[Formel 1 2023] Großer Preis der Vereinigten Staaten


Der Koch

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zH MediaCorner

Wieder ein Podium für Lando :clap:

Die ewige Einseitige Dominanz eines jeweiligen Fahrers darf dann halt auch demnächst mal enden. Das zieht sich mittlerweile ja schon ewig zwischen den jeweiligen Weltmeistern.

Zwei bis Dreikampf wäre halt Mal angenehm :D

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Prickelnd
Zwara schrieb vor 1 Minute:

Mit einer vernünftigen Strategie hätte Hamilton heute gewonnen. Umso wichtiger, dass sie diese vermasselt haben.

Für den Schlussspurt hatte er die beste Strategie. Das ist eigentlich auch immer das Szenario, welches ich als Fahrer gerne haben würde. So verpfuscht war es mMn garnicht.

Safety Car als auch VSC hätten zwischenzeitlich den sicheren Sieg gebracht, auch wenn man auf das in Austin eher weniger spekulieren braucht.

Vermutlich wäre Track Position nach dem ersten Stint wichtiger gewesen. Das stimmt wohl. 

Glaub heut war es aber auch wieder einer der Zaubertage von Lewis… ähnlich wie oft in Budapest, Montreal… Austin liebt er.  Perez war heute relativ stark im Vergleich zur VER, Hamilton im Vergleich zu RUS aber nochmals dominanter. 

Rennen war viel spannender als der Sprint aber wie gesagt: Es ist halt ein massiver Spoiler. VER-HAM-NOR war aufgelegt. Danach hätte ich PER-SAI-LEC-RUS gewettet. Das war’s dann ned ganz aber auch fast.  

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ASB-Legende
Gatrik schrieb vor 4 Minuten:

Checo hat sich in erster Linie selbst zerstört ;) 

Vielleicht kommt ja nach seiner Karriere raus was alles vorgefallen ist und dann können wir gerne weiterplaudern.

Gatrik schrieb vor 10 Minuten:

Die buhenden Mexikaner haben auch alle einen Dachschaden.

Wird nächste Woche sicher rundgehen

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ASB-Gott
Vöslauer schrieb vor 30 Minuten:

Für den Schlussspurt hatte er die beste Strategie. Das ist eigentlich auch immer das Szenario, welches ich als Fahrer gerne haben würde. So verpfuscht war es mMn garnicht.

Safety Car als auch VSC hätten zwischenzeitlich den sicheren Sieg gebracht, auch wenn man auf das in Austin eher weniger spekulieren braucht.

Vermutlich wäre Track Position nach dem ersten Stint wichtiger gewesen. Das stimmt wohl. 

Im ersten Stint auf denselben Reifen war Hamilton schon besser als Verstappen, danach ist es aufgrund der unterschiedlichen Zugänge etwas schwerer das genaue Verhältnis einzuschätzen. Verstappen hätte ich heute aber zu keinem Zeitpunkt als schnellstes Gesamtpaket gesehen.

Absolut

Das bin ich mir ziemlich sicher.

Mit 3,6s bzw. 3,4s hatten bei Hamilton auch noch beide Stopps Verbesserungspotential.

Wurde Bottas von Mercedes/Hamilton eigentlich auch zerstört oder trifft das wie immer nur aufs pöhse Red Bull zu?

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Ruhe in Frieden, kleiner Liebling!
Xaverl Nick schrieb vor 2 Stunden:

In welchen Rennserien wird eigentlich noch in Austin gefahren? Weiß das jemand? @holybatmaneventuell? 

Servus!

Wurde ja schon beantwortet: MotoGP, NASCAR  und die IMSA fahren in Austin!

 

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Prickelnd

Da muss man mitten in der Nacht aufs Häusl und plötzlich liest man folgendes: :D

Zitat

 

Hamilton & Leclerc disqualifiziert

Der entscheidende Punkt ist folgende Formulierung unter Abschnitt e: "Die Bodenplatte muss [...] einheitlich 10 Millimeter dick sein (plus/minus 0,2 Millimeter), wenn die Bodenplatte neu ist. Akzeptiert wird eine Dicke von neun Millimetern als Folge von Verschleiß."

In der Begründung der Stewards heißt es in beiden Fällen: "Während der Anhörung räumte das Team ein, dass die vom Technischen Team der FIA durchgeführte Messung korrekt war, und erklärte, dass der hohe Verschleiß der 'Skid Pads' wahrscheinlich auf die einzigartige Kombination aus der holprigen Strecke und dem Zeitplan des Sprintrennens zurückzuführen war, bei dem nur wenig Zeit zum Abstimmen und Überprüfen des Autos vor dem Rennen blieb."

 

"In diesem speziellen Fall lag der hintere 'Skid' in dem im Bericht des Technischen Delegierten definierten Bereich außerhalb der in Artikel 3.5.9 e) des Technischen Reglements [...] festgelegten Schwellenwerte, die eine Toleranz für den Verschleiß beinhalten."

"Daher wird die Standardstrafe für einen Verstoß gegen das Technische Reglement verhängt", so die Stewards. Und diese Strafe ist eben eine Disqualifikation. Alle Piloten, die im Rennen hinter Leclerc und/oder Hamilton gelandet waren, rücken demnach ein oder zwei Plätze nach vorne.

formel1.de

 

Zu betonen ist: Diese Messung wurde stichprobenartig nur bei 4 Autos durchgeführt: Verstappen, Hamilton, Norris & Leclerc.

Sprich 50% der “vermessenen” Autos sind durchgefallen. 

Sowohl Mercedes als auch Ferrari nehmen den Fehler auf ihre Kappe und akzeptieren ausdrücklich das Urteil. 

Das heißt auch: Logan Sergeant holt seine ersten WM-Punkte :eek:

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Vöslauer schrieb vor 1 Stunde:

Da muss man mitten in der Nacht aufs Häusl und plötzlich liest man folgendes: :D

Zu betonen ist: Diese Messung wurde stichprobenartig nur bei 4 Autos durchgeführt: Verstappen, Hamilton, Norris & Leclerc.

Sprich 50% der “vermessenen” Autos sind durchgefallen. 

Sowohl Mercedes als auch Ferrari nehmen den Fehler auf ihre Kappe und akzeptieren ausdrücklich das Urteil. 

Das heißt auch: Logan Sergeant holt seine ersten WM-Punkte :eek:

Arg. Man kann also eigentlich davon ausgehen, dass es bei Sainz und Russell ähnlich gewesen wäre. 

Vöslauer schrieb vor 1 Stunde:

Das heißt auch: Logan Sergeant holt seine ersten WM-Punkte :eek:

Ist ihm zu gönnen beim Heimrennen. Würde ihn gern im Andretti 2025 sehen, mit 2 Jahren F1 Erfahrung und Colton Hertha als Rookie Teamkollegen. 

bearbeitet von Xaverl Nick

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