Rollerkauf - Tipps und Ratschläge bitte !

[XSCHLAMEAL]

@Relii, fürs Post-Moped brauchst du keinen A-Schein

Ist ja nur ein 50ccm Hupferl

[Relii]

@Relii, fürs Post-Moped brauchst du keinen A-Schein 

Ist ja nur ein 50ccm Hupferl

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Was interessiert mich das Post-Moped?

[Fex]

Radfahrer ?  

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geht unser Relii unter die Postler?

bearbeitet 22. Mai 2006 von Fex

[tsl]

ich würd mir eine vespa kaufen...

ich fahr selber seit 6 jahren eine et4 und bin jetzt eine Vespa GTS 250 i.e. probegefahren... sehr cool muss ich sagen!

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mit vespa meine ich die "echte" vespa, also eine blechdose und keinen plastikbomber.

@Xenesthis:

klar, gegen eine strassenbock hab ich natürlich ka chance, auch nicht gegen grosse tourer oder nacked bikes. aber die liga ala 500 ccm 4t + chopper haben da schon wirkliche probleme mit mir . und mit dem knie (allerdings nur linke seite, für rechtskurven bin ich z'deppert,) kann ich auch am boden schleifen . (und ein mal hat auch dann der ganze roller mitgeschliffen )

die 15 kg hab ich mit der flex "wegoptimiert", carbonteilchen, diverse "anbauteile" am motor (auf leichtmetalle geachtet und wer braucht schon einen e starter -> auch ein gutes kilo weg ).

OT:

wie gesagt, wenn man nur fahren will dann ja keinen schaltroller, sind wirklich anfällig (da die meisten verbastelt).

und eine vespa gt ist auch wirklich sehr sehr schön, aber für mich zu teuer. da leg ich ein wenig was drauf und hab die beverly 500!

[Taffspeed]

OT:

wie gesagt, wenn man nur fahren will dann ja keinen schaltroller, sind wirklich anfällig (da die meisten verbastelt).

age jetzt übertreibst ein bisserl also früher meine smallframe hat mich nie im stich gelassen und ja ich hab auch gebastelt

[tsl]

age jetzt übertreibst ein bisserl    also früher meine smallframe hat mich nie im stich gelassen und ja ich hab auch gebastelt 

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wieviel verbastelt? ich habe es nur beim 177ccm polini geschafft, eine vespa auch wirklich alltagstauglich zu machen, und damit meine ich landstrasse, autobahn und stadt. beim moped waren mMn. die 102 ccm polinis recht standhaft und der 75-er zylinder. doch wenn man keine probs mit dem motor hat, dann ist es es kupplungsseil oder die trommelbremsen, gerissene gangseile, ausgehängte bowdenzüge, spinnende elektrik und und und! das ist zwar nicht auf die schlechte qualität der vespas zu führen sondern auf das alter. bei einer schönen dose muss man auf baujahre '77 und älter zugreiffen (und schön mein ich rallye, gtr, sprint und net die neuen px). und bei fahrzeugen mit mehr als 30 jahren hat man, auch wenn noch original, jede menge arbeit!

dann safteln die motoren überall, der hinterbock wird ölig und dann liegt man schön in der linkskurve .

ich bin ca. 8 jahre vespa gefahren und hab sehr viel erfahrung damit gemacht, aber wenn man keine dose vom fachmann (und das ist für mich in aut nur da stoffi!) aufgebaut bekommt dann sollts man als alltagstaugliches gefährt vergessen, es sei man sucht ein neues hobby.

[Taffspeed]

wieviel verbastelt?

hmm es waren wohl nur noch elektronik und diverse schrauben original, genug verbastelt? und ja ich hatte vorher mit den originalteilen auch keine probleme, so dass ich mal nicht heimgekommen wäre.

und damit meine ich landstrasse, autobahn und stadt

ok da hab ich eine andere anschauung, eine vespa gehört nicht auf die autobahn und muss somit diese eigenschaft deiner alltagstauglichkeit erfüllen. für mich muss sie tourentauglich sein und da gehört für mich keine vollgasfahrt auf der autobahn dazu.

doch wenn man keine probs mit dem motor hat, dann ist es es kupplungsseil oder die trommelbremsen, gerissene gangseile, ausgehängte bowdenzüge, spinnende elektrik und und und!

komisch bis auf einen zerschossene zündung kann ich hier nichts bestätigen, außer eben altererscheinung, aber das wurde ja von dir auch angeführt

dann safteln die motoren überall, der hinterbock wird ölig und dann liegt man schön in der linkskurve

ui, ja das "glück" hatte ich noch nie

ich bin ca. 8 jahre vespa gefahren und hab sehr viel erfahrung damit gemacht

naja da kann ich zwar nicht ganz so viele jahre aufweisen, aber unerfahren würd ich mich auch nicht nennen, dazu wohn ich einfach zu nahe beim stoffi.

aber wenn man keine dose vom fachmann (und das ist für mich in aut nur da stoffi!) aufgebaut bekommt dann sollts man als alltagstaugliches gefährt vergessen, es sei man sucht ein neues hobby.

und wann dann soll das gute stück nur da zini in den händen haben aber dies würde sowieso gegen mein prinzip gehen, dass ich beim stoffi eine vespa nach meinen wünschen aufbauen lasse, nö sicher nicht, dann ist das nicht mehr meine vespa

fazit, es schaut fast so aus als hätte ich eben 2mal größes glück gehabt und nie die extreme negativ erfahrung gemacht wie eben du sie machtest. aber ehrlich gesagt bin ich eh froh, dass ne sprint & co nur leute fahren die wenigstens bisserl was davon verstehen und nicht jeder normalsterbliche

[Westwiener]

Roller ??? *lol* heißt bei uns in der Umgangssprache "Muschibrummer"

das einzig wahre ist ein lässiger Gatschhupfer (Motocross), am Besten von KTM

wobei man natürlich dazu sagen muss, das man sich mit einer Motocross in einer Großstadt schwer tut....

[Xenesthis]

wobei man natürlich dazu sagen muss, das man sich mit einer Motocross in einer Großstadt schwer tut....

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Warum?

[Luca Brasi]

Aprilia Sportcity 250 ! Sieht genial aus und die Leistungsdaten sprechen auch für diesen Roller.

Testbericht auf 1000ps

Technische Daten Aprilia Sportcity 250

Motor 1 Zylinder 4-Takt-Motor

Hubraum 248 ccm

Leistung 16,4 kW (22,5 PS) bei 8.000 U/min.

Drehmoment 21 Nm bei 6.250 U/min.

Getriebe Automatik

Rad vo.

2,75 x 15

Rad hi. 3.00 x 15

Bremsen vo. Doppelscheibe 260 mm

Bremsen hi. Einscheibe 220 mm

Radstand 1.360 mm

Sitzhöhe 815 mm

Gewicht vollgetankt 148 kg

Tankinhalt ca. 9 Liter

bearbeitet 12. Juni 2006 von Luca Brasi

[Erbsi]

Wenn ich ihn mir leisten könnte, dann würde ich ihn sofort kaufen!

[Gast]

*push*

morgen hol ich mir meinen roller ab - 125ccm, aber hab nur den b-schein

meine frage, wie oft wird man so aufgehalten auf nem roller?

wenn man diese praxisübung (noch) nicht gemacht hat, wie teuer könnte das in etwa werden?

verdammt freu ich mich aufs fahren

[Hutz]

Was für einen

Übrigens würd ich die Stunden machen, denn wenn du aufgehalten wirst, ist das Fahren ohne Führerschein => ziemlich teuer!

Die Stunden machst und am nächsten Tag holst dir den Deckel

[Gast]

tja, wieviele leute mich gefragt haben was für einen - ich hab keinen blassen schimmer - ich sags dir morgen

ich hab ja leider nicht soviel zeit um das gleich zu machen, eventuell am wochenende wenn es sich ausgeht, aber im endeffekt ist es pure verarsche dieses "training" - ausser geldmache gar nichts dahinter, naja, immerhin krieg ich dann gleich den plastik führerschein

[Fex]

meine frage, wie oft wird man so aufgehalten auf nem roller?

ein mal in 4 Jahren.