Austrian Airlines News

[Mr_Rotten]

Ist Miami südlich?

Sollte eine weitere Langstreckendestination aufgenommen werden  ist wohl Südafrika ein heißer Kandidat.

[raumplaner]

Alpi schrieb vor 9 Minuten:

ich denke mal singapore wird eines der nächsten ziele sein die sie mit der B777 anfliegen werden.

schon?

[BuchiRapid]

Alpi schrieb am 26.9.2016 um 13:35 :

ich denke mal singapore wird eines der nächsten ziele sein die sie mit der B777 anfliegen werden.

 

Ich glaube vorher fliegts die singapore selber von Wien weg. 

[Alpi]

BuchiRapid schrieb vor 32 Minuten:

Ich glaube vorher fliegts die singapore selber von Wien weg. 

könnte natürlich sein :-) ist sowieso nur spekulation von mir

[Hutz]

Jetzt wills die AUA (oder eher Mami Lufthansa) aber wissen. Die neue 777 ist eine 200ER (max. Reichweite 14.300 Kilometer, wird ab Dezember 2017 im Einsatz sein). Es soll 2017 oder 2018 eine Premium-Eco für die Langstrecke auf der 777 und der 767 kommen, als nächstes Ziel hat man Mahe, Seychellen im Visier und noch andere Destinationen in Asien, Amerika (vlt. Mittelamerika, würd gut passen) und Afrika werden überlegt.

Außerdem bekommen sie 5 A320 von der Air Berlin im Wetlease (d.h. die Flieger und die Crew kommen von Air Berlin, fliegen aber unter AUA-Flugnummer) für den Europaverkehr. Und da nicht anzunehmen ist, dass die Lufthansa AB retten will, wirds da auch neue Ziele geben.

Find ich sehr gute Neuigkeiten!

[Alpi]

Flottenwachstum:

2 A320 der LH schon diesen Herbst

5 A320 leasing von airberlin

1 B777 ab Dez2017 (gebraucht von aeromexico)

Neue Klasse:

Eco-plus auf der Langstrecke

Internet:

Ausbau der Airbus Flotte ab Dec2016

http://www.austrianaviation.net/detail/austrian-steigt-zum-next-level-auf/

Sieht endlich mal etwas besser aus wenn man diese Neuigkeiten sieht ..

 

edit: ups da war schon einer schneller

bearbeitet 29. September 2016 von Alpi

[Hutz]

Alpi schrieb vor 2 Minuten:

edit: ups da war schon einer schneller

Aber die Quelle ist die gleiche

[Alpi]

Erste der zwei LH A320 schon im paintshop - man achte auf die registrierung.

Zahlen im September weiterhin positiv - bis auf die Auslastung:

http://www.austrianaviation.net/detail/aua-legte-neuerlich-zu/

[Hutz]

Na, die werdens schon in Österreich "zugelassen" haben, halt umgspritzt ghörts noch

[Alpi]

Die zweite A320 der LH ist jetzt auch schon umgefärbelt und zurück in Wien.

OE-LBZ ist jetzt das jüngste Mitglied der A320 Teilflotte der OS.

https://www.austrianwings.info/2016/11/aua-a320-oe-lbz-hat-star-alliance-farben-erhalten/

Im Dez soll auch noch die Entscheidung über das Langstreckenmuster der nächsten Zukunft fallen. A330, B777, A350 stehen in der engeren Auswahl.

[Hutz]

Wird wohl der 330er werden. Link liefer ich später nach.

[Hutz]

So, wie versprochen, der Link:

http://www.austrianaviation.net/detail/austrian-langstreckenflotte-von-b-zu-a/

[Alpi]

Glaube auch dass der A330 (gebrauchte Muster von LH) zumindest einmal alle B767 ersetzen wird.

A350 ist einfach zu groß für die B767 strecken und die LH wird nicht ihre ganz neuen flieger gleich mit aua farben bemalen.

Der A330-900 ist aber schon ein stück kleiner als die B777-200 die zur zeit auf der ultra-langstrecke fliegt, sollte diese ausgeflottet werden könnte es wohl vielleicht einen sprung auf den A350 geben.

B777-300ER der Swiss ist auch zu groß für die AUA, denke das Muster kommt nicht in frage. Und es wird sicher eine Konzerninterne Lösung, also B787 wirds nicht spielen.

[Hutz]

Der 330er wär für die Austrian ideal, da die meisten interessanten Ziele in einer Reichweite von 10000 Kilometern liegen (z.B. LAX ist von Wien 9800 KM Luftlinie entfernt) und der A330-200 kommt ja doch rund 13000 KM weit. Eine andere Sache ist dann halt die Passagierkapazität, denn in den Airbus passen ja keine 300 Leute rein.

Wird spannend  

[Alpi]

Der Vertrag der 5 weiteren A320 von AirBerlin ist auch unter dach und fach.

http://www.austrianaviation.net/detail/aua-air-berlin-wetlease-unter-dach-und-fach/

Unterwegs werden sie in AUA Farben sein, aber das gesamte Personal wird von AB geleast.