak bzw. Liebhaber sein :love:

Schön sind sie ja, das muss selbst der größte Kritiker BMW´s (zu denen ich mich inzwischen zähle) zugeben. Aber, um jetzt unter die Gürtellinie zu gehen, schön ist ein Alfa auch... :D

Nein Spaß beiseite. Hast ernsthaftes Interesse an einen? Wann wirds soweit sein?

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Anyone?
das fahr ich im moment ... allerdings mit 90 PS total untermotorisiert ...

Ich fahr gerade die 105 ps Cabrio Version und muss sagen, da gehts schon gschmeidig voran

Schön sind sie ja, das muss selbst der größte Kritiker BMW´s (zu denen ich mich inzwischen zähle) zugeben. Aber, um jetzt unter die Gürtellinie zu gehen, schön ist ein Alfa auch...

Die Qualität passt auch weiß gar nicht was da immer gesudert wird, ich fahre mittlerweile meinen dritten Bayer und *klopfaufholz* hab mit keinem der wagerln jemals ein Problem gehabt

bearbeitet von eminem23

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