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Sendestörung
swisspower schrieb vor 2 Stunden:

Feller ist einfach eine absolute Legende. Jedes Interview ein Hochgenuss :love:

Aber nur wenns läuft. Wenn er mal nicht der ist, dem alle Herzen zufliegen, dann ist sofort wieder Katerstimmung. Dann zweifelt er alles an, was vorher problemlos funktioniert hat

bearbeitet von Sendepause

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Wie man heute sieht ist Slalom die einzige Disziplin bei der es sich lohnt einzuschalten. Viele verschiedene Länder, kein einzelner Dominator, und actually Herausforderung die man sehen kann mit den Kurven und Schwüngen. 

Die Abfahrt ist derart primitiv und fad dagegen, das ist ein Wahnsinn.

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SkiWM2017 Tippspiel Champion
issoisso schrieb vor 2 Stunden:

Ajaja, die FIS - gleich mal ins andere Extrem unschlagen :facepalm:

Naja glaub dass das Eliasch so vorgibt und Walder da nicht viel mitzureden hat bei der Gestaltung des Rennkalenders

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V.I.P.
DDr_Gipsy_Queen-Nestroy/Muada schrieb vor 23 Minuten:

Wie man heute sieht ist Slalom die einzige Disziplin bei der es sich lohnt einzuschalten. Viele verschiedene Länder, kein einzelner Dominator, und actually Herausforderung die man sehen kann mit den Kurven und Schwüngen. 

Die Abfahrt ist derart primitiv und fad dagegen, das ist ein Wahnsinn.

Feller hat 3/4 der letzten Slaloms gewonnen. Der ist mehr Dominator als Odermatt in Abfahrt und Super-G :ratlos:

bearbeitet von Derni

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Joke schrieb vor 34 Minuten:

Naja glaub dass das Eliasch so vorgibt und Walder da nicht viel mitzureden hat bei der Gestaltung des Rennkalenders

Der Rennkalender geht über Eliasch. Was dann aber nachgetragen wird und wo, da wird er sich wohl nicht viel einmischen. Das geht zwischen Waldner und den Veranstaltern.

Aber ja, Eliasch will möglichst viele Rennen, und deswegen sollten auch so viel wie möglich nachgeholt werden. 

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SkiWM2017 Tippspiel Champion
Derni schrieb vor 21 Minuten:

Feller hat 3/4 der letzten Slaloms gewonnen. Der ist mehr Dominator als Odermatt in Abfahrt und Super-G :ratlos:

Der Vorsprung auf Platz 2 sagt was anderes :D 

Bin echt gespannt wer in Kitzbühel in den Abfahrten vorne ist. Ist das Rennen am Freitag auch vom Originalstart angesetzt oder verkürzt?

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V.I.P.
Joke schrieb vor 54 Minuten:

Naja glaub dass das Eliasch so vorgibt und Walder da nicht viel mitzureden hat bei der Gestaltung des Rennkalenders

War eh jetzt in Sport am Sonntag - Walder auf die Frage, warum er denn überhaupt 13 Rennen im Kalender zugestimmt hat - da müssen sie anderen Herren fragen, er hatte damit nichts zu tun und hat mit dem Daumen nach oben gedeutet. 

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Joke schrieb vor 15 Minuten:

Der Vorsprung auf Platz 2 sagt was anderes :D 

jo, im Gesamtweltcup. 

Abfahrt: 66 Punkte
Super G: 66 Punkte
RTL: 160 Punkte
Slalom: 153 Punkte

der Slalom-WC ist also fast so fad wie der RTL-WC :davinci: 

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ASB-Süchtige(r)

Die FIS muss sich halt überlegen, ob man in Zeiten den Klimawandels nicht einmal den Kalender komplett überarbeiten müsste. Jedes Jahr bestimmte Rennen anzusetzen, wo man schon im Vorfeld zu 80 Prozent mit einer Absage rechnen musst, bringt dich ja nur unnötig unter Druck. Den Terminplan so zu gestalten, weil man es seit 40 Jahren so macht, ist nicht des Rätsels Lösung.

 

 

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ASB-Gott
Anhänger schrieb vor 10 Minuten:

Die FIS muss sich halt überlegen, ob man in Zeiten den Klimawandels nicht einmal den Kalender komplett überarbeiten müsste. Jedes Jahr bestimmte Rennen anzusetzen, wo man schon im Vorfeld zu 80 Prozent mit einer Absage rechnen musst, bringt dich ja nur unnötig unter Druck. Den Terminplan so zu gestalten, weil man es seit 40 Jahren so macht, ist nicht des Rätsels Lösung.

 

 

Hat bisher nichts mit Schneemangel zu tun oder meinst weil es durch den Klimawandel windiger wurde?

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limessuperior92 schrieb vor 3 Stunden:

Dieses Quadrupel hat Kristoffersen 2016 auch geschafft.

Der ist laut eigenen Angaben anscheinend erst bei 60%

das war auch eine gefährliche Drohung das Interview - sollte es dann tatsächlich so sein :feier:

Sendepause schrieb vor 1 Stunde:

Aber nur wenns läuft. Wenn er mal nicht der ist, dem alle Herzen zufliegen, dann ist sofort wieder Katerstimmung. Dann zweifelt er alles an, was vorher problemlos funktioniert hat

ich würde meinen das ist bei niemanden anders, er äußerst sich da halt auch einfach ehrlich dazu - passt schon so

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Meine Meinung zu dem Thema:

Es wird viel zu stark dramatisiert. Ich finde drei Verletzungen am Wengen-Wochenende nicht außergewöhnlich und nicht schlimm. Was kann der Kalender dafür, dass Kilde trotz Medikamenteneinnahme zu viel riskiert und trotzdem auch beim Ziel-S noch unbedingt ins letzte Tor rein will. Wenn er da etwas früher aufgibt, rutscht er einfach runter. Da ist er total selber Schuld.

Was man ändern hätte sollen war der Start des Super-G. Vor 2 Jahren wurde direkt an der Minschkante gestartet, und da war dann das Kernen-S die erste Schwierigkeit. Dieses Mal waren Hundschopf - Minschkante - Canadian Corner direkt im Renntempo dabei und das kostet Überwindung und Kraft. Zusätzlich dauert der SG so lange, sodass man fast abfahrtsähnlich setzen muss um nicht an die 2 Minuten Grenze zu knacken. Das war eine totale Fehlentscheidung.

Vor 2 Jahren gab es auch zwei Abfahrten und einen Super-G und dort hat niemand gejammert.

Generell beginnt das Problem damit, dass viel zu viele Technik-Rennen angesetzt werden. 13 Slaloms und 11 Riesentorläufe sind der Wahnsinn. Im Speedbereich waren 23 angesetzt, wobei im Juli Lake Louise rausgefallen ist und Zermatt von Beginn weg unsicher war. Dass dann auch noch in Beaver Creek alle 3 Rennen aufgrund des Wetters abgesagt werden müssen, ist einfach Pech und kommt alle 20 Jahre einmal vor. Da muss dann natürlich improvisiert werden.

So viel hätte man am Kalender gar nicht ändern sollen, meiner Meinung nach. In Chamonix einen Super-G anstatt eines Slaloms, den Riesentorlauf in Schladming weg und das alles wäre ausgeglichener.

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Zur Absage von Rennen - man könnte ja einfach ein Weekend als Platzhalter ansetzen - idealerweise an einem Ort bei welchem alle Disziplinen gefahren werden könnten - quasi jeder ehemalige WM Ort! Und alles was ausfällt setzt man dort dann an - der Veranstalter kriegt die Kohle von der FIS etc ersetzt und fertig! Das kann dann halt nicht super spontan sein - oder man einigt sich über FIS / Verbände über 1-2 permanente Abfahrtsstrecken die quasi für Training und Ersatzrennen auf Stand Bye sind

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