Formel1 2026

[Der Koch]

simsala schrieb vor 9 Stunden:

Hab die Off Season jetzt nicht so verfolgt. Kann mir bitte mal jemand zusammenfassen wo die Teams aktuell ungefähr stehen bzw welche Rumors in diese Richtung gibt? (Ich weiß eh dass vor dem ersten Rennen noch viel Kaffeesudlesen dabei ist  ) Gerne auch einen Link   

Vielleicht ist auch der Cheat Sheet was für dich oder den ein oder anderen.

[Patrax Jesus]

wer hat den schönsten? 

[Der Koch]

Patrax Jesus schrieb vor 2 Stunden:

wer hat den schönsten? 

Da sind halt schon einige dabei,.... MV33 und Alonso eben schon episch, Bortoleto mit der Farbgebung von Senna,....

Aber das schönste Stück 2026 ist wohl der Helm von Hulk.

[Joga Bonito]

Patrax Jesus schrieb vor 3 Stunden:

wer hat den schönsten? 

Hamilton - Norris, Alonso, Bortoleto, Gasly, Ocon sind auch cool 

Leclerc ist irgendwas...da kannst so viel mehr rausholen aus nem Helmdesign.

 

Hier paar Beispiele, teilweise leider nur für 1 Rennen verwendet:

 

Und natürlich die All-Time Nr. 1: (Elio de Angelis)

[grufi]

wenn man sich die Testzeiten so anschaut dann könnte ja eventuell heuer ab und zu die 107% Regel tragend werden

glaubt ihr kommts mal dazu?

[Der Koch]

grufi schrieb vor 2 Stunden:

wenn man sich die Testzeiten so anschaut dann könnte ja eventuell heuer ab und zu die 107% Regel tragend werden

glaubt ihr kommts mal dazu?

mMn ist da nur AMR in Gefahr

[fcw_1913]

Gibt schon erste lose Gerüchte, dass nach China das Reglement adaptiert wird

Zitat

Die Formel-1-Bosse und die FIA räumen ein, dass die Leistung der aktuellen Autos hinsichtlich Energiegewinnung und -einsatz möglicherweise nicht optimal ist. FIA-Direktor Nikolas Tombazis erklärte, dass mehrere Möglichkeiten in Betracht gezogen werden könnten.

"Die Teams waren sich einig, dass wir für die ersten Rennen an den aktuellen Regelungen festhalten und die Angelegenheit überprüfen sollten, sobald uns mehr Daten vorliegen. Wir beabsichtigen, die Energiemanagement-Situation nach dem Rennen in China zu analysieren," so Tombazis.

"Wir haben einige Optionen in der Hinterhand, die wir nicht voreilig vor dem ersten Rennen einführen wollten und die wir nach China mit den Teams besprechen werden."

Im Mittelpunkt steht die Anpassung des Energiemanagements, insbesondere der Energiegewinnung und -abgabe. Mögliche Änderungen umfassen die Erhöhung des Super-Clippings, um die Batterien schneller aufzuladen, oder die Reduzierung der Einsatzleistung. Letzteres würde die Spitzenleistung verringern, den Fahrern aber ermöglichen, den Boost länger zu nutzen.

Quelle ist @Vöslauers Lieblingsseite formelaustria.at

[Muerte]

fcw_1913 schrieb vor 2 Stunden:

Mögliche Änderungen umfassen die Erhöhung des Super-Clippings, um die Batterien schneller aufzuladen, oder die Reduzierung der Einsatzleistung. Letzteres würde die Spitzenleistung verringern, den Fahrern aber ermöglichen, den Boost länger zu nutzen

Noch weniger Vollgas, dafür mehr Mario Kart Schwammerl

[chris843]

Muerte schrieb vor 10 Stunden:

Noch weniger Vollgas, dafür mehr Mario Kart Schwammerl

Ich hab den Post gesehen. Kannst du mich bitte aufklären, was er da meinte? Hab das Rennen nicht gesehen. Aber sollte ich mir jetzt dann mal einen anschauen.... 

[Muerte]

Superclipping ist wenn man auf der Geraden vom Gas geht um die Batterien schneller aufzuladen. Mit vollen Batterien kannst dann besser aus den Kurven rausbeschleunigen, bzw diese Extraleistung für Überholmanöver benützen. LeClerc hat das während dem Rennen mit den Powerpilzen aus MarioKart verglichen.

[grufi]

Muerte schrieb vor 34 Minuten:

Superclipping ist wenn man auf der Geraden vom Gas geht um die Batterien schneller aufzuladen. Mit vollen Batterien kannst dann besser aus den Kurven rausbeschleunigen, bzw diese Extraleistung für Überholmanöver benützen. LeClerc hat das während dem Rennen mit den Powerpilzen aus MarioKart verglichen.

die gehen nicht vom Gas

was ich bisher im Bezug auf Super-Clipping gesehen hab:

du bist auf einer langen Geraden und gibst Vollgas
durch die Batterie schaffst du es zB auf 320
dann ist die Batterie aus
der Topspeed schrumpft auf 280 obwohl der Fahrer noch immer Vollgas gibt

und deshalb schauts so aus als obs vor der Kurve "lift and coast" machen obwohls immer Vollgas geben

 

 

 

hier sieht man ganz gut was ich mein

schaut auf den Speed und auf den grünen Balken für´s Gas-Pedal

bearbeitet Gestern um 08:25 von grufi
gif eingefügt

[schlagi009]

Eigentlich bezeichnet Super-Clipping das Laden der Batterie bei Vollgas.

Der Fahrer bleibt voll am Pinsel, aber die MGU-K wird am Ende der Geraden mit dem Verbrenner dann mit bis zu 250kW geladen. 

Durch das Laden der Batterie entsteht eben ein Widerstand, und die Geschwindigkeit der Autos sinkt drastisch.

[Der Koch]

Muerte schrieb vor 2 Stunden:

Superclipping ist wenn man auf der Geraden vom Gas geht um die Batterien schneller aufzuladen. Mit vollen Batterien kannst dann besser aus den Kurven rausbeschleunigen, bzw diese Extraleistung für Überholmanöver benützen. LeClerc hat das während dem Rennen mit den Powerpilzen aus MarioKart verglichen.

grufi schrieb vor 1 Stunde:

die gehen nicht vom Gas

schlagi009 schrieb vor 23 Minuten:

Eigentlich bezeichnet Super-Clipping das Laden der Batterie bei Vollgas.

Exakt!

Das Superclipping kann sogar durch das vom Gas gehen verhindert werden weil die Elektronik feststellt das nicht genug Leistung da ist um effektiv mit 250kW laden zu können. 

Das wird interessant in China,.... Am beginn der langen Geraden volle Leistung, dann bremst dich irgendwann superclipping ein und vielleicht ist im letzten Stückerl der Geraden die Batterie für die Elektronik schon wieder voll genug (danach gibts ja nicht mehr viel Strecke und der Beginn der Runde hat ja doch einige Bremspunkte wo du ladest ) um das laden abzustellen und du beschleunigst wieder.

[grufi]

hab grad das Gefühl wir schreiben alle über das gleiche aber doch irgendwie aneinander vorbei 

bzw. siehts halt jeder aus einer anderen Perspektive?

auch irgendwie unterhaltsam

[LiamG]