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Freiheit für Sturm

Könnte daran liegen, weil die anderen mit Trockenabstimmung unterwegs war. Button flog förmlich durchs Feld, als es trocken wurde.

gerade McLaren setzte auf Regenabstimmung in Montreal. Button brachte einfach mehr Temperatur in die Reifen bei auftrocknender Piste, Red Bull nicht.

bearbeitet von kloppradl-fahrer

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Prickelnd

gerade McLaren setzte auf Regenabstimmung in Montreal. Button brachte einfach mehr Temperatur in die Reifen bei auftrocknender Piste, Red Bull nicht.

Hat Alonso den Button nicht gar überholt bzw. fast überholt bei dem Crash? Also auch der Ferrari hätte vl. ein Wörtchen um den Sieg mitreden können....

Edit: Welcher Reifen etc. oben war - keine Ahnung. Also alles nur Theorien :=

bearbeitet von Vöslauer

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Hat Alonso den Button nicht gar überholt bzw. fast überholt bei dem Crash? Also auch der Ferrari hätte vl. ein Wörtchen um den Sieg mitreden können....

Edit: Welcher Reifen etc. oben war - keine Ahnung. Also alles nur Theorien :=

Da wollte Button Alonso ueberholen

Edit: Was heißt da wollte, er hats ja auch geschafft :D

bearbeitet von Mecki

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Konteradmiral a.D.

hm, ich hätte nicht gedacht, dass Vettel den einen reifensatz noch einmal anbraucht, der vorsprung war schon ziemlich groß. hätte er sich sparen können.

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Prickelnd

Und wieder das scheiss Fingerchen :finger2:

Also berauschend finde ich den Vorsprung nicht, Valencia sollte ja RBR liegen und zudem, was viele in Montreal vergessen haben, schaut euch mal die Rundenzeiten an. Viel mehr "Zeit" in einem überlegenen Auto einen großen Vorsprung herauszufahren als das in Montreal mit ca. 1:13 (?) der Fall war....

Edit: Die gravierende Regeländerung gibts ja erst in Silverstone btw.

bearbeitet von Vöslauer

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Konteradmiral a.D.

Also berauschend finde ich den Vorsprung nicht, Valencia sollte ja RBR liegen und zudem, was viele in Montreal vergessen haben, schaut euch mal die Rundenzeiten an. Viel mehr "Zeit" in einem überlegenen Auto einen großen Vorsprung herauszufahren als das in Montreal mit ca. 1:13 (?) der Fall war....

soweit ich weiss liegen weder Montreal noch Valencia RBR sonderlich gut, weils kaum schnelle kurven gibt. die paar biegungen in Valencia sind ja defakto geraden.

richtig gut müsste ihnen in Silverstone zb die kombination Maggotts - Becketts - Chapel liegen.

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V.I.P.

Bei Ferrari wäre mehr drinnen gewesen, schade, dass Alonso den Fehler im Mittelabschnitt gemacht hat.

Wird wohl morgen ein ungefährdeter Sieg für Vettel, wenn Webber alle brav abblockt.

Mercedes weiterhin im Niemandsland. :facepalm:

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Business as usual. Stell mich auch auf ein eher uninteressanteres Rennen ein, vl kann ja Hamilton am Start ueberraschen, sonst seh ich wenig Gefahr fuer Red Bull.

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