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Im ASB-Olymp
chris843 schrieb am 9.3.2026 um 08:56 :

Was mir da am meisten taugt sind ja die Shops nach dem Check. Da kaufens dann ein wie die gestörten und haben 2-3 Sackerl mit dabei. Einzige Ausnahme war da bisher Berlin. Überall anders war das normal. London hab ich vor dem Abflug noch Zigaretten gekauft (weil in GB gscheid teuer) und auf Malle eine Kleinigkeit als Geschenk. Hatte alles im Rucksack Platz. Aber manche sind da wirklich zach drauf. Witzigerweise habens das nur nach Berlin kontrolliert mit dem Handgepäck und der Größe. Alle anderen Flüge war das egal.

Der Einkauf im Duty Free ist für die Gepäcksanzahl und Größe aber auch irrelevant.

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Alpenbummerl
HMF schrieb vor 12 Minuten:

Der Einkauf im Duty Free ist für die Gepäcksanzahl und Größe aber auch irrelevant.

Na e. Aber genau das wundert mich ja. Da führst das ja ad absurdum 

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chris843 schrieb am 10.3.2026 um 14:07 :

Na e. Aber genau das wundert mich ja. Da führst das ja ad absurdum 

geld machen ist dann doch noch die wichtigste devise der flugwirtschaft. im idealfall auch unter umgehung von steuern. 

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Alpenbummerl
raumplaner schrieb Gerade eben:

geld machen ist dann doch noch die wichtigste devise der flugwirtschaft. im idealfall auch unter umgehung von steuern. 

Am Duty Free Shop verdienen die Fluglinien mit? Denn den Zusammenhang verstehe ich sonst nicht. Fürs Handgepäck muss ich zahlen, weil sonst zu voll, aber wenn ich im Duty Free oder anderen Shops voll zulange und mit 3 Sackerl einsteig ist egal? Das meinte ich mit ad absurdum. 

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chris843 schrieb vor 1 Minute:

Am Duty Free Shop verdienen die Fluglinien mit? Denn den Zusammenhang verstehe ich sonst nicht. Fürs Handgepäck muss ich zahlen, weil sonst zu voll, aber wenn ich im Duty Free oder anderen Shops voll zulange und mit 3 Sackerl einsteig ist egal? 

es ist völlig egal, wem du das geld gibst, solange es an die flugwirtschaft geht. fluglinien und flughäfen und die läden dort sind ja keine konkurrenten, sondern kooperationspartner. 

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Alpenbummerl
raumplaner schrieb vor 52 Minuten:

es ist völlig egal, wem du das geld gibst, solange es an die flugwirtschaft geht. fluglinien und flughäfen und die läden dort sind ja keine konkurrenten, sondern kooperationspartner. 

Ok. Das war mir so nicht klar. Wieder was gelernt. 

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