höhenwahn bei den kleinwagen


shibuya

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raipid

liebe asbler und autoexperten. ich hab eine sicherlich etwas eigenartige bitte.

ich bin mit meinem peugeot 106 gti, den ich vor einigen monaten schweren herzens verscherbeln musste etwas in den spaeten 9oer generation der hot hatches rund um saxo vts, pug 106 und civic haengen geblieben.

was meiner ansicht nach den reiz dieser autos ausmachte waren ihre geringe ausmasse und gewicht, gepaart mit einem kompetenten motor zb 1.6 16v. weiters lag die sitzhoehe immer recht tief.

das sind leider eigenschaften die man heute in zeiten wo sogenante kleinwagen an den 4 metern kratzen und auf hoehe von vans gebaut werden vergeblich zu suchen scheint.

kann mir jemand vielleicht sagen welcher der neuen hot hatches am ehesten diesem trend widerstrebt und leichtigkeit, tiefe mit spritzigen motoren kombinieren. fiesta st, clio sport, polo gti alle zu teuer, und v.a. zu hoch. :confused:

weiter get mir auch extrem am *** dass man zusätzlich auch noch mit allen möglichen extras zwangsbeglückt wird. ich will weder klimaanlage noch 50 airbags, abs esp abc und wie der ganz dreck heisst sondern einen echten kleinwagen. muss ich jetzt wirklich in der vergangenheit wühlen und mich auf ebay nach gebrauchten saxo vtr, golf/ 106 gtis und civics umschauen???

bearbeitet von shibuya

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Grantscherm

ich denke da mußt du wirklich in die 90er zurückgehen. 205er peugeot, daihatsu charade, polo g60 etc....echte rennsemmeln halt. 800 kg, ohne airbags, ohne schnickschnack. sowas wirst heute nicht mehr finden. wobei jedoch der trend schon wieder zu kleinwägen mit viel power geht.

der da gefällt mir schon sehr gut -> http://auto-presse.de/fahrberichte.php?act...mp;newsid=16422

bearbeitet von Pompfinewra

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Dennis Peck...

Der neue Opel Corsa ist auch irgendwie sexy. Allerdings bräuchte er auf alle Fälle Alupatscherl in dementsprechender Dimension.

Was mich generell am Autosektor stört ist der Hang zu hochmotorisierten Modellen. Die 90-PS Nische ist bei vielen Herstellern eigentlich nicht mehr vorhanden. Da lobe ich mir meinen Golf-IV Last Edition TDI mit 90 Pferden. Absolut ausreichend.

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¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

weiter get mir auch extrem am *** dass man zusätzlich auch noch mit allen möglichen extras zwangsbeglückt wird. ich will weder klimaanlage noch 50 airbags, abs esp abc und wie der ganz dreck heisst sondern einen echten kleinwagen.

:lol:

wer braucht schon abs...

bearbeitet von daniel-w

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Grantscherm

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Amateur

also ich würde da beinhart zu einem neuen 207er peugeot raten!! klein, spritzig und denk auch etwas sportlich bei der richtigen ausstattung!

Bin mit meinem sehr zufrieden. Und der 207 wird wie der 206 auch sehr wertbeständig sein. Drum ist es auch relativ schwer einen günstigen 206 zu finden. weiß aber nicht wie es jetzt aussieht, wo ja der 207 doch schon wieder eine zeit lang am markt ist

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I've seen better days

Wenn's noch ein bisserl zeit hat mit dem kauf wäre der neue Mazda2 sicherlich eine Option. Oder vielleicht C2 VTS, obwohl der auch eher hoch aufbaut.

Zum Thema Gewichtszunahme, halbwegs sicher sollten Kleinwagen in zeiten von suvs mit >2,5t schon sein.

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Wenn's noch ein bisserl zeit hat mit dem kauf wäre der neue Mazda2 sicherlich eine Option.

auf den bin ich sehr gespannt. konnte mir bisher nicht vorstellen jemals einen mazda zu kaufen, die ersten bilder von dem taugen mir aber. sonst wird es im herbst wohl ein clio oder ein 207er

mazda_mazda2_2007_seite_vorne_500_375_Mazda.jpg

mazda2_17bericht_4171.jpg

bearbeitet von ExilXi

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