Der ÖBB-Thread

[Heikki]

bw_sektionsbg schrieb vor 1 Stunde:

Ich bin vor 14 Tagen Nightjet gefahren mit Klimaticket nach IBK. Ich meine es war der Zug Budapest-Zürich. Warum steht der eigentlich in beide Richtungen fast 1h in Sbg Hbf dumm rum? Gibt es dafür eine logische Erklärung?

Ich bin kein Nachzugexperte, aber wenn du den Euronight der MAV (Kalman Imre) meinst, ein Zugteil wird glaub ich von/nach München geführt, und die Teilung/Vereinigung findet dabei in Salzburg statt (?)

bearbeitet 17. Oktober 2023 von Heikki

[bw_sektionsbg]

Heikki schrieb vor 13 Minuten:

Ich bin kein Nachzugexperte, aber wenn du den Euronight der MAV (Kalman Imre) meinst, ein Zugteil wird glaub ich von/nach München geführt, und die Teilung/Vereinigung findet dabei in Salzburg statt (?)

Nö ich mein den ganz normalen ÖBB Nightjet. Mir persönlich ist es eh egal weil ich in Sbg zu oder aussteige. Stell es mir nur für die anderen Reisenden blöd vor. 

bearbeitet 17. Oktober 2023 von bw_sektionsbg

[Iniesta]

bw_sektionsbg schrieb vor 1 Stunde:

Nö ich mein den ganz normalen ÖBB Nightjet. Mir persönlich ist es eh egal weil ich in Sbg zu oder aussteige. Stell es mir nur für die anderen Reisenden blöd vor. 

die schlafen ja.

und i.d.r. bringt es ja für die meisten fahrgäste nicht viel alternativ schon um 3:30 bspw. in ibk oder münchen zu sein und für die jenigen die weiter richtung vorarlberg oder zürich fahren ist es so dass sie zu 1 halbwegs vernünftigen zeit ankommen.

einzig für leute die ggf. von zürich wegfliegen wollen könnte es mitunter probleme geben.

[ooeveilchen]

Iniesta schrieb vor 5 Minuten:

die schlafen ja.

Jein. 
Kann aus eigenen Erfahrung sagen dass es gar nicht mal so leise ist dort 

[Guardiola16]

bw_sektionsbg schrieb vor 1 Stunde:

Nö ich mein den ganz normalen ÖBB Nightjet. Mir persönlich ist es eh egal weil ich in Sbg zu oder aussteige. Stell es mir nur für die anderen Reisenden blöd vor. 

bestimmte NJ, vorallem der nach Venedig verzögern die Fahrt/ Ankunft, damit die Leute an den Endbahnhöfen nicht um 05 Uhr in der Früh ankommen. Gilt auch für 466 nach Zürich, einfach weil man dann sehr früh in Bregenz wäre.

Außerdem gönnt man sich natürlich auch Puffer in Villach/Salzburg, weil es da zu Zugvereinigungen/ Trennungen kommt und es immer wieder Verspätungen aus den Nachbarländern gibt - grad in SBG sind bei manchen Verbindungen schon mal 4 Ländern involviert.

 

[Iniesta]

ooeveilchen schrieb vor 13 Minuten:

Jein. 
Kann aus eigenen Erfahrung sagen dass es gar nicht mal so leise ist dort 

ja eh, ich schlaf da normal auch nicht, oder höchstens nur kurz. es is im sitzplatzbereich auch nicht sonderlich bequem zu schlafen. und wennst net minimum von ibk oder vbg nach wien fährst zahlt sich da 1 liege- oder schlafwagen auch gar nicht aus.

[raumplaner]

bw_sektionsbg schrieb vor 10 Stunden:

Nö ich mein den ganz normalen ÖBB Nightjet. Mir persönlich ist es eh egal weil ich in Sbg zu oder aussteige. Stell es mir nur für die anderen Reisenden blöd vor. 

eigentlich ist's nur für reisende blöd, die in sbzg zu- oder aussteigen. weil für die ist es mitten in der nacht.

[bw_sektionsbg]

raumplaner schrieb vor 12 Minuten:

eigentlich ist's nur für reisende blöd, die in sbzg zu- oder aussteigen. weil für die ist es mitten in der 

Naja. Ich weiss ja wann der Zug losfahren und komme entsprechend knapp. Aber ja, 3 Uhr ca ist hart. 

[aurinko]

Guardiola16 schrieb vor 9 Stunden:

bestimmte NJ, vorallem der nach Venedig verzögern die Fahrt/ Ankunft, damit die Leute an den Endbahnhöfen nicht um 05 Uhr in der Früh ankommen. Gilt auch für 466 nach Zürich, einfach weil man dann sehr früh in Bregenz wäre.

Außerdem gönnt man sich natürlich auch Puffer in Villach/Salzburg, weil es da zu Zugvereinigungen/ Trennungen kommt und es immer wieder Verspätungen aus den Nachbarländern gibt - grad in SBG sind bei manchen Verbindungen schon mal 4 Ländern involviert.

 

Auch die Verbindungen von Wien/Innsbruck nach Düsseldorf/Hamburg. Da fährt jew. in Innsbruck und in Wien ein Zug mit je einem Zugteil nach Düsseldorf (neuerdings tw. sogar bis nach Amsterdams) bzw. Hamburg los. In Nürnberg treffen sich dann die beiden Zuge und dort werden dann einerseits die Zugteile richtig miteinander kombiniert und er wartet dann noch eine gewisse Zeit ab. Er fährt dann so los, dass er um 9 in Hamburg bzw. kurz nach 7 in Hannover ist. Für die Reisenden sehr angehem.

raumplaner schrieb vor einer Stunde:

eigentlich ist's nur für reisende blöd, die in sbzg zu- oder aussteigen. weil für die ist es mitten in der nacht.

Aber ehrlichgesagt für die Strecke Salzburg - Innsbruck nehme ich auch nicht den Nachtzug sondern entweder den ersten oder letzten Zug, so dass man humane Zeiten hat. 

[bw_sektionsbg]

aurinko schrieb vor 1 Stunde:

Auch die Verbindungen von Wien/Innsbruck nach Düsseldorf/Hamburg. Da fährt jew. in Innsbruck und in Wien ein Zug mit je einem Zugteil nach Düsseldorf (neuerdings tw. sogar bis nach Amsterdams) bzw. Hamburg los. In Nürnberg treffen sich dann die beiden Zuge und dort werden dann einerseits die Zugteile richtig miteinander kombiniert und er wartet dann noch eine gewisse Zeit ab. Er fährt dann so los, dass er um 9 in Hamburg bzw. kurz nach 7 in Hannover ist. Für die Reisenden sehr angehem.

Aber ehrlichgesagt für die Strecke Salzburg - Innsbruck nehme ich auch nicht den Nachtzug sondern entweder den ersten oder letzten Zug, so dass man humane Zeiten hat. 

Naja ich musste pünktlich um 6 in Ibk sein. Erster Zug fällt weg und letzter ebenso, weil ich dann hätte stundenlang in Ibk abhängen müssen. Ab und zu geht es halt nicht anders als ungewöhnliche Vernindungen zu nehmen. 

[Guardiola16]

aurinko schrieb vor 13 Stunden:

Auch die Verbindungen von Wien/Innsbruck nach Düsseldorf/Hamburg. Da fährt jew. in Innsbruck und in Wien ein Zug mit je einem Zugteil nach Düsseldorf (neuerdings tw. sogar bis nach Amsterdams) bzw. Hamburg los. In Nürnberg treffen sich dann die beiden Zuge und dort werden dann einerseits die Zugteile richtig miteinander kombiniert und er wartet dann noch eine gewisse Zeit ab. Er fährt dann so los, dass er um 9 in Hamburg bzw. kurz nach 7 in Hannover ist. Für die Reisenden sehr angehem.

Aber ehrlichgesagt für die Strecke Salzburg - Innsbruck nehme ich auch nicht den Nachtzug sondern entweder den ersten oder letzten Zug, so dass man humane Zeiten hat. 

bin zwar schon über ein Jahr nimma in die NJ-Agenden involviert, aber Düsseldorf gibts scho länger nicht mehr - der Rest ist vollkommen richtig 

[Iniesta]

bw_sektionsbg schrieb am 18.10.2023 um 07:08 :

Naja. Ich weiss ja wann der Zug losfahren und komme entsprechend knapp. Aber ja, 3 Uhr ca ist hart. 

der mäci am bhf. sbg sperrt ja glaub ich auch schon um 1 zu. oder isses doch erst um 2?

btw.: würd ich's nicht besser wissen würd ich, wenn man in sbg vom bahnhof raus zum südtiroler platz kommt, glatt denken ich bin in chemnitz oder in halle/saale, so ostdeutsch* schaut die architektur dort aus.

* allerdings das bessere ostdeutsch, dass das die ddr-führung als modern gelabelt hatte.

bearbeitet 19. Oktober 2023 von Iniesta

[revo]

Ein paar zusätzliche Verbindungen wurden angekündigt, u.a. vom Flughafne nach Linz und nach Graz später als bisher. Außerdem eine neue Abendverbindung zwischen Wien und Salzburg und ein neues Zugspaar zwischen Graz und Linz! Die Nachtzugverbindungen etc. habe ich im Reise-Forum gepostet.

Mehr Infos hier: https://presse-oebb.at/news-oebb-330-neue-zuege-im-anrollen?id=187694&menueid=27022&l=deutsch

[Kante]

Iniesta schrieb am 19.10.2023 um 19:11 :

der mäci am bhf. sbg sperrt ja glaub ich auch schon um 1 zu. oder isses doch erst um 2?

btw.: würd ich's nicht besser wissen würd ich, wenn man in sbg vom bahnhof raus zum südtiroler platz kommt, glatt denken ich bin in chemnitz oder in halle/saale, so ostdeutsch* schaut die architektur dort aus.

* allerdings das bessere ostdeutsch, dass das die ddr-führung als modern gelabelt hatte.

Vom Klientel am Bahnhofsvorplatz kommt man sich auch eher vor wie in Deutschland

[raumplaner]

revo schrieb am 20.10.2023 um 18:29 :

 und ein neues Zugspaar zwischen Graz und Linz!

dass sie das als d-zug bezeichnen lässt wohl komforttechnisch dann alles zu. sprich, möglicherweise keine 1.klasse, kein bordservice (von speisewagen gar nicht zu reden), mal schauen, welche wagen es dann überhaupt werden. oder gar ein triebwagen.