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el-capitane schrieb vor 5 Minuten:

Danke für deine Antwort, dann ist zu überlegen ob ich mit dem Auto fahre. Auch wenn ich die Tickets schon gekauft hab.

die chancen sind aber sehr gut, dass das bayern-problem nur eine geplante baustelle ist und das nur mehr bis morgen.

somit wäre dann der zeitverlust nur mehr eine stunde (plus nerviges umsteigen).

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V.I.P.
raumplaner schrieb vor einer Stunde:

die chancen sind aber sehr gut, dass das bayern-problem nur eine geplante baustelle ist und das nur mehr bis morgen.

somit wäre dann der zeitverlust nur mehr eine stunde (plus nerviges umsteigen).

Nein, die Bayern Sache geht bis Sonntag Abend. Hatte deswegen, schon im Frühjahr mit dem Reisecenter Kontakt. Entweder Umleitung über Zell am See oder bei manchen Zügen gibt es Schienenersatzverkehr, übers dt, Eck fährt keiner. 

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aurinko schrieb vor 2 Stunden:

Nein, die Bayern Sache geht bis Sonntag Abend. Hatte deswegen, schon im Frühjahr mit dem Reisecenter Kontakt. Entweder Umleitung über Zell am See oder bei manchen Zügen gibt es Schienenersatzverkehr, übers dt, Eck fährt keiner. 

also laut db fahren die züge am SA via rosenheimer schleife.

nachdem er ja den zug schon vorher gebucht hat, hätte ja die baustellenabweichung bereits bekannt sein müssen.

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Postaholic
Neocon schrieb vor 8 Stunden:

Ich verstehe nicht ganz warum die s80 nicht fahren kann. Es geht ja nicht alle 2 Minuten ein Zug vom Westen zum Hauptbahnhof. Da soll die S80 keinen Platz haben?

Wenn der Standard schreibt jede halbe Stunde ein Zug.

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admirana111 schrieb vor 16 Minuten:

Ich verstehe nicht ganz warum die s80 nicht fahren kann. Es geht ja nicht alle 2 Minuten ein Zug vom Westen zum Hauptbahnhof. Da soll die S80 keinen Platz haben?

Wenn der Standard schreibt jede halbe Stunde ein Zug.

gibt ja güterzüge auch.

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Perkele!

Erklärt die momentanen Ausfälle der S80 auf der Verbindungsbahn zwar nicht - aber Güterzüge fahren, solange abschnittsweise nur ein Gleis verfügbar ist, zwischen Wien und St. Pölten ausschließlich zwischen 23 Uhr und 5 Uhr. Mit der Freigabe des zweiten Gleises werden dann auch tagsüber pro Stunde wenige Güterzugtrassen verfügbar sein, da wird die Verbindungsbahn dann jedenfalls auch tagsüber stärker frequentiert sein.

bearbeitet von Heikki

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Chefjugo am Platz
richard trk schrieb vor 4 Minuten:

Es wird eingleisig über die alte Westbahnstrecke durch den Wienerwald gefahren. Weniger Kapazität, dauert länger, is schlechter planbar.

Jo, aber ab 10. Oktober soll die ja wieder zweigleisig befahrbar sein.

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Weinviertler VÖESTler
Hutz schrieb vor 1 Minute:

Jo, aber ab 10. Oktober soll die ja wieder zweigleisig befahrbar sein.

Das schon. Ich hoffe mal, da wird's dann an geregelten Fahrplan geben, ja. Die niedrigere Maximalgeschwindigkeit bleibt da halt.

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Ich fordere drakonische Strafen.
Hutz schrieb vor einer Stunde:

Die "neue" Westbahnstrecke ist lt. orf.at monatelang außer Betrieb.

Quelle: https://orf.at/stories/3370642/

Gibts da einen Ersatzfahrplan eigentlich?

Na fesch :fuckthat: aber war erwartbar. Bissl tragisch, dass die neue Strecke offensichtlich schlechter gegen so Ereignisse geschützt ist, als die alte Strecke. 

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Bahn-Studie für Achse Linz-Budweis-Prag wird erstellt

https://www.meinbezirk.at/oberoesterreich/c-lokales/bahn-studie-fuer-achse-linz-budweis-prag-wird-erstellt_a6911724

baubeginn nicht vor 2040, somit mindestens 50 jahre nach fall des eisernen vorhangs.

das ist dann länger als des eisernen vorhang überhaupt gab...

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