Oachkatzlschwoaf

Hatte im Dezember 2022 einen ähnlichen Fall. Waren am Flughafen Innsbruck und haben auf unseren (eh schon verspäteten) Eurowings-Flieger gewartet. Hab den Flieger genervt auf FR24 getracked und gesehen, wie wie er nach einer abgebrochenen Landung wieder nach München ist Offiziell war der Grund Nebel (es gab tatsächlich immer wieder kurze Phasen mit Bodennebel). 5 Minuten vorher und 10 bzw 25 MInuten später sind hat 1 Privatjet und 2 Transavia Maschinen gelandet. Wir durften dann die Nacht irgendwo im Innsbrucker Umland verbringen (Übernachtung + Abendessen + Frühstück wurden von EWG bezhalt, muss man positiv hervorheben) und wir wurden am nächsten Tag per Bus zum Flughafen München gebracht. Das Verfahren gegen Eurowings (via Flightright.at) läuft seitdem immer noch. Kurz zur Timline: 29.01.23 bei Flightright die Abtretungserklärung abgegeben, inkl. Tickets, Buchung, zusätzlichen Material (FR24 Daten) 30.01.23 "Wir haben nun die außergerichtlichen Verhandlungen mit Eurowings aufgenommen." 15.06.23 "[...] die gute Nachricht ist, Sie sind mit Ihrer Entschädigungsforderung nicht alleine. Momentan kämpfen wir bereits für die Ansprüche von mehreren Ihrer Mitreisenden. Daher haben wir uns entschieden, ein gerichtliches Musterverfahren mit einem ersten, sogenannten Lead-­Fall gegen die Airline einzuleiten." 18.03.24 " [...] unsere Kanzlei _____ hat Ihren Fall erhalten und wird nun Ihren Anspruch auf eine Entschädigung gegenüber der Fluggesellschaft Eurowings geltend machen." 13.04.24 "Guten Tag Oachkatzlschwoaf, wir gehen für Ihr Recht bis vor Gericht! Nachdem die Fluggesellschaft die wiederholten Zahlungsaufforderungen von uns und unseren Vertragsanwälten ignoriert hat, haben unsere Anwälte beim zuständigen Gericht Klage erhoben. Damit ist das gerichtliche Verfahren eröffnet." 29.05.24 " [...] Unsere Anwälte haben eine Klage vor dem zuständigen Gericht erhoben. Nach Erhebung der Klage wird vom Gericht im Regelfall ein schriftliches Vorverfahren angeordnet. Die Fluggesellschaft hat die Möglichkeit, auf die Klage mit einer sogenannten Klageerwiderung zu reagieren, um Ihre Argumente darzulegen. Dies nimmt meist mehrere Monate in Anspruch." am 18.09.24 wollten sie dann noch die Bordkarten für den Flug ab München, aber digital hatten wie sie nicht und die in Papierform habe ich nach 2 Jahren natürich nicht mehr gefunden Und ja, aktuell läuft das Verfahren noch und alle paar Monate gibt's eine Mail von flightright, dass eh alles in Ordnung ist, sich das Verfahren aber zieht. Es kann also etwas dauern aber immerhin muss man sich um nichts selbst kümmern und wenn am Ende ein paar Euro rausschauen, ist ja auch etwas.

Ich bin auch Großteils in ETFs (VWCE, kleiner Teil MSCI Europe), habe mir aber auch ein paar Einzel-Aktien dazugenommen. Ein paar zum gamblen, weil ich glaube die könnten in x Jahren stärker wachsen als die ETFs, und ein paar solide Dividenden-Zahler, rein für den psychologischen Effekt Wenn du einfach sorgenfrei und langfristig investieren willst, einfache einen monatlichen Sparplan auf einen world-ETF machen und in 30 Jahren wieder reinschauen.

Wie erwartet ein klarer Sieg Erci

Da geht's heute zu

Die Idee gefällt Ich würde es aber wie bei den alten Folgen mit Wasser statt den Lasern machen, dann hätte man auch gleich den simulierten Regen dabei

3 Pflichtstops und je ein Stint muss mit Inters und den Wets gefahren werden. Und das mind. 10 Runden pro Compound.

Ab nächstem Jahr bitte einfach einen Sprint statt dem Rennen. Gleich viel Action bei deutlich kürzerer Dauer. Immerhin Leclerc auf dem Podium

Leclerc sollte auch einfach nach dem Tunnel geradeaus fahren, das wird sonst nix

Was für eine Shitshow

Russel wie auf der Playstation

Zuerst "track clear", dann irgendwann nach den stops VSC. Dann beenden sie das VSC und blenden danach ein "VSC ending"

Im Prinzip wirds ein Boxenstop/SC gamble. Finde die Strategie von Max nicht schlecht. Auch mit dem Harten kommt niemand an ihm vorbei und danach einfach irgendwann während einer SC-Phase 2 Mal stoppen

Erstes Rennen das ich diese Saison sehe und ziemlich sicher aus das letzte. Beide Marquez crashen und dürfen jetzt trotzdem wieder von vorne mitstarten. Da war sicher literweise Öl auf der Strecke, wenn es mit 2 Streifen Zewa zusammentupfen kann Da muss nächste Woche wohl ein größerer Geschenkskorb zur Dorna nach Madrid gesendet werden So wertlos

Stop the count! Führung für den WAC brauch ich nicht, die Austria nudelt fix noch eins rein, oder erschwalbt sich noch einen Elfer

Defensiv hätte man das Tor schon 30 Meter weiter vorne verhindern können, wenn man nicht immer 2 Meter zu weit vom Gegner entfernt wäre...