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If a race is suspended in accordance with Article 57, and cannot be resumed, points for 
each title will be awarded in accordance with the following criteria:
a) No points will be awarded If the leader has completed less than two (2) laps.
b) In each case detailed in Article 6.5c), 6.5d), 6.5e) and 6.5f), no points will be 
awarded unless a minimum of two (2) laps have been completed by the leader 
without a Safety Car and/or VSC intervention.
c) If the leader has completed two (2) laps but less than 25% of the scheduled race 
distance, points will be awarded in accordance with column 1 of the table below.
d) If the leader has completed 25% but less than 50% of the scheduled race distance, 
points will be awarded in accordance with column 2 of the table below. 
e) If the leader has completed 50% but less than 75% of the scheduled race distance, 
points will be awarded in accordance with column 3 of the table below. 
f) If the leader has completed 75% or more of the scheduled race distance, full points 
will be awarded in accordance with Article 6.4

Da es "resumed" wurde, gilt diese Regel wohl nicht. 

Dazu noch Article 57:

57) SUSPENDING A SPRINT SESSION OR A RACE
57.1 If Competitors or officials are placed in immediate physical danger by cars running on 
the track, and the clerk of the course deems circumstances are such that the track cannot 
be negotiated safely, even behind the safety car, the sprint session or the race will be 
suspended.
Should it become necessary to suspend the sprint session or the race, the clerk of the 
course will order red flags to be shown at all marshal posts and the abort lights to be 
shown at the Line.
57.2 When the signal is given overtaking is forbidden, the pit exit will be closed and all cars 
must proceed slowly into the pit lane. The first car to arrive in the pit lane should proceed 
directly to the pit exit staying in the fast lane, all the other cars should form up in a line 
behind the first car.
57.3 Any cars unable to return to the pit lane as a result of the track being blocked will be 
brought back when the track is cleared and will be arranged in the order they occupied 
before the sprint session or the race was suspended.
Additionally, any cars in the pit lane or pit entry at the time the sprint session or the race 
was suspended will be arranged in the order they occupied before the sprint session or 
the race was suspended. Any cars in their garage at the time the sprint session or the 
race was suspended will be arranged at the back of the line of cars in the fast lane in the 
order they got there. Any such cars will be permitted to leave the pit lane when the sprint 
session or the race is resumed but must re-enter the pit lane when the safety car returns 
and may join the sprint session or the race once the last car has passed the pit exit after 
the re-start (also see Article 58.12).
In all cases the order will be taken at the last point at which it was possible to determine 
the position of all cars. All such cars will then be permitted to resume the sprint session 
or the race.
The Safety Car will then be driven to the front of the line of cars in the fast lane.

bearbeitet von Xaverl Nick

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Kennt das ASB in und auswendig

Somit ist es eh endeutig, für Verwirrung haben einzig alleine die Journalisten/TV-Kommentatoren gesorgt.

Somit ist jegliche Häme gegenüber der FIA unangebracht.

(in diesem Fall :davinci:)

bearbeitet von fußboller

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Unvergessene ASB-Legende

Max Verstappen ist der erneute Weltmeister. Und völlig zurecht. Absolut dominant, konstant, kaum Fehler. War nur eine Frage der Zeit. Ferrari hat da im Gegensatz zu viele Fehler gemacht.

Gratuliere Max. Und ein sehr guter Checo heute. Hat LeClerc richtig in den Fehler getrieben, bei dem natürlich die Reifen schon hinüber waren.

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Posting-Pate

Gratulation an Max

heuer absolut verdienter Weltmeister

dass die Saison bei so einem besch...eidenen Rennen entschieden wird passt aber auch irgendwie

Ferrari und Leclerc heuer einfach mit viel zu vielen Fehlern

ansonsten hätte es vermutlich so spannend werden können wie letztes Jahr

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V.I.P.
fußboller schrieb vor 9 Minuten:

Somit ist es eh endeutig, für Verwirrung haben einzig alleine die Journalisten/TV-Kommentatoren gesorgt.

Somit ist jegliche Häme gegenüber der FIA unangebracht.

(in diesem Fall :davinci:)

Ja, ok. Im Endeffekt waren wir alle gleich dumm. :feiervinci: 

Und die Fahrer.

Und die Team. := 

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Alex011 schrieb vor 5 Minuten:

Wir könnten so viel, wenn man uns lassen würde!

Gibts das ASB schon länger als 35 Jahre? Dann könnten wir mal zur BP-Wahl antreten... 

Gatrik schrieb vor 1 Minute:

Ja, ok. Im Endeffekt waren wir alle gleich dumm. :feiervinci: 

Und die Fahrer.

Und die Team. := 

Logisch ist es aber auch nicht. Wenn sie 5 Minuten vor Ablauf der Zeit das Rennen freigeben, fahren sie nur 4 Runden und es wird komplett gewertet :feier:

 

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V.I.P.
Xaverl Nick schrieb vor 1 Minute:

Gibts das ASB schon länger als 35 Jahre? Dann könnten wir mal zur BP-Wahl antreten... 

 

 

Nein, aber der @pironi ist schon 75, das geht schon :davinci:

Red Bull bekommt Aeroupdates, die nicht unter Budgetcap fällt! Der Toto hat sofort eine E-Mail an den Renndirektor geschrieben und 25 Millionen bei RB draufgerechnet! 

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V.I.P.

Wenn man sich in den letzten Wochen so die social media-Auftritte von Haas angschaut hat, dann wird da wirklich nur noch zu 95% gegen die Strategien des Teams geschossen. :D 

 

Sie habens aber wirklich wieder mal verkackt. Selbst mit SC wäre Mick danach durchgereicht worden.

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Gatrik schrieb vor 1 Minute:

Wenn man sich in den letzten Wochen so die social media-Auftritte von Haas angschaut hat, dann wird da wirklich nur noch zu 95% gegen die Strategien des Teams geschossen. :D 

 

Sie habens aber wirklich wieder mal verkackt. Selbst mit SC wäre Mick danach durchgereicht worden.

Mit SC wäre die Zeit eventuell abgelaufen. Also ich fands schon richtig es zu probieren. Die andere Strategie hat ja eh auch nix gebracht, wie man bei Magnussen sieht. 

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